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El Rockingham fue botado en Sunderland en 1818 e inmediatamente se convirtió en un navío de las Indias Orientales , navegando con licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Realizó un viaje para la EIC. Naufragó en 1830 mientras transportaba inmigrantes a Australia Occidental.
Carrera
Rockingham apareció por primera vez en el volumen de 1819 del Registro de Embarque con G. Waugh, capitán, J. Laing, propietario, y comerciante Southampton-India. [4]
El capitán G. Vaughn zarpó hacia Fort Saint George el 9 de septiembre de 1819 con una licencia de la . [5] Rockingham , Vaughn, capitán, zarpó hacia Bombay el 26 de agosto de 1821. [6] A principios de julio de 1822, Rockingham se encontraba al este del Cabo de Buena Esperanza , con destino a Gran Bretaña desde Bengala, cuando vio a lo lejos dos barcos, uno desarbolado y el otro haciéndole compañía. Rockingham no pudo determinar sus identidades, pero creyó que el barco que los acompañaba era un barco regular de la EIC. [7]
Viaje de la EIC (1823-1824)
El capitán Charles Beach zarpó de los Downs el 17 de junio de 1823 con destino a Bengala y Madrás . El Rockingham llegó a Calcuta el 27 de octubre. De regreso a casa, atracó en Diamond Harbour el 4 de enero de 1824. Avanzando por la costa, llegó a Vizagapatam el 13 de enero y a Madrás el 22 de enero. Llegó a Point de Galle el 11 de febrero y al Cabo de Buena Esperanza el 8 de abril. Desde allí llegó a Santa Elena el 14 de mayo y regresó a los Downs el 4 de julio. [2]
El Rockingham zarpó hacia Madrás el 5 de enero de 1825. Su capitán era C. Beech y su propietario, Waugh. [8]
El volumen del Lloyd's Register de 1826 informó que el Rockingham había sufrido pequeñas reparaciones en 1826, que su patrón había cambiado de C. Beech a Fotheringham y que su propietario era Vaughn. Su ruta comercial seguía siendo Londres-Calcuta. [9]
El Registro de Embarque de 1829 mostraba que el patrón del Rockingham había cambiado de Hornblower a Morris y luego a Halliburton. Indicaba que su propietario era Barksworth y que su actividad era Londres-Madrás. También describía sus reparaciones en 1826 como "importantes". [10]
Viaje de emigrantes a Australia
El Rockingham fue uno de los tres barcos que Thomas Peel había fletado para llevar 400 colonos a la colonia del río Swan . Los otros dos barcos eran el Gilmore y el Hooghly .
Gilmore , el primero en partir, había llegado el 15 de diciembre de 1829 a la colonia del río Swan con Thomas Peel y 182 colonos en total. Hooghly había llegado a Clarence , frente a Garden Island, Australia Occidental, el 13 de febrero de 1830, trayendo 173 colonos a la colonia del río Swan . [11]
El Rockingham (180 pasajeros), de Halliburton, salió de Londres en enero de 1830. Su salida tardía se debió al mal tiempo y a las preocupaciones sobre la colonia, ya que empezaban a circular rumores sobre problemas allí. [11]
Destino
El Rockingham llegó a Clarence el 14 de mayo de 1830. Peel quería desembarcar su cargamento y sus colonos, por lo que hizo que un oficial naval la guiara a través de los arrecifes hasta Cockburn Sound . Los colonos pudieron desembarcar de forma segura a través del oleaje. El Rockingham estaba cerca de la costa cuando se desató un vendaval el 20 de mayo que duró dos días y la empujó hacia la orilla. [11] [a]
El Rockingham fue reflotado y reparado, pero el 21 de octubre una inspección lo declaró inservible y se vendió por 900 libras. Sin embargo, al día siguiente zarpó de Fremantle con destino a Batavia. El día 30 regresó a Fremantle porque había comenzado a tener graves filtraciones. Fue nuevamente declarado inservible y vendido por desguace. En abril de 1831 se hundió en sus anclas en Garden Island . [1]
Un asentamiento posterior en el continente cercano recibió el nombre del barco.
El Lloyd's Register (1831) mostró a Rockingham con Fotheringham, propietario y capitán, y el comercio entre Londres y el río Swan. [13]
Notas
- ^ Otros cuatro barcos, el barco Thames , los bergantines Emily Taylor y James y el queche Emily y Ellen también fueron arrastrados hasta la playa. [12] [3]
Citas
- ^ abcdeHackman (2001), pág. 184.
- ^ desde Biblioteca Británica: Rockingham (2).
- ^ abc Henderson (1980), págs. 163-165.
- ^ Registro de envío (1819), Seq.№R365.
- ^ Lloyd's Register (1821), "Buques de la India con licencia".
- ^ Lloyd's Register (1822), "Buques de la India con licencia".
- ^ Lista de Lloyd №5740.
- ^ Lloyd's Register (1826), "Barcos que comercian con la India".
- ^ Lloyd's Register (1826), Sec.№R376.
- ^ Registro de envío (1829), Seq.№R403.
- ^ abc Mandurah Community Museum - consultado el 11 de octubre de 2018.
- ^ El sitio de Sunderland - consultado el 11 de octubre de 2018.
- ^ Lloyd's Register (1831), Sec. №R403.