Puente Regent

El Puente Regent es un puente de carretera en Edimburgo , Escocia , donde la carretera A1 entra en la Ciudad Nueva desde el este y pasa sobre una hondonada cerca de Calton Hill . El puente fue construido en el siglo XIX, en estilo neoclásico , a medida que la ciudad medieval se modernizaba y se expandía hacia el norte y el este.

A principios del siglo XIX, el acceso a Edimburgo por la gran carretera de Londres era un tema de lamento general. Para entrar en la ciudad desde el sur, la ruta discurría por calles estrechas e incómodas, un acceso que se consideraba inadecuado para la elegancia general del lugar. Sin embargo, en 1814 se comenzó a construir una magnífica entrada desde Calton Hill hasta Princes Street sobre un profundo barranco llamado Low Calton ^[1] que entonces estaba ocupado por calles antiguas y mal construidas. Para conectar Calton Hill con Princes Street, se eliminaron todas estas calles y se construyó un elegante arco, llamado Regent Bridge, sobre el hueco, lo que hizo que el descenso desde Calton Hill hasta Princes Street fuera fácil y agradable. También se había promovido en esa época la construcción de una nueva cárcel en Calton Hill y un nuevo puente haría más adecuado el acceso. ^[2]

En 1813, Sir John Marjoribanks , el entonces Lord Provost de Edimburgo, revivió un plan para construir una cárcel en las laderas de Calton Hill. ^[3] Para acceder a esto, abrir las laderas de Calton Hill al desarrollo y acortar el camino a East Lothian e Inglaterra, presentó el plan para construir Regent Bridge a los magistrados de la ciudad el 1 de marzo de 1814 con un costo proyectado de aproximadamente £ 20,000 ^[3] y respaldado por un estudio de viabilidad del ingeniero Robert Stevenson . ^[4] Aunque complicado (parte del antiguo cementerio de Calton tuvo que ser movido, un valle de quince metros tuvo que ser puenteado, roca sólida tuvo que ser volada y edificios en el extremo este de Princes Street tuvieron que ser demolidos ^[2] ), el proyecto fue aceptado y Waterloo Place en la parte superior del puente fue diseñado por Archibald Elliot . ^[5] La construcción bajo la dirección de Robert Stevenson comenzó en 1816 y el puente se terminó en 1819. ^[1] Es un ejemplo importante de la obra arquitectónica del Renacimiento griego de la época. ^[1] El arco es semicircular y tiene cincuenta pies (15 m) de ancho. En el frente norte tiene cuarenta y cinco pies (13,716 m) de altura, pero en el frente sur tiene sesenta y cuatro pies y dos pulgadas (19,56 m), porque el terreno desciende hacia el sur. La calzada está formada por una serie de arcos invertidos a cada lado. El gran arco está ornamentado al sur y al norte por dos arcos triunfales ornamentales abiertos, ^[5] sostenidos por elegantes columnas corintias . Toda la propiedad comprada para abrir la comunicación con la ciudad por este puente costó £ 52,000, y las áreas de construcción se vendieron por la entonces inmensa suma de £ 35,000. La calle a lo largo del puente se llamó Waterloo Place, ya que fue trazada en el año de la Batalla de Waterloo . El Puente Regent se inauguró oficialmente el 18 de agosto de 1819 durante la visita del Príncipe Leopoldo de Sajonia Coburgo a Edimburgo. ^[1]

• Este artículo contiene texto de "Regent Bridge, Edinburgh", un artículo en The Mirror of Literature, Amusement, and Instruction, Vol. 12, Número 326, 9 de agosto de 1828, ahora en el dominio público.

• Carter McKee, Kirsten (2018). Calton Hill y los planes para la tercera ciudad nueva de Edimburgo . Edimburgo, Reino Unido: John Donald. ISBN 978-1-910900-17-8.

55°57′14″N 3°11′14″O / 55.95389°N 3.18722°W / 55.95389; -3.18722