Ray Moorcroft

Roy L. Moorcroft, miembro del Instituto de Arquitectos Británicos de Investigación (FRIBA), fue el arquitecto jefe de British Rail desde 1977, y es conocido sobre todo por su trabajo en el controvertido vestíbulo de pasajeros de la estación de tren de Euston .

Moorcroft comenzó su carrera en British Rail como arquitecto en la región de Londres Midland, trabajando con William Robert Headley . Sucedió a Bernard Kaukas como arquitecto jefe de British Rail en 1977, cuando Kaukas fue nombrado director de Medio Ambiente.

• Compañía Petrolera Esso, Davies Street, Londres. 1954 (modernización)
• Estación de tren de Manchester Piccadilly 1959-64 ^{[ 1 ]}
• Albergue ferroviario, Tyseley, Birmingham, 1962
• Vestíbulo de pasajeros de la estación de tren de Euston , Londres 1966-68 con William Robert Headley ^{[ 2 ]}
• Cabina de señales de Birmingham New Street , Birmingham 1966 con John Bicknell y Paul Hamilton (catalogada como Grado II) ^{[ 3 ]}
• Estación de tren de King's Cross , Londres, 1963-68 (reconstrucción)
• Estación de tren de Wolverhampton 1964-67 ^{[ 4 ]}
• Estación de ferrocarril de Northampton 1965-66 (reconstrucción)
• Rail House, Crewe 1967-68 (con Frederick Francis Charles Curtis ) ^{[ 5 ]}
• Estación de tren internacional de Birmingham, 1976

• Aspectos de la arquitectura ferroviaria 1985 ^{[ 6 ]}