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Un barón ladrón o caballero ladrón ( en alemán : Raubritter ) era un terrateniente feudal sin escrúpulos que, amparado por el estatus legal de su feudo , imponía impuestos y peajes elevados, fuera de lo común, sin autorización de una autoridad superior. Algunos recurrían al bandidaje propiamente dicho . [ 1 ] El término alemán para barones ladrones, Raubritter (caballeros ladrones), fue acuñado por Friedrich Bottschalk en 1810. [ 2 ]
Algunos barones ladrones violaron la costumbre de cobrar peajes en el Rin, ya sea cobrando tarifas superiores a las establecidas o actuando sin autorización alguna del Sacro Emperador Romano Germánico . Durante el período de la historia del Sacro Imperio Romano Germánico conocido como el Gran Interregno (1250-1273), el número de estaciones de peaje se disparó ante la ausencia de autoridad imperial.
Los barones ladrones medievales solían imponer peajes elevados o no autorizados en los ríos o caminos que atravesaban su territorio. Algunos robaban a comerciantes, viajeros terrestres y navegantes, apoderándose de dinero, mercancías e incluso barcos enteros, o se dedicaban al secuestro para pedir rescate.
Alemania
Desarrollo temprano
Durante mil años, desde aproximadamente el año 800 d. C. hasta el 1800 d. C., se cobraban peajes a los barcos que navegaban por el río Rin en Europa. En este periodo, diversos señores feudales (entre ellos arzobispos que poseían feudos del Sacro Emperador Romano Germánico) recaudaban peajes de los barcos mercantes que transitaban por la zona para fortalecer sus finanzas. Solo el Sacro Emperador Romano Germánico podía autorizar el cobro de dichos peajes. Permitir que la nobleza y la Iglesia recaudaran peajes del intenso tráfico fluvial del Rin parece haber sido una alternativa atractiva a otros medios de tributación y financiación de las funciones gubernamentales.
Con frecuencia se tendían cadenas de hierro a través del río para impedir el paso sin pagar el peaje, y se construían torres estratégicas para facilitar esta práctica.
El Sacro Emperador Romano Germánico y los diversos nobles y arzobispos autorizados para cobrar peajes parecen haber ideado una forma informal de regular este proceso. Entre las decisiones relacionadas con la gestión del cobro de peajes en el Rin se encontraban el número de estaciones de peaje, su ubicación, el importe de los peajes y las ventajas y desventajas de cada una. Si bien este proceso de decisión no lo hacía menos complejo por ser informal, algunos factores comunes incluían la estructura de poder local (los arzobispos y nobles eran los destinatarios más probables de una carta para cobrar peajes), la distancia entre las estaciones de peaje (las estaciones autorizadas parecen haber estado separadas por al menos cinco kilómetros) y la capacidad de defensa ante ataques (algunos castillos por los que se cobraban peajes resultaron tácticamente útiles hasta que los franceses los invadieron en 1689 y los arrasaron). Los peajes se estandarizaban mediante una cantidad de monedas de plata que se podía cobrar o mediante un peaje en especie sobre la carga del barco.
Los hombres que llegaron a ser conocidos como barones ladrones o caballeros ladrones ( en alemán : Raubritter ) violaron la estructura bajo la cual se cobraban los peajes en el Rin, ya sea cobrando peajes más altos que el estándar o actuando sin ninguna autorización del Sacro Emperador Romano Germánico.
Los escritores de la época se referían a estas prácticas como "peajes injustos", y con ello los barones ladrones no solo violaban las prerrogativas del Sacro Emperador Romano Germánico, sino que también se salían de las normas de comportamiento de la sociedad, ya que los comerciantes estaban obligados tanto por ley como por costumbre religiosa a cobrar un "precio justo" por sus mercancías .
Gran Interregno
Durante el período de la historia del Sacro Imperio Romano Germánico conocido como el Gran Interregno (1250-1273), cuando no había emperador, el número de puestos de peaje se disparó ante la ausencia de autoridad imperial. Además, los barones ladrones comenzaron a ganarse el oprobio robando las mercancías de los barcos, sustrayendo navíos enteros e incluso secuestrándolos.
En respuesta a esta anarquía organizada y militar, se formó la "Rheinischer Bund" o Liga del Rin, integrada por 100 ciudades y varios príncipes y príncipes prelados (señores de la Iglesia), todos los cuales tenían un gran interés en el restablecimiento de la ley y el orden en el Rin.
