Ray Ciccarelli

Ciccarelli compitió a tiempo parcial en la serie en 2014 , 2015 y 2016 para los equipos Carter 2 Motorsports, Kimmel Racing, Hamilton-Hughes Racing y Hixson Motorsports. En 2017 fundó su propio equipo, Ciccarelli Racing . La primera carrera del equipo fue en la carrera inaugural de la temporada en Daytona, donde Ciccarelli terminó 21.º en su Ford n.º 38 después de una sólida séptima posición en la clasificación. El equipo regresó en Talladega, aunque utilizaron los puntos de propietario del coche n.º 3 de Hixson Motorsports, que compitió a tiempo completo, para tener una mejor oportunidad de clasificarse para la carrera (lo cual lograron). Usando ese número en lugar del n.º 38 (que solo había corrido en Daytona), consiguieron un decimotercer puesto en la carrera. Ciccarelli había corrido para el equipo Hixson en algunas carreras en 2016.

En 2017, Ciccarelli debutó en la Truck Series en el Eldora Dirt Derby , al volante del camión número 10 del equipo Jennifer Jo Cobb Racing . Partió en la 32.ª posición y finalizó en la 22.ª. Posteriormente, compitió con el camión número 0 del mismo equipo en cuatro carreras en Michigan, New Hampshire, Texas y Phoenix. Finalizó en las posiciones 26.ª, 29.ª, 28.ª y 26.ª, respectivamente. Regresó al camión número 10 en Homestead. Se clasificó en la 31.ª posición, pero una avería en el motor antes de la salida le relegó al puesto 32.ª. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

En 2019, Ciccarelli adquirió camiones, equipo y puntos de propietario del camión Premium Motorsports No. 49 cerrado ^{[ 3 ]} y reinició su propio equipo, ahora bajo el nombre CMI Motorsports , que significaba "Ciccarelli Moving & Installation", una empresa propiedad de Ciccarelli y que es uno de los patrocinadores del equipo. Después de correr las dos primeras carreras de la temporada, Ciccarelli y el equipo CMI Motorsports se saltaron la tercera ronda en Las Vegas con un regreso planeado para la cuarta ronda en Martinsville. ^{[ 4 ]} Más adelante en el año, lograría un noveno puesto, el mejor de su carrera, en Michigan.

Ciccarelli anunció en junio de 2020 su retiro de NASCAR como piloto y propietario de equipo al final de la temporada 2020. Su anuncio, que se produjo en forma de publicación en su página de Facebook el 10 de junio, se realizó el mismo día que la decisión de NASCAR de prohibir la exhibición de la bandera de batalla confederada en sus eventos, una decisión que tomaron en medio de las protestas por George Floyd debido a la larga asociación de la bandera con grupos supremacistas blancos . Si bien muchos pilotos de NASCAR elogiaron la prohibición, Ciccarelli la criticó, ya que creía que esta y otras decisiones recientes del organismo regulador se adentraban en el terreno de la política. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Sin embargo, el equipo de Ciccarelli, CMI Motorsports, publicó en su cuenta de Twitter el 30 de octubre que "Aún no hemos terminado. Nos vemos en 2021", lo que indicaba que no cerraría su equipo después de la temporada 2020 como estaba previsto. ^{[ 7 ]} El 19 de noviembre, cuando se reveló en TobyChristie.com que Tim Viens continuaría como piloto de CMI, Ciccarelli declaró al sitio web que planeaba participar en tres o cuatro carreras en 2021. ^{[ 8 ]}

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *  : Mayor número de vueltas lideradas. )