Richard S. Heyser (3 de abril de 1927 – 6 de octubre de 2008), teniente coronel retirado de la USAF, fue un piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos cuyas fotografías tomadas mientras volaba en el Lockheed U-2 revelaron misiles balísticos soviéticos de alcance medio en Cuba , lo que precipitó la Crisis de los Misiles de Cuba en octubre de 1962.
Primeros años de vida y carrera profesional
Heyser, oriundo de Apalachicola, Florida , se unió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1944, a la edad de 17 años, tras observar el entrenamiento de pilotos de la Segunda Guerra Mundial en el cercano aeródromo de Tyndall . Su padre era aviador de la Guardia Costera Auxiliar de los Estados Unidos . Tras la guerra, Heyser se graduó de la que posteriormente se convertiría en la Universidad Estatal de Florida . [ 1 ]
Comenzó su entrenamiento como piloto de la USAF en 1952, volando misiones de combate durante la Guerra de Corea y dos despliegues de combate durante la Guerra de Vietnam . A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, voló aviones Lockheed U-2 con el 4080.º Ala de Reconocimiento Estratégico , obteniendo su primera calificación en el U-2 el 19 de febrero de 1957, siendo el 50.º piloto en obtener la calificación en el avión espía. [ 2 ]
Crisis de los misiles cubanos
En la madrugada del domingo 14 de octubre de 1962, el entonces mayor Heyser subió al U-2F de la CIA , Artículo 342 (el segundo U-2 , modificado para el reabastecimiento en vuelo), repintado apresuradamente como 'USAF 66675', en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California, donde acababa de recibir la calificación para ese tipo de aeronave, y partió en un sobrevuelo de Cuba, Misión 3101, apodada Brass Knob. [ 3 ]
"Salió a la superficie sobre el Golfo de México y sobrevoló el Canal de Yucatán antes de girar hacia el norte para penetrar en territorio restringido. El tiempo era prácticamente el previsto: un 25 % de nubosidad. Volaba a la máxima altitud posible y, para entonces, el U-2F había alcanzado los 72.500 pies. No había estela de condensación. Heyser encendió la cámara y comenzó su trabajo. Estuvo sobre la isla menos de siete minutos, pero su exposición potencial a las dos bases de misiles tierra-aire fue de más de 12 minutos. Heyser había recibido instrucciones de escanear la mira de deriva en busca de cazas cubanos o, peor aún, de un SA-2 que se dirigiera hacia él. De ser así, debía girar bruscamente hacia él y luego alejarse, describiendo una S que, con suerte, rompería el bloqueo del radar del misil. Pero no hubo oposición de las defensas aéreas cubanas. Heyser planeó y se dirigió a la Base de la Fuerza Aérea McCoy , en Florida. Aterrizó allí a las 09:20 EST después de exactamente siete horas en el aire." [ 4 ]
La película fue enviada inmediatamente por avión a Washington, D.C., al Centro Nacional de Inteligencia Fotográfica para su procesamiento. Las primeras imágenes fueron transportadas en camión bajo vigilancia armada, donde los analistas del NPIC identificaron transportadores de misiles SS-4 al mediodía. Esto, junto con otras evidencias en las películas, desencadenó la Crisis de los Misiles Cubanos . [ 5 ] El 22 de octubre, el presidente John F. Kennedy anunció que las fotografías del coronel Heyser demostraban que la Unión Soviética estaba construyendo emplazamientos secretos para misiles nucleares a tan solo 90 millas de Key West . La crisis terminó después de que el primer ministro soviético Nikita Khrushchev ordenara la retirada de los misiles de Cuba. [ 6 ]
El teniente coronel Heyser declaró en una entrevista de 2005 con Associated Press que nadie se sintió más aliviado que él de que la crisis terminara pacíficamente, y que no deseaba pasar a la historia como el hombre que inició la Tercera Guerra Mundial. [ 6 ] "Sentía que me iban a ver como el que empezó todo", dijo Heyser. "No me interesaba tener esa reputación". [ 1 ]
Vida adulta
Heyser se retiró de la Fuerza Aérea en 1974 tras 30 años de servicio y regresó a Apalachicola. Falleció en una residencia de ancianos en Port St. Joe, Florida , [ 1 ] cerca de su casa en Apalachicola, el 6 de octubre de 2008 a los 81 años. [ 6 ] Había sufrido una serie de accidentes cerebrovasculares en los años previos a su muerte. [ 1 ]
Referencias
- 1 2 3 4 Obituario, "El piloto Richard S. Heyser, de 81 años, tomó fotografías de la crisis de los misiles" . Washington Post . Washington, DC, 13 de octubre de 2008.
- ↑ Buddy L. Brown. "Pilotos del U-2 DRAGON LADY" . u2sr71patches.co.uk . Archivado del original el 12 de agosto de 2013.
- ↑ Pocock, Chris, "50 años del U-2: La historia ilustrada completa de la 'Dama Dragón'", Schiffer Publishing, Ltd., Atglen, Pensilvania, número de ficha de la Biblioteca del Congreso 2005927577, ISBN 0-7643-2346-6, páginas 166-167, 406.
- ↑ Pocock, Chris, "50 años del U-2: La historia ilustrada completa de la 'Dama Dragón'", Schiffer Publishing, Ltd., Atglen, Pensilvania, número de ficha de la Biblioteca del Congreso 2005927577, ISBN 0-7643-2346-6, página 167.
- ↑ Pocock, Chris, "50 años del U-2: La historia ilustrada completa de la 'Dama Dragón'", Schiffer Publishing, Ltd., Atglen, Pensilvania, número de ficha de la Biblioteca del Congreso 2005927577, ISBN 0-7643-2346-6páginas 167-168.
- 1 2 3 Wood, Janice (16 de octubre de 2008). "Richard S. Heyser muere" . Noticias de aviación general .
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