La calidad de la marcha se refiere a la eficacia de un vehículo para aislar a los ocupantes de las ondulaciones de la superficie de la carretera, como baches o irregularidades. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] Un vehículo con buena calidad de marcha proporciona comodidad al conductor y a los pasajeros. [ 4 ]
Importancia
Una buena calidad de marcha proporciona comodidad a las personas dentro del vehículo, minimiza los daños a la carga y puede reducir la fatiga del conductor en viajes largos en vehículos incómodos, [ 5 ] [ 6 ] y también porque las interrupciones en la carretera pueden afectar la capacidad del conductor para controlar el vehículo. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
El diseño de la suspensión suele ser un compromiso entre la comodidad de la marcha y el manejo del automóvil , ya que los automóviles con suspensión firme pueden resultar en un mayor control de los movimientos de la carrocería y reacciones más rápidas. De manera similar, un centro de gravedad más bajo es más ideal para el manejo, pero una baja altura libre al suelo limita el recorrido de la suspensión y requiere resortes más rígidos. [ 10 ]
Las ambulancias tienen una necesidad especial de un alto nivel de comodidad para evitar lesiones adicionales a los pasajeros que ya están enfermos. [ 11 ]
Tecnología
Los primeros vehículos, como el Ford Modelo T , con su diseño de suspensión de eje rígido y ballestas , eran incómodos y tenían un manejo deficiente.
Históricamente, el peso fue clave para que automóviles como el Rolls-Royce Silver Cloud y el Cadillac de las décadas de 1950 y 1960 ofrecieran una conducción más cómoda. Sin embargo, los automóviles más pesados presentan varios inconvenientes, como un menor rendimiento de combustible , una peor aceleración, frenado y comportamiento en curvas, además de una mayor tensión en los componentes.
Con el tiempo, la tecnología ha ampliado el espectro de confort, permitiendo ofrecer vehículos extremadamente cómodos con una excelente maniobrabilidad, o vehículos con una maniobrabilidad excepcional y un confort razonable. Una solución técnica para lograr una comodidad óptima y reducir o eliminar el balanceo de la carrocería consiste en el uso de suspensiones controladas por ordenador, como los sistemas de suspensión activa hidráulica (por ejemplo, Active Body Control ) o las barras estabilizadoras activas; sin embargo, estos sistemas son costosos debido a su complejidad.
Factores
El factor principal que afecta la calidad de la conducción es la rigidez de los componentes de la suspensión (por ejemplo, muelles , amortiguadores , barras estabilizadoras y bujes ). [ 12 ] [ 13 ] Otros factores incluyen la geometría de la suspensión, la masa del vehículo y la distribución del peso . [ 4 ]
Referencias
- ↑ "Diseño de suspensión, manejo y confort de marchas en automóviles" . www.rqriley.com . Archivado del original el 6 de agosto de 2017. Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ↑ "¿Qué es la calidad de la conducción?" . www.ridetech.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ↑ Reina, Giulio (2018). "Sobre el análisis de vibraciones de vehículos todoterreno: Influencia de la deformación e irregularidad del terreno". Journal of Vibration and Control . 24 (22): 5418– 5436. doi : 10.1177/1077546318754682 . S2CID 125696656 .
- 1 2 "Calidad de la conducción, parte 1" . www.autospeed.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ↑ "Conceptos básicos de suspensión 1: por qué la necesitamos" . Archivado del original el 29/01/2015 . Consultado el 29/01/2015 .
- ↑ "La verdad sobre la suspensión n.° 2: Suspensiones deportivas: la ilusión del rendimiento" . www.thetruthaboutcars.com . 7 de septiembre de 2012. Consultado el 12 de abril de 2018 .
- ↑ Kasaiezadeh, Alireza; Jahromi, Mohammad Rafiee; Alasty, Aria (2005-04-11). "Enfoque de evaluación de la vida útil por fatiga para la optimización del confort de marcha de un automóvil de pasajeros bajo condiciones aleatorias de ejecución en carretera". Serie de documentos técnicos de la SAE . Vol. 1. doi : 10.4271/2005-01-0805 .
- ↑ Kumbhar, Prasad Bhagwan (agosto de 2013). Predicción de la fatiga del conductor virtual basada en simulación y determinación de parámetros dinámicos óptimos del asiento del vehículo (MSc). Universidad Tecnológica de Texas. hdl : 2346/50297 .
- ↑ "Suspensión Mustang 101" . www.dazecars.com . Consultado el 12 de abril de 2018 .
- ↑ Els, PS; Theron, NJ; Uys, PE; Thoresson, MJ (octubre de 2007). "El compromiso entre comodidad de marcha y manejo para vehículos todoterreno". Journal of Terramechanics . 44 (4): 303– 317. Bibcode : 2007JTerr..44..303E . doi : 10.1016/j.jterra.2007.05.001 . hdl : 2263/26302 .
- ↑ "Chasis y suspensión universales para ambulancias (AUCAS)" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 29/01/2015.
- ↑ "Entendiendo los resortes y la calidad de la conducción – Técnica" . Hot Rod . Marzo de 2003. Consultado el 12 de abril de 2018 .
- ↑ "Driver Power 2012: El mejor en calidad de conducción" . www.autoexpress.co.uk . Consultado el 12 de abril de 2018 .
Lecturas adicionales
- Granlund, NO Johan; Lindström, Fredrik (2004). "Reducción de la vibración de todo el cuerpo mediante la reparación geométrica de pavimentos". Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control . 23 (2): 103– 114. Bibcode : 2004JLFNV..23..103G . doi : 10.1260/0263092042869829 . S2CID 110127256 .
- Problemas de salud derivados del mal estado de las redes de carreteras. Proyecto EU Northern Periphery Roadex III (cofinanciado por la Unión Europea).
- Norma internacional ISO 2631-1 (1997) Vibración y choque mecánicos—Evaluación de la exposición humana a vibraciones de cuerpo entero—Parte 1: Requisitos generales.
- Tecnologías de suspensión automotriz