RideLondon Classique

RideLondon Classique fue una carrera ciclista por etapas femenina que se celebró en Essex y Londres como parte del UCI Women's World Tour . Como parte del festival ciclista RideLondon , la carrera se celebró originalmente como una prueba de un solo día en el centro de Londres y se convirtió en una carrera por etapas en 2022 tras la desaparición de la London–Surrey Classic .

Celebrado por primera vez en 2013, el festival RideLondon fue concebido como un legado anual de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Londres 2012. El formato consiste en una serie de eventos ciclistas en carreteras cerradas al tráfico para ciclistas aficionados y profesionales. ^{[ 1 ]} El evento profesional masculino, el London–Surrey Classic , se celebró de 2013 a 2019, en un recorrido que utilizaba las colinas de Surrey.

Como parte del festival, se celebró un evento profesional femenino (originalmente el RideLondon Grand Prix ) en un circuito del centro de Londres, con la meta en The Mall. En 2016, la carrera se incorporó al UCI Women's World Tour , se renombró como RideLondon Classique y obtuvo un fondo de premios idéntico de 100.000 € al de la London–Surrey Classic, convirtiéndose así en la carrera de un día con mayor dotación económica del calendario femenino. ^{[ 2 ]} Debido al circuito corto y llano del centro de Londres, la carrera solía culminar en un sprint final en The Mall. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Tanto la edición de 2020 como la de 2021 de la carrera se cancelaron debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 5 ]}

Tras la retirada del patrocinador principal Prudential y el Consejo del Condado de Surrey , ^{[ 6 ] [ 7 ]} se anunció que RideLondon se convertiría en un evento de un día en el centro de Londres a partir de 2022, con una carrera femenina de élite de 3 días como nuevo evento principal. ^{[ 8 ]} En marzo de 2021, se acordó una asociación de 10 años con London Marathon Events para organizar el evento, ^{[ 9 ]} y en noviembre de 2021, se anunció un acuerdo con el Consejo del Condado de Essex . ^{[ 10 ] [ 11 ]} En febrero de 2022, se reveló la ruta completa del evento de 3 días, con 2 etapas en Essex y una etapa final en circuito en el centro de Londres. ^{[ 12 ]}

El evento de 2022 fue criticado por no proporcionar cobertura televisiva en directo para las tres etapas, como se requería para su inclusión en el UCI Women's World Tour ^{[ 13 ]} , y la UCI advirtió que el evento de 2023 sería relegado a la UCI ProSeries si las etapas no se transmitían en directo por televisión. ^{[ 14 ]}

La carrera mantuvo su estatus de World Tour para 2023 después de que los organizadores proporcionaran a la UCI pruebas de que las etapas tendrían la cobertura televisiva en directo requerida (las tres etapas se transmitieron en directo a través de Eurosport y BBC iPlayer ). ^{[ 15 ]} El patrocinio de Ford permitió que la carrera continuara, y Ford firmó un acuerdo de tres años. ^{[ 16 ]}

Tras el anuncio del calendario del UCI Women's World Tour 2025 , se anunció que la edición de 2025 de la carrera no podría celebrarse en la fecha propuesta por la UCI, debido a las restricciones en el centro de Londres. ^{[ 17 ]} En septiembre de 2024, los organizadores anunciaron que el evento entraría en pausa en 2025. ^{[ 18 ]} La carrera no figuraba en el calendario del UCI Women's World Tour 2026. ^{[ 19 ]} En 2026, los organizadores declararon que la carrera no regresaría y que el evento estaba en "pausa indefinida". ^{[ 20 ]}

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