Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis

Rio-Sul Serviços Aéreos Regionais S/A era una aerolínea regional con sede en Río de Janeiro , Brasil , ^{[ 1 ]} que operaba servicios regulares al sur de Brasil. Su base principal era el aeropuerto de São Paulo-Congonhas , con centros en el aeropuerto de Porto Alegre y el aeropuerto Santos Dumont .

El 11 de noviembre de 1975, el Gobierno Federal de Brasil creó el Sistema Integrado Brasileño de Transporte Aéreo Regional y dividió el país en cinco regiones diferentes, para las cuales cinco aerolíneas regionales recién creadas recibieron una concesión para operar servicios aéreos. Rio Sul fue la cuarta de esas aerolíneas regionales en entrar en funcionamiento. ^{[ 2 ]} Fundada el 24 de agosto de 1976, ^{[ 1 ]} Rio Sul inició sus servicios el 8 de septiembre de 1976. Su área de operación comprendía aproximadamente las regiones Sur y partes de la Sureste de Brasil, específicamente los estados de Rio Grande do Sul , Santa Catarina , Paraná , Río de Janeiro y partes de São Paulo y Espírito Santo . ^{[ 2 ]}

La aerolínea fue formada originalmente por Top Táxi Aéreo, Banco Bradesco , Seguros Atlântica-Boavista y Varig .

En 2002, la administración de Rio Sul (que incluía a su antigua filial Nordeste Linhas Aéreas Regionais ) se fusionó con Varig . La marca Rio Sul formó parte de los activos vendidos como VRG Linhas Aéreas , aunque sus deudas permanecieron bajo la entidad judicial Viação Aérea Rio-Grandense, que utiliza la marca Flex Linhas Aéreas . Como resultado de deudas acumuladas de alrededor de 10 mil millones de reales brasileños (5.700 millones de dólares estadounidenses, 4.500 millones de euros), el 20 de agosto de 2010, a solicitud del administrador, el Primer Juzgado de lo Mercantil de Río de Janeiro declaró en quiebra a Flex, que incluía los activos restantes de Rio-Sul, e inició el proceso de liquidación. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Rio Sul operaba servicios a los siguientes destinos nacionales programados (en enero de 2005): Caxias do Sul , Belo Horizonte , Brasilia , Londrina , Maringá , Passo Fundo , São Paulo y Vitória .

El Rio Sul estaba compuesto por las siguientes aeronaves:

Según la base de datos de Aviation Safety Network , Rio Sul Serviços Aéreos Regionais nunca ha experimentado un accidente mortal en sus 26 años de historia, aunque se han producido cuatro pérdidas de fuselaje: ^{[ 5 ]}

• El 22 de mayo de 1982, un Embraer EMB 110 Bandeirante (matrícula PT-GKC) se estrelló en un manglar cerca del Aeropuerto Internacional Hercílio Luz debido a la escasa visibilidad. Las cuatro personas a bordo sobrevivieron. La aeronave sufrió daños irreparables y fue declarada pérdida total. ^{[ 6 ]}
• El 6 de agosto de 1984, un Fokker F27 Friendship (matrícula PT-LCZ) se salió de la pista en el aeropuerto Santos Dumont . Los siete ocupantes sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables y fue declarada pérdida total. ^{[ 7 ]}
• El 25 de julio de 1987, un Embraer EMB 110 Bandeirante (matrícula PT-GKT) se salió de la pista en el aeropuerto de Santo Angelo. Los 13 pasajeros y la tripulación sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables y fue declarada pérdida total. ^{[ 8 ]}
• El 29 de diciembre de 1998, el vuelo 310 de Rio Sul, un Embraer ERJ-145 (matrícula PT-SPE), sufrió daños irreparables al realizar un aterrizaje forzoso en el Aeropuerto Internacional Afonso Peña . Los 40 pasajeros y la tripulación a bordo sobrevivieron. Los investigadores determinaron que la potencia del motor se había reducido justo antes del aterrizaje. La aeronave fue declarada pérdida total. ^{[ 9 ]}
• El 17 de diciembre de 2001, un Boeing 737-500 (matrícula PT-SSI) que realizaba un vuelo regular de pasajeros de Río de Janeiro a Belo Horizonte se quedó corto de pista en la pista 16 del Aeropuerto Internacional Tancredo Neves por 70 metros (230 pies) debido a condiciones meteorológicas adversas. No hubo víctimas mortales. A pesar de los daños considerables, la aeronave fue reparada y volvió a estar operativa. Sin embargo, casi 12 años después, la misma aeronave se estrellaría en Rusia , causando la muerte de todos los pasajeros y la tripulación. ^{[ 10 ] [ 11 ]} 

• Lista de aerolíneas brasileñas desaparecidas

• Apuestas, Gianfranco; Apuestas, Joelmir (2009). Varig: Eterna Pioneira [ Varig: Eterno Pionero ] (en portugués). Porto Alegre y São Paulo: EDIPUCRS y Libros de Apuestas. ISBN 978-85-7430-901-9.

• Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis ( Archivo ) (1998–2000)
• Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis ( Archivo ) (1997)
• Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis (en portugués) ( Archivado el 22 de mayo de 2018 en Wayback Machine ) (1998-2000)
• Rio Sul Serviços Aéreos Regionalis (en portugués) ( Archivado el 10 de julio de 2018 en Wayback Machine ) (1997)