Apisonadora

Un rodillo compactador (a veces llamado rodillo compactador o simplemente rodillo ^{[ 1 ]} ) es un vehículo de ingeniería tipo compactador que se utiliza para compactar tierra , grava , hormigón o asfalto en la construcción de carreteras y cimientos . ^{[ 1 ]} También se utilizan rodillos similares en vertederos o en la agricultura.

Las apisonadoras se denominan frecuentemente apisonadoras de vapor , independientemente de su método de propulsión. ^{[ 2 ]}

Las primeras apisonadoras eran tiradas por caballos y probablemente eran implementos agrícolas prestados (véase Rodillo ) .

Dado que la efectividad de un rodillo depende en gran medida de su peso, ^{[ 3 ]} los vehículos autopropulsados ​​reemplazaron a los rodillos tirados por caballos a partir de mediados del siglo XIX. Los primeros de estos vehículos fueron los rodillos de vapor . Los rodillos de vapor de un solo cilindro se usaban generalmente para la compactación de la base y funcionaban con altas revoluciones del motor con una baja relación de transmisión para promover el rebote y la vibración del cigüeñal a través de los rodillos de manera muy similar a un rodillo vibratorio. Los rodillos de vapor de doble cilindro o compuestos se hicieron populares alrededor de 1910 en adelante y se usaban principalmente para compactar superficies recién colocadas debido a sus motores de funcionamiento más suave, pero ambos tipos de cilindros son capaces de compactar la superficie terminada. Los rodillos de vapor a menudo se dedicaban a una tarea específica según su relación de transmisión, ya que los motores más lentos eran para la compactación de la base, mientras que los modelos con mayor relación de transmisión a menudo se denominaban "recolectores de virutas" que seguían a las máquinas de colocación de alquitrán y virutas calientes. Algunas compañías de carreteras en los EE. UU. usaron rodillos de vapor hasta la década de 1950. En el Reino Unido, algunos permanecieron en servicio hasta principios de la década de 1970.

A medida que los motores de combustión interna mejoraron durante el siglo XX, las apisonadoras que funcionaban con queroseno , gasolina y diésel fueron reemplazando gradualmente a sus contrapartes de vapor . Las primeras apisonadoras de combustión interna eran similares a las de vapor a las que sustituyeron. Utilizaban mecanismos parecidos para transmitir la potencia del motor a las ruedas, generalmente grandes engranajes rectos expuestos. Algunos usuarios las rechazaban en sus inicios, ya que los motores de la época solían ser difíciles de arrancar, sobre todo los que funcionaban con queroseno.

Prácticamente todas las apisonadoras que se utilizan hoy en día funcionan con diésel.

Las apisonadoras utilizan el peso del vehículo para comprimir la superficie que se está compactando (estática) o aprovechan la ventaja mecánica (vibratoria). La compactación inicial del sustrato en un proyecto vial se realiza con una apisonadora de tambor de patas de cabra o de "pata de oveja", que logra una mayor densidad de compactación debido a que las patas tienen una superficie menor. En autopistas grandes, se utilizaría una compactadora de cuatro ruedas con tambor de patas de cabra y una cuchilla, como una máquina de la serie Caterpillar 815/825, debido a su gran peso, velocidad y potente fuerza de empuje para extender el material a granel. En carreteras regionales, se puede utilizar una máquina más pequeña de un solo tambor de patas de cabra.

La siguiente máquina suele ser una compactadora de tambor liso que compacta las zonas elevadas hasta que el suelo queda liso. Esto se suele hacer en combinación con una motoniveladora para obtener una superficie nivelada. A veces, en esta etapa, se utiliza un rodillo de neumáticos. Estos rodillos tienen dos filas (delantera y trasera) de neumáticos superpuestos, y la flexibilidad de los neumáticos proporciona una acción de amasado que sella la superficie y, con cierto movimiento vertical de las ruedas, permite que el rodillo funcione eficazmente en terrenos irregulares. Una vez que la base del suelo está nivelada, la compactadora de tambor de almohadillas ya no se utiliza en la superficie de la carretera.

La siguiente capa (base de la carretera) se compacta con un rodillo liso de un solo tambor, un rodillo tándem liso o un rodillo neumático, en combinación con una motoniveladora y un camión cisterna, para lograr la superficie plana deseada con el contenido de humedad adecuado para una compactación óptima. Una vez compactada la base de la carretera, el compactador de rodillo liso de un solo tambor deja de utilizarse sobre la superficie de la carretera (excepto si la máquina cuenta con neumáticos especiales de base ancha y plana).

La capa final de rodadura del hormigón asfáltico (conocido como asfalto o blacktop en Norteamérica, o tarmac en el Reino Unido) se coloca con una extendedora y se compacta con un rodillo de tambor liso tándem, un rodillo de tres puntos o un rodillo de neumáticos. Los rodillos de tres puntos sobre asfalto fueron comunes en el pasado y aún se utilizan, pero actualmente se prefieren los rodillos vibratorios tándem. La acción de amasado del rodillo de neumáticos es la última en sellar la superficie.

Los rodillos también se utilizan en la compactación de vertederos . Estos compactadores suelen tener tambores con patas de almohadilla y no logran una superficie lisa. Las almohadillas facilitan la compresión debido a la menor superficie de contacto con el suelo.

El rodillo puede ser un simple tambor con una manivela que es operado por una persona y pesa 45 kilogramos (100 lb) o tan grande como un rodillo compactador autopropulsado que pesa 20 toneladas (20 toneladas largas; 22 toneladas cortas) y cuesta más de US$ 150 000. Una unidad de vertedero puede pesar 54 toneladas (53 toneladas largas; 60 toneladas cortas) . 

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  Cortacésped autopropulsado vibratorio con motor
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  Tractor con asiento y articulación giratoria (máquina pequeña)
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  Tractor con asiento y articulación giratoria (máquina grande)
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  Silla de paseo con pivote articulado, Bomag BW 219 DH WR 2500
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  Vibrador Dynapac CC232
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  Un rodillo vibratorio Caterpillar CS-533E.
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  Rodillo neumático
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  Una apisonadora accionada por un tractor montado sobre ella.

Llave:

• SD = Tambor único
• TD = Tambor tándem
• PT = Neumático neumático  – también son comunes los neumáticos de caucho o los neumáticos múltiples.
• 3P = rodillos de 3 puntos  : son muy similares al diseño de las antiguas apisonadoras de vapor.

• Tractor
• Rodillo (herramienta agrícola) – para rodillos agrícolas 
• Rodillo (desambiguación) – para otros tipos de rodillo 
• Vehículo de compactación de vertederos
• Rodillo antiminas : un dispositivo de desminado . 

• Asociación de Apisonadoras de Carretera  : sociedad con sede en el Reino Unido dedicada a la conservación de apisonadoras de vapor y motorizadas, y equipos auxiliares para la construcción de carreteras.