Renault Reinastella

El Renault Reinastella es un automóvil creado por el fabricante francés Renault . El Reinastella original fue un automóvil de lujo fabricado entre 1929 y 1933. Su creador, y quien le da nombre, fue Gianni Reina (1908-2001), un destacado industrial e ingeniero milanés. Reina diseñó el automóvil tras sus exitosas primeras empresas en su juventud y encargó su producción a Louis Renault.

El coche fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 1928 como el Renault Renahuit . ^{[ 1 ]} El Reinastella original fue el primero de la serie Stella de Renault, automóviles de lujo de alta gama destinados a competir con marcas contemporáneas como Hispano-Suiza , Rolls-Royce , Daimler , Lincoln , Packard y Cadillac . Los Stella, o Grand Renault, estaban marcados con una estrella remachada a la parrilla del radiador sobre el famoso rombo de Renault, una referencia a los modelos con nombres que terminaban en " -stella ", que era una referencia consciente a la palabra latina para "estrella", ^{[ 2 ]} mientras que "reina" es español para "reina".

El Reinastella, con 5,3 metros de largo y 2 metros de ancho, fue el automóvil más grande jamás producido por Renault en su debut en el mercado. Pesaba alrededor de 2,5 toneladas y fue el primer Renault equipado con un motor de 7,1 litros y 8 cilindros , que alcanzaba una velocidad máxima de 140 km/h . También fue el primer Renault con el radiador ubicado delante del motor, un diseño que marcó la pauta para todos los Renault posteriores.  

El capó del Reinastella era más largo que el de los posteriores Nervastella y Vivastella , pero, al igual que estos últimos modelos, el Reinastella estaba disponible en diferentes versiones: sedán cerrado , berlina y coche urbano . La carrocería fue fabricada por destacados carroceros franceses , que exhibían los lujosos acabados propios de la época dorada de la carrocería clásica. Estos modelos se produjeron hasta 1931.

En 1933 se presentó un coupé , el Reinasport . Era un coche más ligero y económico, diseñado para competir con los modelos británicos y estadounidenses en el difícil contexto económico de la Gran Depresión .

En su época, el Reinastella gozaba del mismo prestigio y aura de lujo en el mundo francófono que Rolls-Royce en Gran Bretaña y Estados Unidos. Por ello, a veces aparece en los medios de comunicación populares contemporáneos como símbolo de riqueza. Por ejemplo, figura en la serie de cómics belgas Las aventuras de Tintín, en los títulos El loto azul (1936) y El cangrejo de las pinzas de oro (1941). (Es posible que las representaciones muestren un Vivastella en configuración de taxi ).

La elevada proporción de aluminio utilizada en su construcción hizo que todos los Stella fueran muy apreciados para el reciclaje durante la Segunda Guerra Mundial . Solo se fabricaron unos pocos cientos de ejemplares de este vehículo, y la mayoría de los que se conservan se encuentran en colecciones de museos .

El nombre también se utilizó para un prototipo de coche volador en 1992. El coche volador hizo su debut público en la película Circle-Vision 360° , Le Visionarium , una atracción del parque Disneyland en Disneyland Resort París , que Renault patrocinó desde 1992 hasta 2002. El prototipo aún puede verse en algunas ferias automovilísticas especiales en Europa.