Esfuerzo de mejora y desarrollo vial

El programa RIDE ( Road Improvement and Development Effort) es un plan para proyectos viales en el condado de Horry, Carolina del Sur , que incluye Carolina Bays Parkway , Veterans Highway y Robert Grissom Parkway . La primera fase, con un costo de 1100 millones de dólares, se financió con impuestos al sector turístico . Las fases posteriores entraron en vigor en 2006, 2016 y 2024.

En 1996, los votantes de Carolina del Sur rechazaron un impuesto sobre las ventas de un centavo para carreteras, y Buck Limehouse , el primer presidente de la Comisión del Departamento de Transporte del estado , creó el Banco Estatal de Infraestructura. El miembro de la comisión, Gary Loftus, se convirtió en el primer presidente de RIDE, que elaboró ​​la lista de proyectos del condado de Horry que utilizarían fondos del banco. Entre 1995 y 2002, el estado completó proyectos viales por un valor de 27 años, con un costo de 5 mil millones de dólares, incluidos los proyectos de RIDE. ^{[ 1 ]} El puente Fantasy Harbour , inaugurado en julio de 2009, fue el último proyecto de RIDE. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Un impuesto del 2,5 por ciento sobre el alojamiento y un impuesto del 1,5 por ciento sobre los alimentos preparados financian proyectos en la primera fase de RIDE. Tres quintas partes del impuesto se destinaron a proyectos de RIDE, y el resto a seguridad pública , obras públicas e infraestructura relacionada con el turismo . ^{[ 3 ] [ 4 ]} El 2 de mayo de 2017, el Consejo del Condado de Horry votó a favor de continuar recaudando la tasa de hospitalidad del 1,5 por ciento aprobada por primera vez en 1996 y programada para finalizar en 2019. Los partidarios de mantener la tasa querían utilizar los ingresos para la Interestatal 73. ^{[ 5 ]}

El 7 de noviembre de 2011, Wayne Gray, miembro del consejo municipal de Myrtle Beach, solicitó a los funcionarios electos de la zona que consideraran la posibilidad de utilizar los fondos de RIDE para financiar una parte de la I-73 . Una posibilidad era extender el impuesto RIDE I más allá de 2023. ^{[ 6 ]}

El Consejo del Condado de Horry creó el Comité RIDE II el 17 de abril de 2001. Estaba integrado por 11 miembros con derecho a voto, además del presidente del Departamento de Transporte de Carolina del Sur (SC DOT). El propósito del comité es asesorar al condado y al estado sobre las necesidades viales, estudiar los métodos de financiación y revisar los proyectos en construcción. ^{[ 7 ]}

La lista original de proyectos incluía la sección norte de Carolina Bays Parkway, pero no proporcionaba financiación para la sección sur. ^{[ 8 ]} La primera lista para RIDE 2 publicada en abril de 2006 incluía 10 proyectos. ^{[ 9 ]} Después de la aprobación de un impuesto sobre las ventas de un centavo el 7 de noviembre de 2006, la lista incluía 15 proyectos por un total de $425 millones. Los más grandes de estos eran un intercambio en la US Highway 17 junto a la antigua base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach , la ampliación de SC 707 y una circunvalación para Aynor . ^{[ 10 ]} También se incluyó el asfaltado de International Drive desde Robert Grissom Parkway hasta SC 90 , proporcionando una ruta alternativa a Carolina Forest . ^{[ 11 ]}

El impuesto sobre las ventas de proyectos de capital de un centavo comenzó el 1 de mayo de 2007, con la intención de que durara hasta siete años y generara $425,307,500; si el impuesto producía esa cantidad antes de que terminaran los siete años, se eliminaría. ^{[ 12 ]}

Nueve de los 15 proyectos de RIDE II estaban en marcha o terminados cuando se celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra el 6 de noviembre de 2013 para el tramo final de Carolina Bays Parkway y la ampliación de la SC 707. ^{[ 13 ]} La recaudación del impuesto finalizó el 30 de abril de 2014, pero RIDE III ya se estaba planificando. ^{[ 14 ]}

En marzo de 2016, la Comisión del Impuesto sobre las Ventas de RIDE III completó una lista de 20 proyectos que se financiarían con otro impuesto de un centavo. Los proyectos de la lista sumaban un total de 592 millones de dólares. ^{[ 15 ]} El Consejo del Condado de Horry votó el 8 de junio para que los votantes decidieran sobre el impuesto sobre las ventas en noviembre de 2016, ^{[ 16 ]} lo cual hicieron. La recaudación del impuesto comenzó el 1 de mayo de 2017, y también se utilizarían fondos excedentes de RIDE II. ^{[ 17 ]}

RIDE IV se describió en una reunión sobre el presupuesto del condado en diciembre de 2021. En ese momento, se esperaba que los proyectos se seleccionaran para 2024. ^{[ 18 ]} Los votantes aprobaron el impuesto sobre las ventas el 5 de noviembre de 2024. ^{[ 19 ]}

• RECORRIDOS 3 y 4 (sitio web del gobierno del condado de Horry)