Tarjeta Rio

La RioCard ( Bilhete Único ) es un sistema de tarjeta inteligente utilizado en el sistema de transporte del estado de Río de Janeiro , Brasil . La tarjeta no tiene contacto y utiliza tecnología MIFARE . Es una forma de pago electrónico producida y distribuida por la empresa Fetranspor, en cooperación con el banco Itaú . Su instalación fue vista como un fortalecimiento de la conexión de Brasil con la Alianza de Estándares Abiertos para el Transporte Público (OSPT). ^[1]

En octubre de 2013, Río de Janeiro lanzó una prueba de este billete en teléfonos inteligentes, utilizando la tecnología de comunicación de campo cercano (NFC). Se seleccionaron alrededor de 200 usuarios del billete en autobuses, trenes y transbordadores para la prueba, que consiste en acercar un Motorola Razr D3 a pocos centímetros del terminal lector. Los usuarios pueden entonces consultar el saldo de su tarjeta. Pronto, ^{[ ¿cuándo? ],} se podrán pagar por adelantado las tarifas utilizando el teléfono. ^{[2] [3]}

Creada para quienes viajan diariamente al trabajo (casa-trabajo-casa), esta tarjeta se puede solicitar por Internet o en persona y es gratuita, con un valor mínimo de créditos de R$ 40,00 (aproximadamente US$ 17 ^[4] ). Esta tarjeta se puede utilizar para cualquier medio de transporte (autobús, transbordador, metro, tren), pero solo se puede utilizar una vez por viaje, con un máximo de ocho veces por día. Las solicitudes para agregar valor a la tarjeta solo se pueden realizar por Internet o en las tiendas RioCard, o en los cajeros automáticos RioCard. El uso de la tarjeta está limitado a la ciudad en la que la tarjeta fue activada o utilizada al menos tres veces en los últimos 30 días.

Esta tarjeta está destinada a personas que viajan poco o que desean adquirir su tarjeta más rápidamente. Se vende en las sucursales de Unibanco y solo se puede comprar con efectivo. Se puede cargar con montos fijos de R$40 o R$80 (aproximadamente US$17 o US$34 ^[4] ) y no se puede recargar; los usuarios que la utilicen repetidamente deben comprar una nueva tarjeta cuando el saldo sea cero o el crédito restante sea insuficiente para el pasaje. Esta tarjeta solo está destinada a usarse en el medio de transporte más económico disponible. El uso en otros medios de transporte requerirá un pago complementario en otra forma. Se puede usar en cualquier medio de transporte (autobús, ferry, metro, tren), pero solo se puede usar una vez por viaje, con un máximo de ocho veces por día.

Esta tarjeta monetaria está destinada a los pasajeros que desean más flexibilidad para sus opciones de transporte. Se acepta en autobuses, transbordadores y trenes SuperVia , pero solo se acepta en el metro si está activada la RioCard (Bilhete Único). Las tarjetas Express se pueden comprar en sucursales de Itaú, bancos, farmacias y en línea. Las tarjetas vienen precargadas con R$40 o R$80 y se puede volver a agregar valor en línea en una tarjeta con saldo cero o con fondos insuficientes para el pasaje. Esta tarjeta solo está destinada a usarse en el medio de transporte más económico disponible. El uso en otros medios de transporte requerirá un pago complementario en otro medio. ^[5]

Creada exclusivamente para los viajeros que viajan en varios medios de transporte y no poseen otras formas de RioCard, la tarjeta integrada permite la combinación de varios medios de transporte en una sola ruta. Esta tarjeta se puede utilizar en hasta tres tipos de transporte con un único descuento fijo.

