Richard Brodsky

Brodsky impulsó la Ley de Reforma de las Autoridades Públicas, que se promulgó en diciembre de 2009.

Como presidente del Comité de la Asamblea sobre Corporaciones, Autoridades y Comisiones, Brodsky investigó el sistema de autoridades públicas de Nueva York, incluyendo la Autoridad Metropolitana de Transporte , la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York , la Autoridad de Energía de Long Island y la Autoridad de Desarrollo Regional Olímpico . ^{[ 13 ]} Brodsky patrocinó la Ley de Responsabilidad de las Autoridades Públicas de 2005.

Durante su trayectoria profesional, Brodsky se preocupó por los posibles riesgos de seguridad de las centrales nucleares ubicadas en el Centro Energético de Indian Point . En febrero de 2002, publicó el Informe Provisional sobre los Planes de Evacuación para la Central Nuclear de Indian Point, en el que destacó las deficiencias percibidas de Entergy y las autoridades estatales para desarrollar un plan de evacuación viable en caso de una hipotética fusión del núcleo , un ataque terrorista u otra emergencia catastrófica. Tres meses después, firmó conjuntamente una petición a la FEMA solicitando que se denegara la aprobación continua de los Planes de Evacuación de Indian Point. En enero de 2010, presentó una demanda contra la Comisión Reguladora Nuclear "impugnando su decisión de permitir que Entergy Inc., que opera las instalaciones nucleares en Indian Point en Buchanan, Nueva York , violara las normas de seguridad contra incendios". ^{[ 14 ] [ 15 ]}

En mayo de 2011, Brodsky envió una carta a la NRC quejándose formalmente de las violaciones de la Ley de Libertad de Información (FOIA) por parte de las comisiones con respecto a su solicitud de información presentada a principios de ese año. La solicitud buscaba una lista completa de todas las "exenciones" a las normas de salud y seguridad, incluida la seguridad contra incendios, en las centrales nucleares de todo Estados Unidos. Las "exenciones" en cuestión incluían cuestiones de seguridad contra incendios, control de los sistemas de seguridad necesarios para una parada segura en casos donde sea posible una fusión del núcleo, evacuación segura de la población civil y almacenamiento seguro del combustible gastado. ^{[ 16 ]}

Cuando Brodsky fue presidente del Comité de Conservación Ambiental (1993-2002), fue autor de la legislación que creó el Fondo de Protección Ambiental, dedicado a la protección y preservación del medio ambiente en el estado de Nueva York . Brodsky también es parcialmente responsable de la Ley de Bonos para Aire Limpio/Agua Limpia, una ley de bonos de 1750 millones de dólares aprobada por los votantes del estado de Nueva York en 1996. ^{[ 17 ]} En 2007, Brodsky presentó una legislación que posteriormente se aprobó para eliminar gradualmente el uso de pesticidas en propiedades estatales. ^{[ 18 ]}

Brodsky patrocinó una legislación que permitía a los neoyorquinos votar sobre si se debía celebrar una Convención Constitucional en el estado de Nueva York en 2010. Recomendó públicamente que quienes pedían una Convención debían darse cuenta de que "tenían la obligación de decirnos cómo sería la Constitución cuando la hubieran terminado " . ^{[ 19 ]}

Brodsky fue una de las pocas figuras políticas prominentes que apoyó el voto afirmativo en el referéndum de la convención constitucional automática de 2017 , que fue rechazado. ^{[ 20 ]}

Brodsky participó en la creación del Programa de Alivio Fiscal Escolar del Estado de Nueva York (STAR), que se convirtió en ley en 1996. También copatrocinó una legislación para eliminar el impuesto estatal sobre la ropa. ^{[ 21 ]}

Brodsky trabajó para reformar los sistemas de telecomunicaciones y energía de Nueva York. En 2007, fue autor de la Ley Ómnibus de Reforma de las Telecomunicaciones, que crearía una autoridad de banda ancha , ampliaría el servicio universal , protegería el sistema telefónico tradicional, fomentaría la competencia en el sector del cable y protegería la neutralidad de la red . Lideró una iniciativa para hacer que Internet fuera más seguro, siendo autor de varios proyectos de ley sobre seguridad en Internet, incluyendo la ley contra el phishing de 2006, la ley contra el allanamiento informático, un proyecto de ley para notificar a los consumidores sobre las limitaciones de los servicios de emergencia 911 que utilizan teléfonos de Internet y la primera ley de este tipo en el país para combatir el secuestro de módems. ^{[ 22 ]}

Brodsky fue coautor de un documento de Demos en oposición al Proyecto de Ley 2664 del Senado de Nueva Jersey, o la "Ley de Competencia de Mercado y Elección del Consumidor", titulado "Cómo aumentar la factura telefónica de la familia promedio de Nueva Jersey". ^{[ 23 ]}

Como Presidente del Comité de Corporaciones, Autoridades y Comisiones, Brodsky participó en los problemas financieros de la MTA en 2009/2010 . Celebró audiencias para investigar a la autoridad y también buscó mantener la financiación para las MetroCards estudiantiles de la ciudad de Nueva York . ^{[ 24 ]} Como Presidente del Comité de Corporaciones, Autoridades y Comisiones, Brodsky buscó una mayor supervisión y financiación para la autoridad. ^{[ 25 ]}

En julio de 2007, Brodsky se convirtió en uno de los principales opositores a la propuesta de tarificación por congestión del alcalde de la ciudad de Nueva York , Michael Bloomberg . Brodsky emitió un informe negativo sobre la propuesta. Según la Junta Electoral del Estado de Nueva York , Brodsky recibió más contribuciones de campaña de la industria de estacionamientos de la ciudad de Nueva York que cualquier otro legislador estatal. La propuesta, que habría reducido sustancialmente la congestión del tráfico vehicular en la ciudad de Nueva York y proporcionado fondos para el transporte público, fracasó.