Richter Ric Jet 4

El Richter Ric Jet 4 es un monoplano experimental con ventilador entubado , que data de principios de la década de 1970. Fue desarrollado por George Richter de Los Ángeles , a través de su empresa Ric Jet Systems Research & Development. ^{[ 1 ]}

Richter había realizado investigaciones sobre aeronaves con ventiladores entubados, construyendo y probando una serie de modelos voladores cada vez más sofisticados. Un modelo a escala 1/8 , basado en una propuesta de aeronave a escala real, tuvo un rendimiento tan bueno que impulsó a Richter a continuar con la construcción de la versión a tamaño real. ^{[ 2 ]}

El Ric Jet 4 era un monoplano de ala media , construido completamente con láminas, canales y tubos de aluminio remachados . El piloto se ubicaba en la parte delantera del fuselaje, sentado en posición reclinada en una cabina totalmente cerrada. Inmediatamente detrás del piloto, y en el centro de gravedad de la aeronave , se encontraba un motor rotativo Mazda Wankel , que impulsaba un ventilador de madera de dos aspas. Un conducto cilíndrico de unos 3 metros de longitud rodeaba el ventilador. ^{[ 2 ]} Las alas se ubicaban justo delante de la entrada del conducto y estaban dispuestas con un ángulo diedro negativo y cierta flecha hacia atrás . Una cola cruciforme se situaba encima y detrás del conducto. La aeronave estaba equipada con un tren de aterrizaje triciclo retráctil, aunque los vuelos se realizaban con las ruedas bloqueadas. Las alas podían plegarse hacia arriba, hasta una posición vertical, lo que permitía transportar la aeronave en remolque . ^{[ 1 ]}  

El Ric Jet 4 incorporaba algunas características de control inusuales. No tenía alerones, y el control lateral se proporcionaba mediante spoilers en la superficie superior de las alas. Tenía un timón dividido, que permitía un buen control direccional a baja velocidad. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Las pruebas del Ric Jet 4 se llevaron a cabo en el aeropuerto de Mojave, California , y avanzaron a un ritmo relativamente lento debido a las limitaciones presupuestarias. A principios de la década de 1980, se informó que el Ric Jet 4 había sido donado al Museo del Aire Planes of Fame en Chino, California . ^{[ 1 ]}

Datos de Sport Aviation ^{[ 2 ]} , Popular Mechanics ^{[ 3 ]} y Aerofiles ^{[ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 22  pies (6,7  m)
• Envergadura: 5,5  m (18 pies  )
• Ancho: 2  pies 1  pulgada (0,64  m) del fuselaje
• Motor: 1 × motor rotativo Mazda Wankel 12A , 130 hp (97 kW)  
• Hélices: de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 200  mph (320  km/h, 170  nudos)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Beda XBD-2
• RFB/Grumman American Fanliner
• Ligeti Stratos