Richard Spencer (oficial de la Marina Real)

Capitán Sir Richard Spencer KCH (9 de diciembre de 1779 - 24 de julio de 1839) hijo de Richard Spencer, un comerciante de Londres. ^[1] Fue un capitán de la Marina Real que sirvió en varias batallas, particularmente contra los franceses. En 1833 fue nombrado residente gubernamental en King George's Sound , ahora Albany, Australia Occidental . Nació en Southwark , Londres , y murió en Strawberry Hill Government Farm, Mira Mar en Albany, Australia Occidental.

Spencer se unió a la dotación de la fragata de 38 cañones HMS Arethusa en 1793 como ayudante del capitán. Se unió al HMS  Leviathan de 74 cañones en 1794. Participó en la cuarta batalla de Ushant, también conocida como el Glorioso Primero de Junio , en 1794. Fue transferido al HMS  Sans Pareil después de que fuera capturado en la batalla. Fue herido en acción el 23 de junio.

En 1795, Spencer fue nombrado guardiamarina y se trasladó al HMS Hornet, un balandro de 16 cañones , bajo el mando de Robert Larkan. En septiembre de 1797, fue con Larkan al nuevo mando de este último, el HMS  Camilla , de 20 cañones.

En 1799, Spencer fue ascendido al rango de teniente . Fue comisionado en el HMS  Queen Charlotte , un navío de línea de 100 cañones . Sin embargo, explotó en un accidente antes de que pudiera unirse a él. Se unió al Guillaume Tell , de 80 cañones , uno de los pocos barcos franceses que escaparon de Nelson en la Batalla del Nilo . Sin embargo, posteriormente fue capturado. Entonces fue rebautizado como HMS  Malta . Luego se unió al balandro HMS  Cameleon , como teniente del capitán. Este buque apoyó la campaña para expulsar a las tropas de Napoleón de Egipto .

Spencer fue capturado en Génova en 1803, tras haber sido desembarcado tras el estallido de hostilidades tras el Tratado de Amiens . Escapó en el navío danés Enighiden y fue rescatado por el HMS  Phoebe . Desde allí, fue transferido al HMS  Victory , el buque insignia de Nelson en el Mediterráneo . Le dio a Nelson la información que había obtenido durante su estancia en Génova.

Nelson lo designó para comandar la goleta corsaria francesa de 12 cañones capturada Renard ; su nombre fue cambiado a HMS Crafty . Fue herido por un remo a bordo del bote de Crafty , lo que puede haber dejado una marca permanente en su salud. No participó en la Batalla de Trafalgar, pero había perdido a un amigo útil en Nelson. En 1806, capturó barcos que transportaban azufre desde Sicilia a Toulon , Francia, para fabricar pólvora . Tomó parte en la Batalla de Maida , en la que su barco hostigó al ejército francés en retirada. ^{[Nota 1]} Mediante una diplomacia exitosa, obtuvo la liberación de esclavos cristianos del Dey de Argel . Él personalmente salvó su barco de la destrucción accidental por el mucho más grande HMS Eagle , en el puerto de La Valeta . Tuvo que entregar su barco a tres corsarios españoles en 1807. Más tarde fue absuelto por un tribunal militar por la pérdida del Crafty , pero fue reprendido por haber perdido contacto con el HMS Confounder, con el que había estado en compañía, y por permanecer demasiado tiempo anclado en el puerto donde los españoles lo encontraron. ^[2]

Luego participó en acciones contra los holandeses en las Indias Orientales . Fue ascendido a comandante el 8 de abril de 1808 y recibió el mando de Samarang , en el que participó en la campaña de las Islas de las Especias que condujo a la captura de Amboyna y la captura de Pulo Ay. Fue nombrado capitán de navío el 25 de julio de 1810 y luego, el 18 de agosto, tomó el mando del HMS  Blanche . El dinero de los premios adquiridos durante su exitosa carrera le permitió a él y a su familia establecerse después del final de las hostilidades en 1815. Se retiró de la Marina en 1817.

En el ocaso de su carrera en la Marina Real , se casó con Ann Warden Liddon , de Charmouth , cerca de Lyme Regis en Dorset , Inglaterra. Su primer hijo, Richard, nació en Charmouth en 1814, pero murió en Malta en 1815. Tuvieron 12 hijos.

