Raploch Park , también conocido como Larkhall Greyhound Stadium , era un estadio de fútbol y carreras de galgos en Larkhall , Escocia . Fue el estadio local del Royal Albert .
Historia
El Royal Albert jugó en Raploch Park desde su fundación en 1878. El terreno estaba en el lado noroeste de Raploch Street, frente a Gasworks Park, el estadio local de Larkhall Thistle . El terreno tenía una pista de atletismo alrededor del exterior del campo, y se erigieron un pabellón y una tribuna cubierta en el lado noroeste del campo. La pista se alargó más tarde para permitir las carreras de galgos, con perreras construidas en la esquina norte del sitio. [1] El récord probable de asistencia del campo de 5000 personas se estableció el 6 de diciembre de 1890 para un partido de repetición de quinta ronda de la Copa Escocesa contra el Celtic , con los visitantes ganando 4-0. [1] Esto se igualó para un partido de segunda ronda de la Copa Escocesa contra el Dundee el 11 de febrero de 1922, que el Royal Albert perdió 1-0, y nuevamente para un partido de repetición de primera ronda de la Copa Escocesa contra el Clydebank el 17 de enero de 1923, que terminó en un empate 0-0. [1]
El Royal Albert fue elegido miembro de la nueva Tercera División de la Liga Escocesa de Fútbol ese mismo año, y el primer partido de la SFL en Raploch Park se jugó el 18 de agosto de 1923, con una victoria por 3-0 sobre el Dumbarton Harp . Sin embargo, la Tercera División se disolvió al final de la temporada 1925-26 , y el último partido de la SFL se jugó en ese estadio el 16 de abril de 1926, con una victoria por 3-0 sobre el Montrose .
Aunque el Royal Albert cerró, se reformó como un club juvenil , que continuó utilizando el terreno hasta la década de 1960, cuando fue demolido y el sitio se utilizó para viviendas. [1] El club se mudó al Robert Smillie Memorial Park.
Carreras de galgos
Sam Park y George Reid introdujeron las carreras de galgos en el estadio deportivo en 1938. El lugar sería conocido como Larkhall Greyhound Stadium a partir de 1938 y la primera reunión tuvo lugar el 21 de diciembre de 1938. [2] Las carreras fueron independientes (sin licencia) durante 26 años hasta que la pista cerró en 1964. Robert Hamilton permaneció como director de carreras durante los 26 años.