Reginald Henderson

El almirante Sir Reginald Guy Hannam Henderson , GCB ^{[ 2 ]} (1 de septiembre de 1881 - 2 de mayo de 1939) fue un oficial de la Marina Real que llegó a ser Tercer Lord del Mar y Contralor de la Marina . ^{[ 3 ]}

Henderson nació en Falmouth, Cornualles , en el seno de una familia naval, hijo del comandante John Hannam Henderson y Betsy Ann May. Era sobrino del almirante Sir Reginald Friend Hannam Henderson y del almirante Sir William Hannam Henderson . Tenía un hermano, el teniente coronel Henry May Henderson, que murió en combate durante la Primera Guerra Mundial . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Ingresó en el HMS Britannia  como cadete naval en 1895. ^{[ 3 ]}

Henderson fue nombrado subteniente interino en la Marina Real en noviembre de 1900, confirmado como tal en 1902, ^{[ 5 ]} y destinado al HMS Syren  en abril de ese año. ^{[ 6 ]} Fue ascendido a teniente el 15 de mayo de 1902, ^{[ 7 ]} y en noviembre de ese año fue destinado al acorazado HMS Venerable , en su primer encargo, a la Flota del Mediterráneo . ^{[ 8 ]} Participó en la Misión Naval a Grecia en 1913. ^{[ 9 ]} Sirvió en la Primera Guerra Mundial como comandante ( oficial ejecutivo ) del acorazado HMS Erin  en 1914 ^{[ 9 ]} y participó en la Batalla de Jutlandia en 1916. ^{[ 10 ]}

En 1917, como comandante involucrado en la guerra antisubmarina, se opuso discretamente a la postura oficial del Almirantazgo de que el volumen de la navegación mercante era demasiado grande para ser protegido por buques de guerra. Henderson demostró que la gran mayoría de los 2500 barcos que realizaban viajes cada semana eran, de hecho, viajes costeros, y solo entre 120 y 140 transoceánicos. El biógrafo de Hankey, Stephen Roskill, sugirió que la contribución de Henderson a la introducción de los convoyes (en particular al memorándum de Hankey de febrero de 1917) no fue reconocida por escrito en su momento para evitar poner en peligro la carrera del joven oficial. ^{[ 11 ]}

Después de la guerra, se convirtió en Jefe de Estado Mayor del Comandante en Jefe de la Estación de China y luego, en 1923, se unió al personal del Real Colegio Naval de Greenwich . ^{[ 9 ]}

Henderson posteriormente impulsó el Arma Aérea de la Flota y la construcción de portaaviones. ^{[ 11 ]} Se le otorgó el mando del portaaviones HMS Furious  en 1926 y se convirtió en Ayudante de Campo Naval del Rey Jorge V en 1928. ^{[ 9 ]} Fue nombrado Contralmirante al mando de portaaviones en 1931 y Tercer Lord del Mar y Controlador de la Armada en 1934. ^{[ 9 ]} Como tal, desempeñó un papel significativo en todas las principales adquisiciones de buques de guerra para la Royal Navy en el período de rearme previo a la Segunda Guerra Mundial, en particular las nuevas fuerzas de portaaviones, escoltas y cruceros. ^{[ 12 ]} Estaba destinado a un alto mando hasta su temprana muerte. ^{[ 13 ]}

Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño (CB) tras la Primera Guerra Mundial y recibió el título de caballero de la misma orden (KCB) en 1936. Fue ascendido a almirante en enero de 1939, pero enfermó y se vio obligado a retirarse en marzo de ese mismo año. En abril de 1939, fue ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño (GCB), título que, debido a su enfermedad, fue recibido por su esposa en su nombre en el Palacio de Buckingham . ^{[ 3 ]}

En 1911, se casó con Islay Edith Campbell Campbell. Tuvieron tres hijos, dos de los cuales llegaron a la edad adulta. ^{[ 14 ] [ 3 ]}

Murió en mayo en el Hospital Naval Real de Haslar , Portsmouth, a los 57 años. ^{[ 3 ]}

• Grigg, John. Lloyd George: Líder de guerra, 1916–1918. Allen Lane, Londres, 2002. ISBN 0-713-99343-X