Embistiendo

En la guerra, el embate es una técnica utilizada en el combate aéreo, marítimo y terrestre. El término proviene del ariete , una máquina de asedio empleada para derribar fortificaciones mediante el impacto con la fuerza de su propio movimiento, y, en última instancia, del carnero . Por lo tanto, en la guerra, el embate se refiere a impactar un objetivo embistiéndolo.

Hoy en día, los arietes manuales son una de las muchas herramientas que utilizan las fuerzas del orden y el personal militar para derribar puertas . ^{[ 1 ]} La entrada forzada por parte de delincuentes se ha llevado a cabo utilizando métodos como el estrellamiento de vehículos contra edificios . ^{[ 2 ]}

Las armadas de la antigüedad solían usar el espolón: el «pico» ( en latín : rostrum ) se convirtió en una parte importante del armamento de las galeras de la Roma imperial . Los antiguos griegos también usaban sus trirremes para embestir. En la antigua China , los espolones eran prácticamente desconocidos, ya que la falta de quilla y la forma plana de la proa del junco no facilitaban la construcción de un espolón submarino alargado.

El primer uso documentado de un espolón en tiempos modernos en combates entre grandes buques de guerra tuvo lugar en la Guerra Civil Estadounidense, en la Batalla de Hampton Roads, en marzo de 1862, cuando el buque de guerra acorazado confederado CSS Virginia  embistió a la fragata unionista Cumberland , hundiéndola casi de inmediato.

Otro uso significativo del ariete naval tuvo lugar durante la Tercera Guerra de Independencia Italiana (de junio a agosto de 1866) en la batalla de Lissa , entre Italia y Austria . El acorazado italiano Re d'Italia , dañado en la popa por fuego enemigo, no tenía timón en funcionamiento. Indefenso en el agua, fue embestido tres veces por el acorazado austriaco Erzherzog Ferdinand Max , buque insignia del comandante en jefe austriaco, el almirante Tegetthoff . El barco austriaco se retiró ileso mientras el buque italiano volcaba y se hundía.

Durante la Guerra del Pacífico de 1879-1884, el acorazado peruano Huáscar embistió repetidamente a la corbeta chilena Esmeralda , hundiendo el barco de madera propulsado por vapor y viento (mayo de 1879).

Durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918), el HMS Dreadnought  embistió y hundió al submarino alemán U-29 en 1915. ^{[ 3 ]} Sin embargo, este fue un uso incidental de la proa del barco. En 1918, el buque de transporte de tropas británico HMT Olympic embistió al SM U-103  ; el submarino sufrió daños tan graves que su tripulación se vio obligada a hundirlo y abandonarlo.

Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), los buques de guerra a menudo embestían a otros buques, aunque esto solía deberse a circunstancias extraordinarias, ya que el daño podía ser considerable para el buque atacante. Los daños que sufrieron los destructores de construcción ligera al usar esta táctica llevaron a la Royal Navy a desaconsejar oficialmente la práctica a principios de 1943, después de que el HMS Hesperus  pasara tres meses en dique seco tras el hundimiento del U-357 en diciembre de 1942, y después de que el HMS Harvester  fuera torpedeado y hundido tras dañar sus hélices durante la embestida del U-444 en marzo de 1943. El USS Buckley  embistió y fue embestido por el U-66 en mayo de 1944; y el HMS Easton  embistió al U-458 en 1943.

El 29 de enero de 1943 , los arrastreros navales neozelandeses Kiwi y Moa embistieron y hundieron al submarino japonés I-1 en aguas poco profundas de la bahía de Kamimbo, Guadalcanal , durante la Operación Ke . El submarino, de 2135 toneladas, era mucho más grande y estaba mejor armado que los arrastreros dragaminas, de 607 toneladas cada uno.

El 5 de noviembre de 1942, el submarino finlandés Vetehinen  embistió al submarino soviético Щ 305 en el mar de Åland y lo hundió. El Vetehinen realizaba una patrulla nocturna en busca de submarinos soviéticos. Se detectó un contacto y, tras confirmarlo, el Vetehinen lanzó un torpedo que falló, probablemente por haber sido lanzado a una distancia demasiado corta. El Vetehinen abrió fuego con sus cañones de cubierta y logró dañar al submarino soviético, que para entonces ya había iniciado una inmersión de emergencia. El capitán del Vetehinen , decidido a impedir que el otro submarino escapara, ordenó a su submarino embestirlo, lo que finalmente tuvo éxito.

Durante las operaciones antisubmarinas, el abordaje era una alternativa si un destructor se encontraba demasiado cerca de un submarino en superficie como para que sus cañones principales pudieran disparar al agua. El famoso especialista británico en guerra antisubmarina, el capitán Frederic John Walker, utilizó esta táctica desde diciembre de 1941 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

El destructor británico HMS Campbeltown  (anteriormente USS Buchanan , suministrado bajo el programa de Préstamo y Arriendo ) fue camuflado como un destructor alemán con el propósito de embestir las compuertas del dique seco Normandie en Saint-Nazaire el 28 de marzo de 1942. Esta acción tenía como objetivo impedir que el acorazado alemán Tirpitz utilizara el dique Normandie . (Era el único dique en la costa atlántica ocupada por la Wehrmacht capaz de reparar un buque de tal tamaño). La operación tuvo éxito, y una gran carga explosiva de relojería oculta en la proa del barco explotó al día siguiente, dejando el dique fuera de servicio durante cinco años.

