Grúa de anillo

Una grúa de anillo es un tipo de grúa de construcción de gran tamaño con pluma abatible . Se distingue porque su pivote de giro ^{tiene forma de riel anular} , en lugar de un husillo central estrecho. La amplia base que esto proporciona a la sección de giro superior le permite girar incluso con cargas extremadamente pesadas.

Las grúas de anillo son poco comunes. Hay muy pocas y son operadas por empresas especializadas en elevación de cargas pesadas. Pueden enviarse a cualquier parte del mundo, según sea necesario. Mammoet Transport opera tres grúas de anillo PTC. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} La empresa belga de elevación de cargas pesadas Sarens también opera este tipo de grúas desde 2011. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Las grúas de anillo se utilizan cuando se requieren elevaciones individuales excepcionalmente grandes, o cuando la capacidad de realizar dichas elevaciones acelera un proyecto de construcción lo suficiente como para que el uso de una grúa tan especializada resulte rentable. Otros tipos de grúas, como las grúas pórtico o las grúas Goliath, pueden tener capacidades similares, pero el alcance de la pluma de la grúa de anillo les permite trabajar en una gran superficie. Esta capacidad de una sola grúa para realizar elevaciones en una gran superficie puede reducir la cantidad de otros equipos costosos de alta capacidad necesarios, como los transportadores modulares autopropulsados ​​(SPMT). ^{[ 6 ]}

Las cargas típicas incluyen módulos de plantas petroquímicas , recipientes de reactores nucleares , componentes de puentes o equipos marinos. ^{[ 7 ] [ 6 ]} Combinan capacidad de elevación - hasta 5000 toneladas - con un largo alcance. Las longitudes de pluma de hasta 160 metros (520 pies) dan un radio de elevación de hasta 100 m (330 pies) . También tienen una huella pequeña en comparación con las grúas pórtico o Goliath. El rendimiento de las grúas de pluma superpesadas se mide en toneladas-metro, el producto del peso y el radio de elevación, típicamente hasta 100 000 toneladas-metro para grúas grandes. ^{[ 8 ]} Sarens ofrece una gama de dichas grúas desde 90 000 hasta 250 000 toneladas-metro. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Elevar una carga de 3200 toneladas a una altura de 120 m (390 pies) puede tomar hasta 15 minutos. ^{[ ii ]} El giro en una rotación completa lleva un tiempo similar. ^{[ 1 ]}     

Cuando se eleva una carga grande, especialmente una carga vertical alta, puede ser necesario un equipo de cable de cola adicional para controlar el balanceo del extremo inferior. Si bien los cabrestantes fijos pueden ser suficientes con grúas más pequeñas, para las elevaciones extremadamente grandes que realizan las grúas de anillo, puede ser necesario un equipo como un SPMT. ^{[ 9 ]}

La primera grúa de anillo pesada fue desarrollada por Huisman en 1996 para la construcción de una planta petroquímica en Dubái. Una grúa sobre orugas Van Seumeren ^{[ iii ]} Demag CC4800 , que Huisman había utilizado en otros contratos internacionales desde 1992, fue adaptada colocándola sobre una vía de anillo. ^{[ 9 ]}

Pueden ofrecer una configuración flexible y una movilización rápida. Cuando se desmontan para el envío, pueden moverse como unidades grandes o dividirse aún más al tamaño de contenedores de carga estándar . ^{[ 8 ]} En el montaje, un diseño modular permite elegir cuánto alcance o capacidad de elevación proporcionar. ^{[ 8 ]} El Sarens SGC-120 puede ensamblarse con la pluma principal sola o con una pluma auxiliar de servicio pesado o ligero además de esta. ^{[ 5 ]} El contrapeso de la grúa está compuesto por una serie de cajas de acero abiertas, basadas en contenedores de carga estándar de 40 pies (12 m) , que pueden llenarse con material de bajo costo de origen local, como arena, escombros o chatarra. ^{[ 11 ]} El anillo en sí tiene un diámetro de huella de 45–55 m (148–180 pies) y una presión sobre el suelo de 20 toneladas/ ^m² . ^{[ 1 ]}   

El montaje en obra es en sí mismo un proceso complejo, que implica varias grúas más pequeñas y varias semanas de trabajo, ^{[ 12 ]} y un coste de quizás 500 000 dólares. ^{[ 9 ]}

La grúa más grande del mundo ^{[ iv ]} es Big Carl , la Sarens SGC-250. ^{[ 13 ]} El nombre hace referencia a Carl Sarens. En septiembre de 2019, comenzó a trabajar en el sitio de construcción de la central nuclear Hinkley Point C en Somerset, Inglaterra, ^{[ 16 ] [ 17 ]} elevando la primera cúpula del reactor de 245 toneladas a su lugar ^{[ 18 ]} y en julio de 2025 la segunda. ^{[ 19 ]} Esta es una grúa de doble anillo con un alcance de 275 m (902 pies) y una elevación máxima de 5000 toneladas. ^{[ 13 ]}  

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