MV Regent Sky

El MV Regent Sky era un crucero sin terminar que viajó a varios lugares durante su construcción incompleta. Inicialmente se estaba construyendo en Polonia como el ferry de cruceros Stena Baltica , uno de los cuatro barcos gemelos previstos para la Stena Line . Aún sin terminar, fue adquirido por Regency Cruises y trasladado a Grecia, pero sus nuevos propietarios se declararon en bancarrota en 1995.

El barco sin terminar fue vendido como chatarra en julio de 2011. ^{[ 1 ]}

El Regent Sky fue encargado originalmente en 1979 y su construcción comenzó en 1985 con el nombre de Stena Baltica . ^{[ 2 ]} Era uno de los cuatro transbordadores de crucero prácticamente idénticos que Stocznia im Lenina estaba construyendo en Gdańsk , un puerto polaco en la costa báltica, para Stena Line : Stena Germanica , Stena Scandinavica y Stena Polonica . ^{[ 3 ]} En 1986, su construcción fue cancelada (y la de sus gemelos se retrasó) debido a problemas con el astillero. ^{[ 4 ]}

El casco sin terminar fue comprado en 1989 por A. Lelakis, propietario de Regency Cruises . ^{[ 5 ]} Regency planeaba ponerlo en servicio como su primer barco nuevo, habiendo comprado y convertido previamente transatlánticos . ^{[ 6 ]} El Stena Baltica fue remolcado a los astilleros Avlis en Perama , Grecia (también propiedad de Lelakis), donde comenzó un proceso de US$200  millones para convertirlo en un crucero . El buque fue rebautizado como Regent Sky en ese momento, y se instalaron 7000 toneladas de acero después de que fuera alargado 50 metros en los astilleros Elefsis en Grecia.

En 1995, mientras el Regent Sky se encontraba en los astilleros Avlis de Chalkis , Grecia, y estaba terminado en un 60%, Regency Cruises cesó sus operaciones. El buque fue embargado por el Banco Nacional de Grecia y el Banco Helénico de Desarrollo Industrial en julio de 1999. Desde entonces, el Regent Sky pasó de un muelle de amarre a otro, incluyendo Perama, Ambelakia y luego Kinossoura . Todos los intentos de vender el buque en subasta fracasaron. Posteriormente, el Regent Sky fue trasladado a un fondeadero frente a Eleusis , Grecia, hasta julio de 2011, cuando fue vendido para desguace. ^{[ 1 ] [ 7 ]} Este barco, el transatlántico de pasajeros de mayor duración que nunca se completó, finalmente llegó para su desguace a Aliaga , Turquía, el 16 de julio de 2012. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Tras la paralización de su construcción, el Regent Sky se oxidó gravemente. Durante su conversión, se le instalaron motores principales Wärtsilä . Tras la quiebra de Regency, se retiraron los motores, dejando al Regent Sky sin propulsión. La parte delantera de su proa nunca se terminó. Existían varias representaciones del barco terminado, una de las cuales lo mostraba como Zoe , con casco blanco y chimenea roja.