JAC Refine L6 MAX

El JAC Refine M6 es un monovolumen de tamaño completo producido por el fabricante de automóviles chino JAC Motors desde 2017. El MPV se presentó durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2013 como modelo de preproducción. ^{[ 1 ]}

El Refine M6 se presentó originalmente en 2013 durante el Salón del Automóvil de Shanghái, pero su lanzamiento al mercado tuvo lugar 4 años después, en 2017, y para entonces el M6 ya había recibido una actualización. A pesar de que sus dimensiones son menores que las del Refine M4 , es el monovolumen Refine más premium, situándose por encima del Refine M3 , el Refine M4 y el Refine M5, lo que lo convierte en el buque insignia de la serie Refine. ^{[ 2 ]} Según el sitio web oficial, el precio del Refine M4 oscila entre 239.500 y 349.500 yuanes, lo que sitúa al Refine M6 por encima del Refine M5 . ^{[ 3 ]}

El Refine M6 está propulsado por un motor turbo de 2.0 litros que produce 190 hp y está acoplado a una DCT de 6 velocidades con un consumo de combustible de 10.4 L/100 km. ^{[ 4 ]}

En el lanzamiento al mercado en 2017 se reveló una renovación estética, principalmente en las parrillas, lo que hizo que el Refine M6 estuviera más en línea con los demás productos JAC Refine. ^{[ 5 ]}

En 2019 se presentó otra actualización, con el mismo diseño exterior y motor. En cuanto a la configuración, la versión renovada de 2019 incluye una pantalla de 8 pulgadas en la consola central, puerta corrediza eléctrica doble lateral, cámara panorámica, radar de estacionamiento, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, calefacción en los asientos delanteros y espejo retrovisor central antideslumbrante. La versión tope de gama también ofrece techo corredizo trasero eléctrico, asientos individuales de primera clase en la segunda fila, airbags laterales delanteros, cortinas de aire laterales, portón trasero eléctrico, sistema de purificación de aire y una pantalla de 10,1 pulgadas montada en el techo. ^{[ 6 ]}

Refinar M6 MAX/ L6 MAX

Basado en el modelo rediseñado de 2017, el Refine M6 MAX se presentó durante el Salón del Automóvil de Pekín de 2020 como la variante de batalla larga del monovolumen Refine M6, añadiendo 250 mm a la longitud con toda la longitud adicional entre ejes. El M6 MAX está propulsado por un motor turbo de 2.0 litros que produce una potencia máxima de 135 kW (184 hp) y 290 N·m acoplado a una DCT de 6 velocidades. ^{[ 7 ]} A pesar de haber sido presentado en octubre de 2020 a través del Salón del Automóvil de Pekín pospuesto, el monovolumen de tamaño completo fue renombrado como Refine L6 MAX en noviembre de 2020 para el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2020. En comparación con los modelos anteriores, el Refine L6 MAX presenta un logotipo de Refine en lugar del emblema JAC habitual. ^{[ 8 ]}

Clones de Alphard fabricados en China:

• Joylong iFly : segundo clon del Alphard fabricado en China en 2014.
• Yema Spica : Tercer clon de Alphard fabricado en China en 2015.

Alphard original de fabricación japonesa:

• Toyota Alphard

• Sitio web oficial (en chino)