Autobús rápido (TransLink)

RapidBus es una red de autobuses exprés con elementos de tránsito rápido de autobuses en Metro Vancouver , Columbia Británica, Canadá.

El 23 de noviembre de 2016, el Consejo de Alcaldes y la junta directiva de TransLink aprobaron la primera fase de la Visión de 10 años, que incluía disposiciones para nuevas rutas de la Línea B (posteriormente rebautizadas como RapidBus) que comenzaron a funcionar en enero de 2020. [ ^2] En julio de 2019, TransLink anunció que todas las futuras rutas de la Línea B se lanzarían oficialmente bajo la nueva marca "RapidBus" y que las Líneas B 95 y 96 también pasarían a esa marca, dejando la ruta 99 como la única Línea B restante. ^[3]

La primera ola de rutas que utilizan la marca RapidBus, que consiste en la R1 King George Blvd (la antigua 96 B-Line), la nueva R3 Lougheed Hwy , la nueva R4 41st Ave (que reemplaza al servicio exprés 43 a lo largo de 41st Avenue) y la R5 Hastings St (la antigua 95 B-Line), se lanzó el 6 de enero de 2020. ^{[4] [1]}

El R2 Marine Drive se lanzó el 6 de abril de 2020, luego de demoras en la construcción, para reemplazar al antiguo 239. ^[5] El R6 Scott Rd se lanzó el 2 de enero de 2024 para brindar servicio en Surrey y Delta. ^{[6] [7]}

• Embarque por todas las puertas
• Refugios y bancos en las paradas
• Almohadillas táctiles
• Información en tiempo real
• Paneles informativos en las paradas
• Diagramas de ruta a bordo
• Medidas de prioridad de tránsito en calles para mejorar tiempos de viaje
• Librea exterior de autobús personalizada
• Servicio frecuente

En 2018 se hicieron propuestas para una línea B en Fraser Highway junto con lo que se convertirían en las rutas de RapidBus de Marine Drive, Lougheed Highway y 41st Avenue. ^[9] Sin embargo, en diciembre de ese año se tomó la decisión de cancelar la ruta propuesta (que habría sido rebautizada como RapidBus) ^[3] a favor de una revisión del servicio en las rutas 502 y 503 a corto plazo, y una extensión de la línea Expo desde Surrey hasta Langley Centre a largo plazo. ^[10]

Esta línea se canceló en octubre de 2023 tras el rechazo de una ruta propuesta por el ayuntamiento de Richmond. La ruta R7 habría seguido aproximadamente la ruta 430 existente a través de Bridgeport Road, el puente de Knight Street y 49th Avenue. ^[11]

TransLink tiene la intención de implementar 9 líneas de autobús de tránsito rápido (BRT) en la próxima década, incluidas 3 que se actualizarán a partir de RapidBus, dependiendo de la financiación de los niveles superiores de gobierno. ^[12] Las líneas contarán con un servicio frecuente durante todo el día con paradas limitadas, carriles exclusivos casi continuos y prioridad de señalización en las intersecciones principales, autobuses de alta capacidad con abordaje por todas las puertas. ^[13] Las líneas tendrán estaciones "similares a las de los trenes" con pantallas de salida del próximo autobús, mapas de tránsito y protección contra el clima. ^[13]

El 16 de noviembre de 2023, TransLink hizo un anuncio en el que detallaba tres corredores prioritarios de tránsito rápido, incluido el corredor de Metrotown a North Shore. El anuncio exigía una extensión "inmediata" del R2 RapidBus más allá de Phibbs Exchange hasta la estación Metrotown, así como la priorización de una línea BRT. ^[15] Sin embargo, varias fuentes, incluida una página en el sitio web de TransLink, indican que el BRT en este corredor es solo una posibilidad y que también se están considerando otros modos basados ​​en ferrocarriles. ^[14]

• Lista de rutas de autobús en Metro Vancouver

• Enlace trans