Los niveles de referencia del agua se utilizan en las vías navegables interiores para definir un rango de niveles que permitan el uso completo de la vía para la navegación . [ 1 ] El paso de los barcos puede verse limitado por niveles de agua demasiado bajos, cuando el canal podría volverse demasiado poco profundo para barcos grandes ("objetivo", "de diseño"), o demasiado altos, cuando podría resultar imposible para los barcos objetivo pasar por debajo de los puentes. [ 1 ] El objetivo de establecer los niveles de referencia del agua es equilibrar la seguridad de la navegación y el valor económico de la vía navegable [ 2 ] (por ejemplo, el aumento del nivel bajo acorta la temporada de navegación pero permite el uso de barcos más grandes). Los niveles de referencia se establecen con base en estadísticas obtenidas de observaciones multidecadales (normalmente 30 años). [ 3 ]
Ríos de curso libre
Los ríos de flujo libre utilizan el nivel mínimo de agua navegable (también conocido como nivel mínimo de agua navegable , LNWL ) como nivel mínimo de referencia. [ 3 ] Cuando el río está en o por encima del LNWL, los barcos del calado objetivo pueden usar su canal de navegación. [ 4 ] El LNWL se define generalmente como el nivel de agua por encima del cual se mantiene mayormente la superficie del río en los momentos en que el río es navegable (por ejemplo, durante la temporada libre de hielo en Europa), [ 3 ] de modo que el nivel del río en promedio se mantiene por debajo del LNWL solo durante una pequeña porción fija del año. Por ejemplo, en Europa el límite de tiempo por debajo del LNWL es de 20 días libres de hielo por año (por ejemplo, en el Rin ) o, alternativamente, corresponde al 5-6% del período libre de hielo en los ríos europeos (6% en el Danubio [ 3 ] ). [ 5 ]
El nivel máximo de agua navegable ( HNWL , por sus siglas en inglés) se define como un nivel de agua que se supera solo durante unos pocos días al año (normalmente el 1%).
Ríos y canales regulados
El nivel de referencia bajo generalmente no se define para ríos y canales regulados , ya que en estos casos la profundidad del canal de navegación está garantizada por el diseño (los márgenes suficientes cubren las variaciones del caudal). [ 1 ]
El nivel máximo de referencia del agua (MHW) se establece a veces para tener en cuenta las variaciones a corto plazo (por ejemplo, los efectos de las mareas , generalmente en los niveles observados el 1% del tiempo) y el efecto de los cambios en el nivel del agua debido al funcionamiento de las esclusas y los diques . [ 1 ]
Nivel de agua equivalente
En Alemania, un nivel de agua equivalente ( en alemán : Gleichwertiger Wasserstand , GlW ) es el valor de un medidor de caudal que corresponde a la profundidad nominal del canal (profundidad mínima ideal del canal, TuGlW). [ 6 ]
Véase también
Referencias
- ^ Muilerman y cols . 2018 , pág. 63.
- ↑ Wang, Lu; Xie, Ping; Xu, Chong-Yu; Sang, Yan-Fang; Chen, Jie; Yu, Tao (2 de agosto de 2021). "Un marco para determinar los niveles mínimos de agua navegable con características no estacionarias" (PDF) . Stochastic Environmental Research and Risk Assessment . 36 (2): 583– 608. doi : 10.1007/s00477-021-02058-1 . eISSN 1436-3259 . hdl : 10852/92995 . ISSN 1436-3240 . S2CID 236780910 .
- ^ Muilerman y cols . 2018 , pág. 64.
- ^ Muilerman y col. 2018 , pág. 14.
- ↑ UNECE 2017 , pág. 15.
- ^ Muilerman y col. 2018 , pág. 67.
Fuentes
- Muilerman, Gert-Jan; Maierbrugger, Gudrun; Armbrecht, Henrik; Schepper, Karin de; Césped, Sim; Liere, Richard van; Quispel, Martín (2018). Buen Estado de Navegación: pautas para alcanzar un Buen Estado de Navegación . Luxemburgo: Oficina de Publicaciones de la Unión Europea . doi : 10.2832/148049 . ISBN 978-92-79-81043-5.
- CEPE (2017). Inventario de las principales normas y parámetros de la red de vías navegables E (Libro Azul) (PDF) (3.ª ed.). Nueva York y Ginebra: Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas .
- Terminología náutica
- Navegación
- Toboganes de transporte de agua