Robson, Columbia Británica

Robson es una comunidad no incorporada en la región de West Kootenay, al sureste de la Columbia Británica . El antiguo embarcadero de barcos de vapor y la terminal ferroviaria se encuentran en la orilla noreste del río Columbia . La zona residencial está ubicada junto a Broadwater Road, en la parte noroeste del área metropolitana de Castlegar . ^{[ 1 ]}

En 1888, el funcionario público Gilbert Malcolm Sproat reservó media sección de tierra para una reserva gubernamental. El agua era más profunda y las altas orillas protegían la costa de las inundaciones; la ubicación estaba aproximadamente a 1,6 kilómetros (1 milla) río arriba del delta de Norns (anteriormente Pass) Creek. ^{[ 2 ]} En 1890, el Ferrocarril Canadiense del Pacífico (CP) adquirió alrededor de 70 acres a unos 2 kilómetros (1,2 millas) del arroyo. La ubicación recibió el nombre del Primer Ministro John Robson por su apoyo a las iniciativas de CP. ^{[ 3 ]} En 1891, el Ferrocarril Columbia y Kootenay (C&K) de CP llegó a su nueva terminal occidental. C&K abrió un depósito, instaló una plataforma giratoria y tendió vías a lo largo del nuevo muelle de barcos de vapor. ^{[ 2 ]}  

Sproat's Landing disminuyó y Robson prosperó. Para pernoctaciones y correo, Louis Levesque era hotelero y jefe de correos. De lo contrario, los pasajeros transbordaban directamente del tren al barco de vapor de popa . Los vagones de carga se cargaban en barcazas. La ruta de 206 kilómetros (128 millas) río arriba hasta Arrowhead conectaba con el ramal de Revelstoke . ^{[ 2 ]} Sin embargo, el bajo nivel del agua y el hielo en los lagos Arrow hicieron que la ruta fluvial no fuera confiable. En 1897, la CP construyó una línea ramal de C&K desde South Slocan hasta el valle de Slocan, desviando gran parte del tráfico lacustre de Robson. ^{[ 4 ]} Ese año, el ferrocarril Columbia and Western abrió hasta West Robson en la orilla opuesta. Antes del puente ferroviario, los vapores y las barcazas transportaban carga y pasajeros entre los dos Robsons. ^{[ 5 ]} En los horarios, y ocasionalmente en los periódicos, la antigua terminal se llamaba East Robson. ^{[ 3 ]} 

En 1902, al completarse el puente ferroviario sobre el río Columbia en Sproat's Landing, West Robson se convirtió en la terminal de transbordadores, y los negocios y residentes se reubicaron. East Robson se reinventó como un área de huertos comerciales. ^{[ 2 ]} El nombre finalmente volvió a ser simplemente Robson. ^{[ 3 ]} Las vías del ferrocarril a East Robson pronto fueron desmanteladas. Sin embargo, los vapores de CP continuaron haciendo escala en ambos Robsons hasta la suspensión de todos los servicios de Arrow Lakes a mediados de la década de 1950. ^{[ 5 ]}

En 1908 se inauguró una tienda de abarrotes, y ese mismo año los bautistas construyeron una iglesia y abrieron una escuela. La avicultura se intensificó. En 1921, la escuela se trasladó al antiguo hotel, que había sido renovado. Los huertos no prosperaron, pero en 1919, la puesta en marcha del transbordador de reacción guiado por cable Robson-Castlegar convirtió a Robson en una ciudad dormitorio del centro más grande. ^{[ 2 ]} El servicio de transbordador finalizó en 1988. La inauguración del puente Robson-Castlegar en 1994 restableció la conexión directa. ^{[ 6 ]}

Dado que la línea divisoria entre Robson y Raspberry al este es discutible, Robson-Raspberry es la fusión no oficial para fines censales y de distrito de mejora. En 2014, Robson/Raspberry inauguró una nueva planta de tratamiento de agua, poniendo fin a dos décadas de aviso de hervir el agua. ^{[ 7 ]} Ese año, Johnny's Groceries and Gas sufrió un robo a mano armada. ^{[ 8 ]} En 2016, la cerveza artesanal colocó al Lion's Head Pub en la lista de los diez mejores establecimientos de la revista British Columbia Magazine. ^{[ 9 ]}

49°20′4″N 117°41′29″O / 49.33444°N 117.69139°O / 49.33444; -117.69139