Ray Sturtivant

Raymond Cecil Sturtivant ISO (26 de julio de 1926 – 9 de agosto de 2008) fue un historiador y autor británico de aviación. ^{[ 1 ]}

Ray Sturtivant nació en Nottingham . Cumplió su servicio militar en la RAF ( Real Fuerza Aérea ), pero al final de la Segunda Guerra Mundial le asignaron un puesto administrativo en la India , debido a su mala vista, lo que frustró su ambición de convertirse en piloto. Esto lo llevó a una larga carrera en la administración pública . ^{[ 1 ]}

En 1948, Sturtivant ingresó en la Administración Pública en el Tribunal del Condado de Nottingham , y posteriormente ocupó puestos similares en Sheffield y Kingston upon Hull . Llegó a ser secretario jefe en el Tribunal del Condado de Carlisle , luego en el Tribunal del Condado de Willesden y, finalmente, en el Tribunal del Condado de Bow, en Londres . Escribió el Manual de Alguaciles (1980), considerado un recurso invaluable. Dentro de la Hacienda Pública, fue responsable de 300 oficinas de sucesiones en el Reino Unido. En 1984 fue nombrado Responsable de la Dirección del Registro Principal de la División de Familia en Somerset House .

En 1986 se retiró de la administración pública. En 1987 recibió la condecoración ISO (Compañero de la Orden del Servicio Imperial ), un prestigioso galardón que ya no se otorga. La reina Isabel II le entregó la condecoración ISO en el Palacio de Buckingham . ^{[ 1 ]}

Desde niño, la principal pasión de Sturtivant fueron los aviones y la aviación. Durante su etapa como cadete del aire, cultivó su interés por documentar las actividades aeronáuticas mientras recorría en bicicleta los aeródromos de Nottinghamshire, tanto de antes como de durante la guerra. Desarrolló una gran habilidad para el registro y el detalle, y comenzó a escribir para revistas como Flight y Aviation News . En 1978 escribió su primer libro sobre aviación, «Royal Navy Instructional Airframes», seguido en 1982 por «Fleet Air Arm at War». Publicó otros libros, a razón de uno por año, entre ellos «The Camel File», «The Swordfish Story» y «The Anson File». Su obra más importante fue probablemente «The Squadrons of the Fleet Air Arm»; escrito junto con Theo Ballance, este libro detallaba la historia de todos los escuadrones de la FAA y es considerado por muchos como la obra de referencia sobre el tema. En 1995, se le obsequió a Su Alteza Real el Príncipe Felipe, Duque de Edimburgo , un ejemplar encuadernado especialmente de «Los escuadrones del Arma Aérea de la Flota» en el Museo del Arma Aérea de la Flota en Yeovilton, cuando el Príncipe se retiró como Presidente del Museo. ^{[ 1 ]}

En años posteriores amplió su repertorio de libros para incluir «The SE5 File», «The DH4/DH9 File» y «Spitfire International». Uno de sus últimos libros, escrito en coautoría con Henry Boot, fue «Gifts of War: Spitfires and other Presentation Aircraft in Two World Wars», que trata sobre los aviones de guerra financiados con donaciones de particulares, grupos, empresas privadas, ciudades y naciones. Muchos de sus libros fueron publicados por la sociedad histórica de aviación Air-Britain , de la que fue miembro desde 1948 y para la que sirvió durante muchos años como miembro del consejo directivo. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Se casó con Doreen y tuvo una hija, Yvonne, y un hijo, Geoffrey. ^{[ 1 ]}

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