El Revmaster 2100D es un motor Volkswagen refrigerado por aire modificado para aviones de construcción casera con encendido por magneto dual. [1] [2] [3]
Especificaciones (variante)
Características generales
- Diámetro interior : 92
- Accidente cerebrovascular : 78
- Cilindrada : 2073cc
Componentes
- Tren de válvulas : válvula de escape superior simple, válvula de admisión lateral simple por cilindro
- Sistema de combustible: Carburador único
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
- Carburador sin flotador Tillotson
Actuación
- Potencia de salida: 65 CV
Referencias
- ^ Air Trails : 85. Invierno de 1971.
{{cite journal}}: Falta o está vacío|title=( ayuda ) - ^ Aviación Deportiva : 21 de septiembre de 1977.
{{cite journal}}: Falta o está vacío|title=( ayuda ) - ^ "La hélice controlable Maloof". Sport Aviation . Enero de 1978.