El 2 de agosto de 1943, mientras regresaba de una misión de refuerzo nocturna del " Tokyo Express " en las Islas Salomón , el destructor japonés Amagiri avistó lanchas torpederas de la Armada de los Estados Unidos a una distancia de aproximadamente 1000 yardas. En lugar de abrir fuego —y revelar su posición—, el capitán del destructor, el teniente comandante Kohei Hanami, viró para interceptarlas y se acercó en la oscuridad a 30 nudos. El destructor japonés, más lento y menos maniobrable, embistió y aplastó a la PT-109 , comandada por el teniente John F. Kennedy . ^{[ 4 ]}

El teniente comandante Gerard Roope , capitán del destructor de clase G HMS Glowworm  , recibió póstumamente la Cruz Victoria por el ataque en 1940 al crucero pesado alemán Admiral Hipper, tras un enfrentamiento a corta distancia en condiciones meteorológicas adversas frente a la costa noruega. Sin embargo, recientes afirmaciones sugieren que el Admiral Hipper intentaba embestir al Glowworm y que ambos buques simplemente colisionaron.

Durante las llamadas Guerras del Bacalao de 1958 a 1976 entre Gran Bretaña e Islandia, los arrastreros pesqueros británicos desarmados se enfrentaron a buques guardacostas islandeses y arrastreros reconvertidos. Además de los buques guardacostas de la Marina Real , Gran Bretaña envió grandes remolcadores oceánicos y fragatas para proteger a sus súbditos, y se produjeron numerosos incidentes de embestida entre ambos bandos, a veces con consecuencias muy graves. Toda la flota islandesa de arrastreros navales y al menos 15 fragatas de la Marina Real sufrieron daños solo en el tercer conflicto (1975-1976).

En 1988, la fragata ligera soviética de la clase Mirka II (FFL 824) y la fragata de la clase Burevestnik Bezzavetny (FFG 811) embistieron levemente a dos buques de la Armada estadounidense (el destructor Caron y el crucero Yorktown ) en aguas territoriales soviéticas en disputa en el Mar Negro, cerca del puerto de Foros . Ninguno de los buques involucrados sufrió daños significativos.

El 30 de marzo de 2020, la patrullera venezolana Naiguatá embistió al crucero RCGS Resolute tras no lograr dañarlo con una ráfaga de disparos. La Naiguatá sufrió graves daños al impactar contra el casco reforzado del Resolute , construido para romper el hielo, y se hundió poco después.

El embestida en combate aéreo era una táctica de último recurso que se utilizaba cuando todo lo demás había fallado. El piloto que embestía podía usar toda su aeronave como ariete o intentar destruir los controles del enemigo usando la hélice o el ala para dañar la cola o el ala del enemigo. La embestida se producía cuando un piloto se quedaba sin munición, pero aún deseaba destruir al enemigo, o cuando su avión ya estaba dañado sin posibilidad de reparación. La mayoría de las embestidas ocurrían cuando la aeronave del atacante era económica, estratégica o tácticamente menos valiosa que la del enemigo, como cuando los pilotos volaban aeronaves obsoletas contra otras superiores o cuando aviones monomotores se enfrentaban a bombarderos multimotor. Los defensores embestían con más frecuencia que los invasores.

Un ataque de embestida no se consideraba suicida de la misma manera que los ataques kamikaze : el piloto tenía posibilidades de sobrevivir, aunque era muy arriesgado. A veces, el propio avión embestidor podía sobrevivir y realizar un aterrizaje controlado, aunque la mayoría se perdían debido a daños en combate o a que el piloto se eyectaba. La embestida se utilizó en la guerra aérea durante la primera mitad del siglo XX, tanto en las dos Guerras Mundiales como en el período de entreguerras. En la era de los reactores, a medida que aumentaban las velocidades de combate aéreo, la embestida se producía con mucha menos frecuencia: la probabilidad de ejecutar con éxito (y sobrevivir) a un ataque de embestida se acercaba a cero.

En la Segunda Guerra Mundial, se ha reportado al menos un incidente en el que un tanque embistió a un tanque enemigo. En 1944, un Sherman de la Guardia Irlandesa embistió a un Tiger II durante la Operación Goodwood . ^{[ 5 ]}

En los conflictos antiguos y medievales, la ruptura de una fortificación durante los asedios se intentaba comúnmente golpeando repetidamente una zona de una muralla o puerta con un ariete , un tipo de máquina de asedio .

El FBI describe los "ataques de embestida con vehículos —utilizando vehículos modificados o no modificados— contra multitudes, edificios y otros vehículos". ^{[ 6 ]} Estos ataques suelen ser llevados a cabo por terroristas solitarios . ^{[ 7 ]} Ejemplos de ataques de embestida como actos de terrorismo incluyen los ataques del 11 de septiembre , el ataque con tractor en Jerusalén en 2014 , el ataque con SUV en UNC en 2006 , el ataque con excavadora en Jerusalén en 2008 y el ataque vehicular en Jerusalén en 2008 .

Los delincuentes a veces utilizan el robo mediante embestida para asaltar tiendas y robar dinero en efectivo o mercancía.

Notas

Bibliografía

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