Rivalen der Luft

Rivalen der Luft – ein Segelfliegerfilm (Rivales del aire : una película sobre vuelo sin motor ) es una película alemana estrenada en enero de 1934, que fue prohibida en 1945 por el Consejo de Control Aliadocomopelícula de propagandanazi , aunque posteriormente fue eliminada de la lista de las llamadasPelículas Condicionales. ^{[ 1 ]}

Utilizando el tema del vuelo sin motor y una historia de amor como telón de fondo, la película representa la lucha del ser humano contra la naturaleza de una manera muy heroica y sublime. Una rivalidad entre dos pilotos de planeadores por una mujer y por trofeos de vuelo se utiliza como alegoría de la lucha del hombre contra la naturaleza, pero también como la lucha de Alemania contra sus (supuestos) enemigos. Los dos estudiantes de secundaria, Karl y Christine, sienten una gran pasión por el vuelo sin motor y, por lo tanto, abandonan la escuela para seguir a su instructor Frahms a la academia de vuelo sin motor en Rossitten . Ambos quieren obtener su licencia de piloto de planeador para participar en la competición anual de vuelo sin motor en las montañas Rhön . Durante el entrenamiento, la rivalidad entre el instructor Frahms y su alumno Karl se intensifica. Por un lado, están a punto de competir en la competición de vuelo sin motor, pero también compiten por el afecto de Christine. Christine, a su vez, participa en la competición con un nombre falso; durante su vuelo, se ve sorprendida por una tormenta eléctrica y se desvía de su ruta. Frahms vuela a su rescate y así se gana su corazón, mientras que Karl gana la competición ya que su principal rival —Frahms— se eliminó de la carrera con esta misión de rescate. ^{[ 2 ]}

Las escenas exteriores se filmaron durante dos meses en el centro de vuelo sin motor de la Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) en Rossiten . Si bien la sede principal de la DFS se encontraba en la cima del monte Wasserkuppe en los montes Rhön , las dunas del istmo de Curlandia en Prusia Oriental , donde se ubicaba Rossiten, proporcionaron un entorno más pintoresco y romántico. ^{[ 3 ]} Otra razón fue que esta ubicación también tenía una fuerte carga política, ya que Prusia Oriental se separó de Alemania después de que esta última tuviera que ceder territorio a Polonia tras la Primera Guerra Mundial . Las provincias cedidas se conocieron como el Corredor Polaco , un tema polémico para los partidos de derecha alemanes en la República de Weimar y luego en el Tercer Reich . ^{[ 4 ] [ 5 ]} Solo las escenas que mostraban a los protagonistas participando en la competición de vuelo sin motor se filmaron en el Wasserkuppe , durante la competición en sí.

Tras la Primera Guerra Mundial, el Tratado de Versalles prohibió toda la aviación motorizada. Hasta 1925, esto incluía la aviación deportiva; pero la aviación militar siguió prohibida incluso después. Dado que el Tratado se consideraba una humillación para Alemania —especialmente para la extrema derecha—, toda actividad aérea adquirió un carácter subversivo y de derecha en Alemania durante las décadas de 1920 y 1930. ^{[ 6 ]} El vuelo sin motor era, por lo tanto, más «serio» en Alemania que en otros países, donde a menudo se menospreciaba como un simple pasatiempo para adolescentes. Incluso en la República de Weimar, el vuelo sin motor se consideraba un medio para crear una «reserva silenciosa» de pilotos. Como los nazis esperaron hasta 1935 para reinstaurar oficialmente la Luftwaffe , esta película de los primeros años del nazismo sobre la aviación se consideró una herramienta para despertar el interés de los jóvenes por la aviación. Las revistas de aviación de la época, como Luftwelt , incluían con frecuencia anuncios que invitaban a los miembros de las Juventudes Hitlerianas a unirse a clubes de vuelo sin motor. La DFS, que participó en la investigación aeronáutica para la V1 durante la Segunda Guerra Mundial , entre otras cosas, proporcionó los aeródromos, los conocimientos técnicos y a varios de sus pilotos (como Hanna Reitsch ) para las escenas de vuelo. ^{[ 7 ]} En este contexto, la trama de «Rivalen der Luft» debe analizarse con mayor espíritu crítico. Términos como «valentía», «ideología» o «virilidad» se utilizan con más frecuencia de lo habitual en los diálogos; estos términos también se empleaban frecuentemente en otros medios de propaganda nazi. Debido a esta integración de la historia en la ideología nazi, los Aliados prohibieron la película tras la guerra. ^{[ 8 ]}

• Giesen, Rolf y Manfred Hobsch: Hitlerjunge Quex, Jud Süss und Kolberg. Die Propagandafilme des Dritten Reiches. Dokumente und Materialien zum NS-Film , Berlín: Schwarzkopf & Schwarzkopf Verlag, 2005
• Liebeneiner, Wolfgang: Glückhafter Segelflug en Rossitten, en: Luftwelt , vol. 1, núm. 2, 1934, pág.  20.
• Lünen, Alexander von: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, en Andreas Göller y Annegret Holtmann-Mares (Hg.), Ein Jahrhundert Luftfahrtgeschichte zwischen Tradition, Forschung und Landschaftspflege. Der August-Euler-Flugplatz en Darmstadt/Griesheim , Darmstadt: Wissenschaftliche Buchgesellschaft, 2008, págs  .
• Wendtland, Karlheinz: Geliebter Kintopp. Sämtliche deutsche Spielfilme von 1929-1945, mit zahlreichen Künstlerbiographien . vol. Jahrgang 1933 und 1934, Berlín: autoeditado, 1986. ^{[ 9 ]}

• Rivalen der Luft en IMDb