Ingeniería de atracciones y espectáculos, Inc.

Ride & Show Engineering, Inc. es una empresa privada estadounidense que conceptualiza, desarrolla y construye atracciones, equipos para espectáculos y sistemas de transporte. En 1984, Eduard Feuer y William Watkins, exingeniero sénior de proyectos e ingeniero jefe de mecánica, respectivamente, de Walt Disney Imagineering , fundaron Ride & Show en California.

Ride & Show diseña, desarrolla y fabrica sistemas de simulación y bases de movimiento, sistemas de atracciones en barco y transportadores de personas ; sistemas de atracciones montadas en el suelo para atracciones oscuras; monorraíles; y numerosos equipos de acción y efectos especiales para espectáculos de gran y pequeña envergadura en todo el mundo. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La clientela de Ride & Show va más allá de los parques de atracciones típicos y abarca:

• Comercio minorista y entretenimiento basado en la ubicación
• atracciones de parques temáticos
• Sistemas de transporte y atracciones
• Grandes equipos para espectáculos y escenarios
• Centros de ciencia y museos

El primer proyecto de Ride & Show fue rediseñar y rehabilitar el chasis e instalar nuevas carrocerías para los monorraíles Mark V de Disneyland para Messerchmitt-Bölkow-Blohm (MBB) de Alemania. Poco después, Disney contrató a Ride & Show para diseñar y suministrar el sistema de paseo en barco Maelstrom para la atracción del Pabellón de Noruega en Epcot . ^{[ 3 ]}

La empresa ha creado y desarrollado diversos proyectos de entretenimiento y especializados en una variedad de formatos.

Ride & Show Engineering ha obtenido cuatro patentes en la industria del entretenimiento.

• Sistema de vagones de atracciones con rotación de múltiples ejes, ^{[ 9 ]} que combina sistemas de vagones con controladores programables para dirigir la visión de los visitantes hacia los decorados y la escenografía de la atracción. Este invento supuso una mejora significativa con respecto a los sistemas de levas mecánicas utilizados anteriormente para lograr este resultado.
• Simulador de vuelo que permite el control independiente de la rotación alrededor de los ejes de cabeceo y alabeo, incluyendo la capacidad de inversión completa de un ocupante en la cabina. ^{[ 10 ]}
• Simulador de vuelo con capacidad de rotación completa de 360 ​​grados alrededor del eje de balanceo. ^{[ 11 ]}
• Atracción de simulación invertida donde los vagones están suspendidos de la vía y apuntan en varias direcciones para ver partes específicas de la atracción y una base de movimiento permite el movimiento simulado ^{[ 12 ].}

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• McNary, Dave (26 de julio de 1987). "Los monorraíles de Disneyland se someten a una importante renovación". Tribune/News. pág. H1
• Parisi, Paula (18 de noviembre de 1993). "El evento de la IAAPA fue emocionante a cada minuto". The Hollywood Reporter.
• Dreyer, Evan (20 de diciembre de 1993). "Se considera la construcción de un parque temático en Oceanside". The North County Times. pág. A-1
• Shaer, Ruth (abril de 1999). "La empresa de ingeniería de San Dimas se especializa en atracciones temáticas". San Gabriel Valley Business Journal. págs.  1, 3, 4
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• Luna, René (11 de octubre de 2000). "La firma de diseño tiene algo mágico propio". Inland Valley Times. pág.  2
• Bradvica, David (20 de mayo de 2002). "El cardenal Mahony bendice las puertas de la catedral de Los Ángeles". Inland Valley Daily Bulletin. pág. A3
• Miles, Jack (2002). "Las grandes puertas de bronce de la catedral de Nuestra Señora de los Ángeles". Wave Publishing. págs.  108-125

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