RevoKnuckle es una variación del diseño de suspensión con puntal MacPherson de Ford que separa los movimientos de dirección y suspensión para proporcionar un radio de fregado [1] y un desplazamiento del pivote más bajos que los puntales MacPherson tradicionales.
Detalles
Ford afirma que pesa menos y cuesta menos que las suspensiones de doble horquilla y multibrazo . El desplazamiento del pivote central se compara favorablemente con el de las suspensiones de doble horquilla (20-30 mm frente a 40 mm). La principal ventaja de RevoKnuckle en comparación con los puntales MacPherson es la reducción del par de dirección , especialmente para aplicaciones de tracción delantera (FWD) de alta potencia.
El RevoKnuckle está diseñado para usarse en plataformas FWD como el Focus y el Mondeo , y se utilizó en la versión RS Mk2 del Ford Focus .
Referencias
- ^ "Proyectos de suspensión: el RevoKnuckle" (PDF) . Ford Research & Advanced Engineering. 2004. pág. 11. Consultado el 31 de agosto de 2018 .
Enlaces externos
- http://www.motorauthority.com/blog/1032432_in- Depth-fords-revoknuckle-suspension-and-quaife-lsd-for-the-focus-rs
- http://www.autolinedetroit.tv/daily/?p=2934