Fundada oficialmente en 1254, la Liga del Rin no tardó en acabar con los barones ladrones mediante la sencilla táctica de tomar y destruir sus castillos. En los tres años siguientes, cuatro barones ladrones fueron el objetivo y entre diez y doce castillos fueron destruidos o inutilizados.
La Liga del Rin no solo logró reprimir el cobro ilícito de peajes y el saqueo fluvial, sino que también actuó contra otras agresiones estatales. Por ejemplo, consta que intervinieron para rescatar a una víctima de secuestro por parte del barón de Rietberg.
El procedimiento ideado por la Liga del Rin para lidiar con los barones ladrones —asediar, capturar y destruir sus castillos— sobrevivió mucho después de que la Liga se autodestruyera debido a las luchas políticas por la elección de un nuevo emperador y a los reveses militares contra barones ladrones inusualmente poderosos.
Cuando terminó el Interregno, el nuevo rey Rodolfo de Habsburgo aplicó las lecciones aprendidas en la Liga del Rin para acabar con los bandoleros de Sooneck , incendiando sus castillos y ahorcándolos. Si bien el poder de los bandoleros nunca desapareció por completo, especialmente durante la Guerra de los Cien Años , los excesos de su época de esplendor durante el Interregno nunca se repitieron.
Inglaterra
El reinado del rey Esteban de Inglaterra (1135-1154) fue un largo período de disturbios civiles comúnmente conocido como " La Anarquía ". En ausencia de una monarquía central fuerte, la nobleza inglesa actuaba al margen de la ley, como se describe en este extracto de la Segunda Continuación de la Crónica de Peterborough :
Cuando los traidores comprendieron que él [es decir, Esteban] era un hombre gentil, bondadoso y bueno, y que no impartía justicia, cometieron toda clase de atrocidades. Cada caudillo construyó castillos y los mantuvo contra el rey; y llenaron la tierra de castillos. Oprimieron cruelmente a los pobres de la tierra con las obras de construcción de castillos; una vez construidos los castillos, llenaron la tierra de demonios y hombres malvados. Luego apresaron a quienes poseían bienes, tanto de día como de noche, a hombres y mujeres que trabajaban, y los encarcelaron y torturaron por oro y plata con innumerables torturas, pues jamás hubo un mártir tan torturado como estos hombres. A uno lo colgaron de los pies y le llenaron los pulmones de humo. A otro lo colgaron de los pulgares y a otro de la cabeza, y le colgaron cotas de malla en los pies. Una vez le pusieron una cuerda anudada alrededor de la cabeza y la retorcieron de tal manera que se le clavaba en el cerebro... No puedo ni quiero relatar todas las atrocidades ni todas las torturas que [es decir, los barones] infligieron a los desdichados hombres de esta tierra.
Referencias bibliográficas
Michael Heller se refiere a los barones ladrones originales para ilustrar su tragedia de los anticomunes en su libro de 2008. [ 3 ] La tragedia de los anticomunes es un tipo de falla de coordinación, en la que un solo recurso tiene numerosos titulares de derechos que impiden que otros lo usen, frustrando lo que sería un resultado socialmente deseable.
En la novela histórica de Ken Follett , Los pilares de la Tierra , ambientada en Inglaterra durante la Anarquía , el principal villano es un conde cruel y despiadado que se comporta como se describe en la cita anterior.
Véase también
Notas
- ↑ Zmora 2003 , pág. 3.
- ^ Klaus Graf, " Feindbild und Vorbild: Bemerkungen zur stadtischen Wahrnehmung des Adels ", ZGO 141 (1993), págs. 121-154, en 138
- ↑ Heller, Michael (2008). La economía del estancamiento: cómo el exceso de propiedad destruye los mercados, frena la innovación y cuesta vidas . Basic Books . ISBN 978-0-465-02916-7Archivado del original el 6 de febrero de 2021. Consultado el 17 de febrero de 2014 .
Fuentes
- Zmora, Hillay (13 de noviembre de 2003). Estado y nobleza en la Alemania de principios de la Edad Moderna: La disputa entre caballeros en Franconia, 1440-1567 . Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-52265-6Consultado el 18 de septiembre de 2015 .
- sociedad medieval
- Sociedad del Sacro Imperio Romano Germánico
- Esteban, rey de Inglaterra