Departamento de Control de Tráfico Vial

El Departamento de Control de Tráfico Vial ( ruso : Отдел по регулированию уличного движения , romanizado :  Otdel po regulirovaniju ulichnogo dvizhenija ), abreviado como ORUD ( ruso: ОРУД ), era el departamento de control de tráfico vial , ^{[ 1 ]} patrulla de carreteras y aplicación de la ley de tránsito de la Unión Soviética. Militsiya . Estuvo en funcionamiento desde 1931 hasta 1961, ^{[ 2 ]} cuando se fusionó con la Inspección Estatal de Automóviles .

El número de accidentes de tráfico en la URSS aumentó considerablemente a principios de la década de 1920. ^{[ 3 ]} La Policía de la Ciudad de Moscú reconoció la necesidad de un control general del tráfico rodado y, en 1931, se estableció el Departamento de Control de Tráfico Rodado (ORUD). ^{[ 2 ]} También se abrió un departamento especial del ORUD que se encargaba de los permisos de conducir . ^{[ 2 ]} También asignaba placas de matrícula . ^{[ 4 ]} Un miembro de Mossovet , Boris Sokolov ( en ruso: Борис Михайлович Соколов ), fue nombrado jefe del departamento. Vasily Chugunov ( en ruso : Василий Сергеевич Чугунов ) se convirtió en inspector jefe. Al principio solo había 145 empleados. ^{[ 4 ]}

Para 1931, el número de empleados de ORUD aumentó a 500. ^{[ 4 ]} El 20 de marzo de 1932, el Consejo de Comisarios del Pueblo emitió una declaración "Sobre la contabilidad centralizada de la tasa de accidentes y los accidentes de transporte local". Desde entonces, las estadísticas de accidentes de carretera se calcularon oficialmente. ^{[ 3 ]} Ese mismo año se introdujeron en Moscú los primeros semáforos y el puesto de agente de tráfico . ^{[ 2 ] [ 4 ]} La primera patrulla de carreteras se formó en marzo de 1933 y estaba compuesta por 50 personas. ^{[ 4 ]}

En 1936 se creó la Inspección Estatal de Automóviles, también conocida como GAI. Entre sus responsabilidades figuraban la prevención del robo de automóviles , la recuperación de vehículos robados, el cálculo de los bienes transportados, la supervisión de la formación de conductores y el cálculo del número total de vehículos de motor. ^{[ 2 ]} En 1961, ORUD se fusionó con GAI. ^{[ 5 ]} La agencia conjunta se denominó RUD-GAI ( en ruso: РУД–ГАИ , lit. « Control de Tráfico Vial–Inspección Estatal de Automóviles» ) , que posteriormente se cambió a simplemente «GAI» y en 1998 se convirtió en la Dirección Principal de Seguridad Vial de Rusia . ^{[ 2 ] [ 4 ]}

Los oficiales del Departamento de Control de Tráfico Vial en las calles, por ejemplo, los guardias de tráfico, llevaban una "R" mayúscula (Р cirílica) en la manga izquierda. ^{[ 4 ]} En la década de 1940, el color de los uniformes era azul oscuro o blanco con pantalones azul oscuro, dependiendo del rango del oficial. ^{[ 6 ]} Era obligatorio usar botas altas al usar motocicletas.

A partir de junio de 1957, la apariencia del emblema cambió a un rombo azul oscuro con marco rojo y una "R" mayúscula en el centro. ^{[ 7 ]}

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