Ministerio de Reconstrucción del Reich

El Ministerio de Reconstrucción del Reich ( en alemán : Reichsministerium für Wiederaufbau ) fue un ministerio con rango de gabinete durante los primeros años de la República de Weimar . Su tarea principal era implementar las reparaciones económicas que Alemania debía pagar en virtud del Tratado de Versalles . El ministerio fue creado por decreto del presidente Friedrich Ebert el 7 de noviembre de 1919 y disuelto por otro decreto emitido por él mismo el 24 de mayo de 1924.

El artículo 232 del Tratado de Versalles exigía que Alemania y sus aliados «indemnizaran todos los daños causados ​​a la población civil de las Potencias Aliadas y Asociadas y a sus bienes durante el período de la guerra». ^{[ 1 ]} El Ministerio de Reconstrucción del Reich, responsable del cumplimiento de las disposiciones del Tratado en lo que respecta a Alemania, estaba compuesto exclusivamente por organismos subordinados, independientes de las competencias de otros ministerios. El propio Ministerio de Reconstrucción era únicamente la autoridad decisoria final y supervisaba el trabajo de los organismos adscritos.

En 1919, Alemania tenía planes para participar directamente en la reconstrucción de las zonas de Bélgica y Francia devastadas por la guerra. La mano de obra y las empresas alemanas debían reducir la carga de las reparaciones alemanas mediante trabajos de reconstrucción directos y el suministro de materiales de construcción, ^{[ 2 ]} al tiempo que estrechaban los lazos entre Alemania y Francia. Los planes fracasaron, en gran parte debido a la oposición francesa. ^{[ 3 ]} Al final, Alemania solo suministró bienes de reparación, como materiales de construcción, mobiliario, equipos industriales y, sobre todo, carbón.

Los restos de la flota mercante alemana, casi la mitad de la cual se había perdido por la acción y captura enemiga durante la Primera Guerra Mundial, fueron cedidos casi en su totalidad a las Potencias Aliadas y Asociadas en el marco de la prórroga del armisticio y en virtud del Tratado de Versalles. Mientras la guerra aún continuaba, el gobierno alemán decidió reemplazar las pérdidas de la flota mercante tras el conflicto para facilitar el regreso de Alemania al mercado mundial. El Ministerio de Reconstrucción del Reich se hizo cargo de las instituciones y organizaciones creadas para tal fin.

Alemania sufrió daños leves durante la guerra. Las consecuencias de las batallas por Prusia Oriental se habían mitigado en gran medida mientras la guerra aún continuaba. Los daños más extensos causados ​​por bombardeos aéreos aislados seguían siendo la excepción. El principal esfuerzo de reconstrucción interna alemana fue la integración y compensación de cientos de miles de alemanes que vivían en el extranjero y que llegaron a Alemania como refugiados o desplazados a partir de finales de 1918. Entre ellos se encontraban alemanes de territorios cedidos como Alsacia-Lorena (a Francia), Eupen-Malmedy (a Bélgica), Posen y Prusia Occidental (la mayor parte de ambos a la Segunda República Polaca ) y el imperio colonial alemán . Un gran número de alemanes que habían sido internados en todo el mundo durante la guerra también fueron deportados a Alemania tras su finalización. Los refugiados y desplazados debían ser compensados ​​adecuadamente por sus pérdidas para que pudieran comenzar una nueva vida en Alemania, tarea que también se asignó al Ministerio de Reconstrucción del Reich. ^{[ 2 ]}

Durante la guerra, Alemania desmanteló y retiró una cantidad considerable de material de los territorios ocupados, el cual debía ser devuelto. Cientos de miles de toneladas de maquinaria y otros objetos tuvieron que ser embalados y transportados fuera de Alemania. Para ello, se desarrolló una extensa logística. Durante la guerra, también se acumularon obligaciones financieras relacionadas con el movimiento privado de capital entre Alemania y sus enemigos. Por ejemplo, los préstamos no pudieron ser reembolsados ​​debido a los controles de capital. Al final de la guerra, dichas obligaciones habían ascendido a varios miles de millones de marcos de oro. Por consiguiente, el Tratado de Versalles estableció un procedimiento de compensación para reclamaciones y deudas, cuya ejecución se transfirió al Ministerio de Reconstrucción.

Los bienes del enemigo en Alemania también fueron confiscados y las empresas liquidadas. Al finalizar la guerra, la tarea de revertir estas acciones y compensar a las víctimas recayó en el Ministerio. Además, asumió el presupuesto, el personal y las instalaciones de la Oficina Colonial Imperial , que, como Administración Central Colonial, era responsable del desmantelamiento del imperio colonial alemán.

El Ministerio fue disuelto por decreto presidencial en mayo de 1924.

El Ministerio de Reconstrucción del Reich tenía su sede en el antiguo cuartel general de la Oficina Colonial Imperial, en Wilhelmstraße 62, Berlín. Las siguientes autoridades estaban asignadas al Ministerio:

Entre 1920 y 1924, el secretario de Estado Gustav Müller asumió repetidamente la dirección de los asuntos del Ministerio de Reconstrucción del Reich, ya que con frecuencia no se nombraba a ningún ministro del Reich.

• Hainbuch, Dirk (2016). Das Reichsministerium für Wiederaufbau 1919 bis 1924. Die Abwicklung des Ersten Weltkrieges: Reparationen, Kriegsschäden-Beseitigung, Opferentschädigung und der Wiederaufbau der Handelsflotte [ El Ministerio de Reconstrucción del Reich de 1919 a 1924. El cierre de la Primera Guerra Mundial: Reparaciones, reparación de daños de guerra, compensación a las víctimas y reconstrucción de la flota mercante ] (en alemán). Fráncfort del Meno: Peter Lang.Revisar

• rulers.org (Lista de ministros alemanes por ministerio desde 1871 hasta 1945)