En 1817, compró una casa en Lyme Regis , situada en la carretera de Exeter , con vistas al puerto de Cobb. Después de la Gran Tormenta de 1824 , sin duda estimulada por los temores por la seguridad de los barcos en esa costa traicionera, se dedicó a desarrollar ideas pioneras para un " bote salvavidas " flotante y autoadrizable . Se trataba de un barco piloto adaptado, con tanques de flotabilidad de cobre instalados.

Richard Spencer siguió con interés las noticias de la colonización de Australia. Decidió emigrar por el bien del futuro de sus varios hijos. Fue nombrado caballero en 1833 ( Compañero de la Orden del Baño en 1815 y Caballero de la Real Orden Güelfa en 1833). ^[1] Esta no fue una nominación del gobierno, sino un regalo personal del rey Guillermo IV . Fue nombrado residente gubernamental del asentamiento en King George's Sound, ahora Albany, Australia Occidental, en 1833. ^[3] Spencer, junto con 21 miembros de su familia y sirvientes, emigró a Australia y llegó a King George's Sound en septiembre de 1833 con ovejas merinas, ganado, caballos y otros animales junto con plantas, esquejes de árboles frutales y semillas. ^[1]

Durante su estancia en Australia, fue pionero en la aplicación de métodos agrícolas adecuados a ese terreno y clima difíciles. Spencer murió en su residencia el 24 de julio de 1839. ^[4] Sus dos hijos mayores vivos murieron en trágicos accidentes poco después de la muerte de su padre.

Sir Richard Spencer (9 de diciembre de 1779 – 24 de julio de 1839) se casó con Ann Warden Liddon (1795 – 19 de julio de 1855). Su familia estaba formada por:

• Hugh Seymour Spencer (13 de mayo de 1815 – 5 de marzo de 1840) se ahogó junto con el capitán del puerto de la Princesa Real, John Lawrence Morley, como resultado de un accidente de navegación. ^[5]
• Mary Ann (¿Marianne?) Spencer (c. 1816 – 24 de agosto de 1886) ^[6] se casó con Arthur Trimmer el 18 de abril de 1836
• Edward May Spencer (c. 1819 – 4 de septiembre de 1869) se suicidó por disparos ^[7]
• Augusta Spencer (10 de mayo de 1821 – 14 de noviembre de 1871) se casó con George Edward Egerton-Warburton (25 de marzo de 1819 – 20 de marzo de 1889) el 23 de noviembre de 1842 en Albany. George era hermano de Peter Egerton-Warburton .
• Elizabeth Lucy "Eliza" Spencer (1823 - 4 de septiembre de 1898) se casó con Sir George Grey el 2 de noviembre de 1839
• Horatio William Spencer (1824 – noviembre de 1839) murió, junto con su sirviente William McKath, cuando un árbol que cayó aplastó su casa. ^[8]
• Joseph Spencer (1829 – 1 de enero de 1891) ^[9]
• Richard Augustus Spencer (1831 – 31 de octubre de 1890) ^[10]

La casa de Spencer, construida en 1831, se llamaba The Old Farm y estaba ubicada en Strawberry Hill, en el actual suburbio de Albany, Mira Mar. Él y su familia tomaron posesión de ella en 1833. Ahora está preservada por el National Trust of Australia . The Old Farm en Strawberry Hill tiene una importancia cultural nacional y estatal excepcional, ya que fue la primera granja en el estado de Australia Occidental, aproximadamente 6 acres (2,4 ha) desarrolladas por los oficiales del asentamiento militar de King George's Sound. Allí se cultivaban verduras para la supervivencia de los soldados y luego de los primeros colonos. El Dr. Alexander Collie , el primer residente del gobierno, construyó una cabaña para una visita del gobernador Stirling en 1831. Richard Spencer la amplió en 1836.

Notas

Citas

• Chessell, Gwen SJ (2005) Richard Spencer: héroe naval de la guerra napoleónica y pionero australiano . (Fondo de publicaciones de la región suroeste de Charles y Joy Staples; UWA Publishing). ISBN 978-1-920694-40-1 
• Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la navegación a vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
• Historia de los buques de la Marina Real Británica
• Historia naval
• National Trusts of Australia: historia de The Old Farm, Strawberry Hill
• Exploración del Golfo Spencer