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Inspector de protección de ingresos ( RPI ) o agente de protección de ingresos ( RPO ) es el cargo que se le da al personal que patrulla los diferentes medios de transporte público, imponiendo multas a los pasajeros que viajan sin un billete válido o sin el billete correcto (por ejemplo, viajar con un billete no válido o un usuario habitual que utiliza un billete con descuento sin tener la documentación que lo acredite). Los inspectores de autobuses también comprueban que el autobús circule a tiempo y que el conductor/cobrador cobre correctamente, y procuran mantener la frecuencia de los autobuses . Además, su trabajo también implica garantizar que los pasajeros se comporten adecuadamente (incluyendo no realizar actos vandálicos, no entrar en zonas restringidas para vehículos, no poner los pies en los asientos, etc.).
Estos títulos se utilizan principalmente en el Reino Unido y Australia. En Estados Unidos y Canadá, los inspectores de tarifas son agentes de la policía de transporte que verifican que los pasajeros paguen correctamente el billete; además, en algunos casos, los agentes de policía regulares están autorizados a realizar inspecciones de tarifas en ciertos sistemas.
Reino Unido
Los inspectores y funcionarios de aduanas trabajan principalmente en las estaciones de tren, revisando los billetes de los pasajeros al subir y bajar de los trenes, pero también se les puede encontrar en los autobuses. Los inspectores pueden iniciar una investigación si creen que un pasajero viaja sin un billete válido, como un adulto con un billete infantil, un billete caducado o inválido, o si el pasajero ha viajado más allá del destino impreso en su billete, con la intención de evitar pagar la tarifa correcta del tren o autobús. Si el inspector o funcionario de aduanas cree que hubo intención de evadir el pago, se puede imponer una multa o denunciar al pasajero. Los inspectores suelen llevar un uniforme proporcionado por su empleador .
En algunas zonas, se aplican tarifas de penalización con un cargo mínimo de 100 £ (50 £ si se paga en un plazo de 14 días) más la tarifa completa del billete sencillo para el trayecto realizado. [ 1 ] En otras zonas, la penalización es de 80 £. Estas zonas con tarifas de penalización están claramente señalizadas con grandes carteles amarillos en las estaciones. Si se desea continuar el viaje, también se tiene en cuenta la tarifa del tramo restante.
Los inspectores pueden advertir a los posibles evasores de tarifas antes de interrogarlos con el fin de denunciar al infractor para una posible acusación. Si son declarados culpables, los infractores pueden enfrentarse actualmente a una multa máxima de 1000 libras esterlinas o tres meses de prisión. [ 2 ]
East Midlands Railway , Merseyrail , Northern , Govia Thameslink Railway , South Western Railway , West Midland Railway , London Overground , Southeastern , c2c , Abellio Greater Anglia , TransPennine Express , Chiltern Railways y Great Western Railway son algunas de las compañías operadoras de trenes que participan en el sistema de tarifas de penalización . Las compañías de autobuses como Arriva , Stagecoach , First , National Express West Midlands y National Express Coventry también multan a los pasajeros.
Transport for London emplea actualmente a más de 200 inspectores de control de ingresos que trabajan únicamente en la red de autobuses.
Potestades
Los agentes de control de ingresos tienen la facultad de exigir a cualquier persona de la que sospechen razonablemente que ha cometido una infracción de multa o ordenanza municipal que proporcione su nombre y dirección. A partir del 23 de enero de 2023, los agentes de control de ingresos también tienen la facultad de exigir a cualquier persona sospechosa de una infracción de multa o ordenanza municipal que proporcione su fecha de nacimiento. [ 3 ] Sin embargo, los agentes de control de ingresos no pueden exigir a un sospechoso que presente una identificación.
También tienen la facultad de detener a personas en virtud del derecho común o del derecho penal:
- si una persona no proporciona su nombre y dirección después de que se le haya requerido debido a la falta de un billete o a no haber comprado un billete cuando se le requirió, [ 2 ] (esta legislación solo se aplica a los ferrocarriles) y
- si una persona no baja del tren al llegar al punto que ha pagado. [ 4 ] [ 5 ]
Australia
Los agentes de control de ingresos también patrullan los servicios de Yarra Trams y Metro Trains Melbourne en Victoria . Fueron introducidos para frenar la evasión de tarifas tras la eliminación de los cobradores en los tranvías. La sustitución de los cobradores por máquinas expendedoras de billetes como método de venta también ha provocado que miles de pasajeros evadan el pago de las tarifas en los tranvías de Melbourne . Muchos tienen una visión negativa de los agentes de control de ingresos y, en el desempeño de sus funciones, suelen sufrir insultos y, en ocasiones, incluso agresiones físicas. Se estima que cada semana se denuncian alrededor de 1500 personas en estos servicios.
Desglose de los estados
ACTO
Australia Meridional
Territorio del Norte
Tasmania
Nueva Gales del Sur
La protección de los ingresos en la red ferroviaria de Nueva Gales del Sur es responsabilidad principal de los agentes de tránsito . Al igual que sus homólogos victorianos, estos agentes también realizan patrullas de seguridad en trenes y estaciones de ferrocarril, con la facultad de emitir multas en el acto por infracciones menores e incluso de usar la "fuerza razonable" para realizar arrestos .
Queensland
Queensland Rail , G:link y Translink emplean a agentes autorizados y oficiales superiores de la red para patrullar los servicios de autobús, tren, ferry y tranvía.
