Articulo de referencia

Luciérnaga reflejo

El Reflex Lightning Bug , también llamado Jones Lightning Bug , es un avión estadounidense de construcción amateur diseñado por Nick Jones y producido por Reflex Fiberglass Work...

El Reflex Lightning Bug , también llamado Jones Lightning Bug , es un avión estadounidense de construcción amateur diseñado por Nick Jones y producido por Reflex Fiberglass Works de Walterboro, Carolina del Sur , presentado a mediados de la década de 1990. Cuando estuvo disponible, el avión se suministraba como un kit para su construcción por aficionados. [ 1 ]

Diseño y desarrollo

El Lightning Bug cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada monoplaza bajo una cúpula de burbuja , tren de aterrizaje triciclo fijo con carenados de ruedas , una rueda delantera retráctil y un único motor en configuración tractora . [ 1 ]

La aeronave está fabricada con una combinación de acero inoxidable y fibra de vidrio . Su ala, con una envergadura de 5,4 m (17,83 pies), tiene una superficie alar de 3,716 ( 40,00 pies cuadrados ) . El ancho de la cabina es de 64 cm (25 pulgadas) . El motor estándar utilizado es el AMW 808 de 100 hp (75 kW) , un motor de aviación de tres cilindros en línea, refrigerado por líquido, de dos tiempos y doble encendido . Con este motor, la aeronave puede alcanzar una velocidad de crucero de 362 km/h (225 mph ) . [ 1 ]           

El Lightning Bug tiene un peso típico en vacío de 475 lb (215 kg) y un peso bruto de 800 lb (360 kg) , lo que da una carga útil de 325 lb (147 kg) . Con el tanque lleno de combustible de 23 galones estadounidenses (87 L; 19 galones imperiales ), la carga útil para el piloto y el equipaje es de 187 lb (85 kg) . La aeronave cumple con los requisitos de la categoría acrobática FAR 23 estadounidense con un peso bruto de 750 lb (340 kg) . [ 1 ]             

En condiciones normales de día, a nivel del mar y sin viento, el despegue con un motor de 100 hp (75 kW) es de 800 pies (244 m) y la carrera de aterrizaje es de 1000 pies (305 m) , debido a su velocidad de pérdida de 62 mph (100 km/h) . [ 1 ]        

El fabricante estimó que el tiempo de construcción del kit suministrado sería de 300  horas. [ 1 ]

Historial operativo

En febrero de 2014, dos ejemplares fueron registrados en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación , aunque en un momento dado se habían registrado un total de nueve. [ 2 ]

Especificaciones (Lightning Bug)

Datos de AeroCrafter [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Longitud: 5,321 m ( 17  pies 5,5 pulgadas )  
  • Envergadura: 5,44 m ( 17  pies 10 pulgadas )  
  • Superficie del ala: 40,00 pies  cuadrados  (3,716  )
  • Peso en vacío: 475  lb (215  kg)
  • Peso bruto: 800  lb (363  kg)
  • Capacidad de combustible: 23 galones estadounidenses (87  litros; 19 galones  imperiales  )
  • Motor: 1 × AMW 808, tricilíndrico en línea, refrigerado por líquido, de dos tiempos , doble encendido, motor aeronáutico , 100  hp (75  kW)
  • Hélices: de madera de dos palas, paso fijo

Actuación

  • Velocidad máxima: 250  mph (400  km/h, 220  nudos)
  • Velocidad de crucero: 225  mph (362  km/h, 196  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 62  mph (100  km/h, 54  nudos)
  • Alcance: 880  millas (1420  km, 760  millas náuticas)
  • Techo de servicio: 20 000  pies (6100  m)
  • Velocidad de ascenso: 1200  pies/min (6,1  m/s)
  • Carga alar: 20,0  lb/  pie cuadrado (98  kg/ )

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Purdy, Don: AeroCrafter - Manual de aeronaves de construcción casera, Quinta edición , página 242. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1
  2. Administración Federal de Aviación (6 de febrero de 2014). "Resultados de la consulta de marca/modelo" . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
  • Foto de una luciérnaga