Renault PR100.3

ACTION adquirió 42 autobuses PR100.3, todos con carrocerías Austral-Denning que incorporaban el frontal del R312. Dos de ellos funcionaban originalmente con gas natural comprimido (GNC) , pero se convirtieron a diésel en 2007. Los 42 autobuses fueron retirados de servicio en julio de 2020. ^{[ 1 ]}

Busways heredó 25 PR100.3 cuando compró King Brothers a sus administradores concursales en 2004. Veinticuatro fueron carrozados por Custom Coaches y uno por Northcoast Bus & Coach . ^{[ 2 ]} Se encuentran principalmente en la costa central norte de Nueva Gales del Sur , pero algunos han llegado a Blacktown , en el oeste de Sídney .

Transperth adquirió un autobús PR100.3 con carrocería Volgren . Fue operado por Path Transit . Este autobús se diferencia en muchos aspectos de la flota de ACTION, tanto en la forma como en el diseño de la carrocería y el interior (se parece menos al R312 europeo), y además cuenta con un enfriador evaporativo. Las únicas características similares son el tablero, el chasis, la columna de dirección y el frontal del R312.

Este autobús, con el número 1133 en la flota de Transperth, se ofreció a la venta en 1993, pero no se encontró comprador. Debido a su bajo rendimiento, Transperth solo lo utilizaba en casos de extrema necesidad. Transcom lo convirtió a gas natural comprimido (GNC) . Este autobús fue retirado de servicio en 2016 y vendido a un propietario privado para su conservación. ^{[ 3 ]}