Las opciones de ruta incluyen:

• Ruta Integrada A: Cercanías > Autobús municipal en Río de Janeiro (desde las estaciones indicadas abajo)
• Ruta Integrada AB: Ferry Cocotá > Bus municipal en Río de Janeiro (desde la estación Cocotá)
• Ruta Integrada AC: Ferry Niterói > Autobús municipal en Río de Janeiro (desde la estación Niterói)
• Ruta Integrada AD: Cercanías > Autobús en la Baixada Fluminense (desde las estaciones siguientes)
• Autobús Integrado-Bus a Niterói : Se permite el uso de dos autobuses en la ciudad de Niterói

Las líneas de autobuses incluidas en este salen desde: Central , São Cristóvão , Cascadura, Madureira, Mercadão de Madureira, Nova Iguaçu, Belford Roxo, Bangu, Campo Grande y Santa Cruz

• Estudiantes : El servicio se presta a los estudiantes de las escuelas públicas de la ciudad de Río de Janeiro (la ciudad de Río no presta servicio a los estudiantes matriculados en otras instituciones), y siempre que vistan el uniforme escolar, la tarjeta permite el paso sin costo alguno. Este servicio se suspende cuando no hay clases y cuando los estudiantes dejan de estar matriculados.
• Personas mayores : El servicio se proporciona a las personas mayores (mayores de 65 años) sin limitaciones y su derecho al paso libre está legalmente ordenado y protegido.
• Discapacitados : El servicio también se proporciona sin cargo a aquellas personas con enfermedades crónicas o discapacidades físicas.

El 29 de diciembre de 2009, la Ley 5628 instituyó el Billete Único en la Región Metropolitana de Río de Janeiro . El "Bilhete Único RJ" ^[6] cuesta R$5,25 (US$2,19) y permite al comprador utilizar hasta dos modos de transporte diferentes (autobús, furgoneta, tren, transbordador o metro) en un lapso de tres horas, siempre que uno de ellos esté "integrado" con otros municipios. Este programa también beneficia a quienes utilizan el transporte intermunicipal que cuesta más que la tarifa estándar. El Billete Único RJ se puede incorporar a cualquier forma de RioCard. La compra del Billete Único RJ se puede realizar en cualquier área de venta de billetes de trenes, metros y transbordadores, así como en las sucursales de Fetranspor y en la Loja Virtual del Billete Único RJ. Sin embargo, el Billete Único RJ no se puede utilizar inmediatamente después de la compra. La activación requiere una verificación del CPF del usuario y 48 horas antes de su habilitación. Los autobuses con aire acondicionado no están incluidos en este programa.

El Billete Único Carioca ^[7] ofrece una tarifa que "integra" el uso de dos líneas de autobuses municipales dentro de la ciudad de Río de Janeiro. Los usuarios pueden viajar en hasta dos autobuses municipales en dos horas por R$ 3,00 (US$ 1,25). La tarjeta puede utilizarse en las líneas de autobuses municipales dentro de la ciudad de Río de Janeiro operadas por: Internorte, Intersul, Transcarioca y Santa Cruz. Los autobuses con aire acondicionado no están incluidos en este programa. Para los viajes que no están integrados, la tarjeta puede utilizarse sin restricción, lo que permite al usuario pagar varios pasajes en el mismo vehículo y se le descontará la tarifa normal. Puede utilizarse en cualquier línea de autobús dentro del estado de Río de Janeiro, independientemente del costo de la tarifa.

De acuerdo con la Ley 2851 promulgada en 2011, el Billete Único Niterói ^[8] ofrece una tarifa reducida para la integración de los autobuses municipales en la ciudad de Niterói . La tarjeta electrónica permite a los usuarios viajar en hasta dos autobuses municipales en dos horas por R$3,90 (US$1,25). Los viajes de ida y vuelta deben realizarse al menos dos horas después de que se escanee la tarjeta por primera vez para poder utilizar la tarifa reducida. Esta tarjeta solo se puede utilizar dos veces al día. Desde 2012, los autobuses con aire acondicionado están incluidos en este programa. Si se utiliza dos veces seguidas en la misma línea de autobús, se debitará de la tarjeta el doble de la tarifa normal. Ahora se acepta en otros modos de transporte, incluido el Ferry y el Metro de Río de Janeiro.

• Metro de Río de Janeiro

• Sitio web oficial