Estación de Rinteln

La estación de Rinteln se encuentra en la línea ferroviaria Elze-Löhne, en la localidad de Rinteln , en el distrito de Schaumburg , en el estado alemán de Baja Sajonia . La localidad está situada a orillas del río Weser y es importante para el turismo. Deutsche Bahn la clasifica como estación de categoría 6. ^{[ 1 ]}

También se utilizaba en las operaciones ferroviarias históricas de la línea Rinteln–Stadthagen .

La estación se inauguró en 1875. ^{[ 6 ]}

La estación de Rinteln se encuentra al norte del centro de la ciudad en el ferrocarril Weser desde Bünde y Löhne pasando por Bad Oeynhausen Süd y Rinteln hasta Hildesheim y Bodenburg . La línea es operada por NordWestBahn . En el horario de 2026, la línea RB 77 para en la estación: ^{[ 7 ]}

Tras la realización de algunas obras de restauración, la estación cuenta ahora con dos vías de andén junto a un andén central, además de una vía de paso (junto al antiguo andén de origen), utilizada por los trenes históricos. El edificio, construido en 1978 y que se encontraba muy descuidado y vacío, fue renovado en 2009. Se accede al andén central a través de un paso subterráneo construido en 1910. ^{[ 8 ]} Los billetes de transporte público y los billetes para determinados servicios de larga distancia están disponibles en las máquinas expendedoras del andén.

Entre agosto y octubre de 2009 se llevaron a cabo las obras de renovación necesarias en la plataforma como parte del paquete de estímulo económico.

En la explanada de la estación hay una estación de autobuses, un aparcamiento disuasorio y el andén (Rinteln Nord) del ferrocarril Rinteln-Stadthagen, operado por Dampfeisenbahn-Weserbergland e. V. («ferrocarril de vapor de las tierras altas del Weser», DEW) como ferrocarril histórico. Hasta 1969, existía una conexión directa a través del centro de la ciudad mediante el ferrocarril del valle del Exter ( Extertalbahn ) hasta Barntrup .

Como parte de los programas de estímulo económico, la estación fue renovada por DB Station&Service y modernizada en muchos aspectos. Las actividades se centraron en mejorar la información a los pasajeros mediante una nueva pantalla dinámica. También se realizaron trabajos para mejorar el aspecto de la estación, renovar la protección contra el viento y la intemperie, instalar nuevos contenedores de basura y renovar la señalización. Se repararon las zonas dañadas de los andenes y se mejoraron el paso subterráneo peatonal y la entrada al andén. El edificio de la estación se vendió por 47.000 € en una subasta en otoño de 2013. ^{[ 9 ]}