Victoria
Independientemente de su vestimenta, el personal de control de ingresos debe presentar una identificación al desempeñar sus funciones; deben proporcionar su identidad, dirección y supervisor si un pasajero que encuentren culpable de una infracción se lo solicita. Su procedimiento consiste en solicitar al presunto infractor que pague una multa de $75 de inmediato o, si no se le ofrece esta opción o no paga en el acto, se le solicita su nombre, dirección y documento de identidad para presentar un informe al Departamento de Transporte, en cuyo caso la multa puede aumentar a $212. La primera opción no permite apelación ni reembolso, pero tampoco obliga al sospechoso a proporcionar su nombre y dirección. La segunda opción permite al acusado impugnar la multa ante los tribunales, apelar la decisión, solicitar un plan de pagos o solicitar un permiso de trabajo y desarrollo. [ 6 ] Si el presunto infractor opta por solicitar una revisión, el departamento puede continuar exigiendo una sanción económica, solicitar una audiencia judicial, cancelar la multa y emitir una advertencia, retirar la sanción y no tomar ninguna otra medida o reducir las tarifas a pagar. [ 7 ]
Sin embargo, a partir de 2017, el sistema de multas inmediatas fue abolido y reemplazado por una multa general de $240 para adultos o $80 para menores. El personal de control de ingresos puede, a su discreción, emitir una advertencia o una notificación de infracción. [ 8 ]
Debido a que el sistema de tranvías de Victoria se basa en un " sistema de confianza ", donde los pasajeros pueden acceder libremente al tranvía sin barreras que se lo impidan, es mucho más común ver personal de paisano en estos medios de transporte que en trenes o autobuses, aunque se sabe que empleados encubiertos patrullan todo tipo de vehículos.
Australia Occidental
Autoridad de Transporte Público,
Los agentes de tránsito son empleados directamente por la PTA y poseen las facultades de un funcionario público según la Ley de Investigación Criminal de 2004. Antes de la entrada en vigor de la Ley de la Autoridad de Transporte Público, se les conocía como «agentes especiales de ferrocarril». Los agentes de tránsito tienen facultades similares a las de la policía en las instalaciones de transporte: pueden arrestar, registrar, trasladar y procesar a una persona sin necesidad de la presencia policial. Los agentes de protección de ingresos de la PTA visten un uniforme similar, pero son empleados por una empresa de seguridad privada contratada por la PTA. Actualmente, la empresa contratista es MSS. Deben asistir a un curso de formación de 21 días que incluye conocimientos sobre facultades legales, geografía ferroviaria, control de billetes y seguridad en la identificación de las vías.
El Departamento de Seguridad del Transporte es la unidad de Operaciones de Autobuses y Ferry de la PTA que utiliza personal de seguridad privada contratado. El contratista actual es Wilson Security. Patrullan a bordo de los vehículos, a pie en las terminales de autobuses y en coches patrulla.
Las empresas de seguridad tienen poderes limitados según la ley.
La "inhalación de una sustancia" (también conocida como "inhalación de gasolina") es un delito en propiedad de la PTA, sin embargo, no está contemplado en la Ley de Compilación de la Ley de Delitos del Código Penal de 1913.
Potestades
En general, los empleados ferroviarios en Australia tienen la misma facultad para detener a una persona que pueda haber cometido un delito que los del Reino Unido:
- Pueden comprobar el billete de un viajero y/o la prueba de la concesión, incluso después de que el pasajero haya salido del vehículo o de la estación [ 9 ].
- Pueden conservar un billete para usarlo como prueba a menos que el viajero tenga un billete electrónico [ 9 ].
- A diferencia de los inspectores en el Reino Unido, los de Australia generalmente están facultados para solicitar identificación a cualquier persona que se encuentre en un local o vehículo. Pueden solicitar el nombre, la dirección y una prueba de identificación de la persona de interés (por ejemplo, licencia de conducir, permiso de aprendizaje, comprobante de edad o Keypass ) [ 9 ].
- Pueden denunciar al sospechoso al Departamento de Transporte [ 9 ]
- Pueden detener a cualquier persona que crean que ha cometido un delito y que no coopere hasta que llegue la policía. [ 9 ] Sin embargo, esto solo se aplica en Victoria , y en otros estados, como Nueva Gales del Sur , teóricamente es posible huir de un inspector de billetes sin consecuencias, a menos que haya uno o varios miembros de la policía en las inmediaciones. [ 10 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "Consultas de National Rail - Tarifas de penalización (Nuevas)" . www.nationalrail.co.uk . Consultado el 11 de febrero de 2023 .
- 1 2 Sección 5, Ley de Regulación de Ferrocarriles de 1889
- ↑ "Reglamento de Ferrocarriles (Tarifas de Penalización) (Enmienda) de 2022" . www.legislation.gov.uk . Consultado el 22 de febrero de 2025 .
- ↑ Sección 104, Ley de Consolidación de Cláusulas Ferroviarias de 1845
- ↑ Sección 97, Ley de Consolidación de Cláusulas Ferroviarias (Escocia) de 1845
- ↑ "Tarifas de penalización en el acto" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 3 de diciembre de 2019. Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
- ↑ Departamento de Desarrollo Económico, Empleo. "Solicitud de revisión interna" . transport.vic.gov.au . Archivado del original el 3 de diciembre de 2019. Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
- ↑ Carey, Adam (26 de mayo de 2016). "Fin de la línea para las multas de $75 por retraso en el pago de la tarjeta Myki" . The Age . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
- 1 2 3 4 5 Victoria, Transporte Público. "Funcionarios Autorizados" . Transporte Público de Victoria . Consultado el 22 de septiembre de 2019 .
- ↑ "Cómo evitar hipotéticamente una multa por hipotética evasión de tarifa, hipotéticamente" . Junkee . 17 de febrero de 2014. Consultado el 22 de septiembre de 2019 .
- Transporte público en el Reino Unido
- Recaudación de tarifas del transporte público
- Ocupaciones relacionadas con las fuerzas del orden en el Reino Unido
