Arenas de Roland

Roland Sands (nacido el 12 de agosto de 1974) es un piloto de motos estadounidense y diseñador de motocicletas personalizadas de alto rendimiento . En su carrera como piloto de motos profesional, ganó el campeonato de carreras de ruta AMA 250GP National Champion en 1998. Sands también es el propietario y fundador de Roland Sands Design.

Sands es de Long Beach, California . Comenzó su vida con una educación y experiencia diversa en la industria de las motocicletas . Su primera motocicleta fue una motocicleta todoterreno Suzuki RM 50, que le regalaron en su quinto cumpleaños, en la que, después de solo unos minutos de conducción, se rompió un hueso pero se enamoró de ella de todos modos. ^{[ cita requerida ]} Literalmente creció en el taller de Performance Machine y comenzó a trabajar allí a los 14 años barriendo pisos. Rápidamente ascendió al ensamblaje, lijado, pulido y diseño de ruedas, y finalmente ascendió al puesto de Director de I + D y Diseño en Performance Machine. ^{[ cita requerida ]} En 2005, después del tremendo éxito que Sands encontró en Biker Build-Off vs. Arlen Ness de Discovery Channel , Sands fundó Roland Sands Design. RSD diseña piezas y accesorios de motocicletas conceptuales y construye motocicletas personalizadas. RSD trabaja con los principales fabricantes de motocicletas para diseñar motocicletas conceptuales y prototipos y promover productos de referencia en la industria de las motocicletas y más allá. Los diseños de Sands se describen como una mezcla de influencias de motos deportivas y choppers para crear las mejores motos personalizadas.

Durante su carrera profesional como piloto , de 1994 a 2002, Sands sumó 10 victorias a su reputación. A los 19 años, su padre lo envió a la California Superbike School de Keith Code y, a partir de ese día, las carreras de ruta se convirtieron en su pasión. Su primera moto de carreras fue una Yamaha TZ250, una máquina de carreras de dos tiempos especialmente diseñada. Tras ganar su primera carrera de novato de 250GP en Willow Springs Raceway en California , Sands disfrutó de una carrera profesional de nueve años en lo más alto de las clasificaciones de AMA 250GP, incluido un campeonato nacional en 1998. En 2000, después de ganar algunas carreras en Estados Unidos, Sands participó en la serie British Super Cup con una Honda de fábrica . Sands todavía posee cuatro récords de pista, incluidos Daytona , Sears Point y Mazda Raceway Laguna Seca . Aunque disfrutaba de su carrera como piloto , las lesiones corporales causadas por accidentes de carrera le estaban quitando lo mejor de su impulso competitivo. Sands decidió ampliar su carrera en el diseño y construcción de motocicletas personalizadas, en el que ya tenía habilidades mecánicas y de fabricación gracias a la construcción de motos de carrera durante sus años de competición .

En 2004, el diseñador Chip Foose le otorgó a Sands el Premio a la Excelencia en el Diseño por su diseño de la motocicleta 'The Hard Way'. En 2005, fue honrado por sus compañeros, quienes lo votaron Novato del Año en el programa de premios Biker Build-Off de Discovery Channel . Desde su primera aparición en televisión en Biker Build-Off, ha aparecido en Chopper Nation y Super Bikes de ESPN2 , American Thunder y Build or Bust de Speed ​​Channel , y fue coronado campeón de Biker Build-Off en 2006 contra Jesse Rooke.

• Campeón AMA 250 GP 1998
• Diseño de rueda V-Twin del año 2002
• Diseño de control V-Twin del año 2004
• Diseño de rueda V-Twin del año 2004
• Premio Chip Foose a la Excelencia en el Diseño, Sturgis , 2004
• Clase Harley modificada en el Campeonato Mundial de Construcción de Motos Personalizadas 2º, 3º y 4º puesto en 2005
• Premio V-Twin al creador de tendencias del año, Daytona , 2005
• Final de temporada y ceremonia de entrega de premios del Ultimate Chop Biker Build-Off de Discovery Channel Novato del año 2005
• Premio V-Twin al creador de tendencias del año, Daytona, 2005
• Campeón de la competencia de motociclistas de Discovery Channel para Sands vs. Rooke, episodio 1, 2006

• Xtreme Bikes (España), Edición nº 20
• Xtreme Bikes (España), Edición nº 22
• Revista Freeway (Francia), mayo de 2005

　Hardcore Chopper (Japón), noviembre de 2005

• Moto deportiva (Estados Unidos), edición de 2006
• Wild Motorcycles (Francia), junio de 2006
• Barnett's (Estados Unidos), septiembre de 2006
• Bike Works (Estados Unidos), septiembre de 2006
• Xtreme Bike (España), Edición nº 22
• Superstreet Bikes (Estados Unidos), octubre de 2006
• Performance Bikes (Reino Unido), octubre de 2006
• American Iron (Estados Unidos), septiembre de 2011

• Hot Rod Bikes (Estados Unidos) Febrero de 2003: La ventaja del corredor: Roland Sand construye su primera moto personalizada estadounidense
• Revista Freeway (Francia) febrero de 2003 Rodando con los colegas: Roland Sands, de V-Rod Motorcycle Performance Machine, diseña la Whiskey Tang No. 10 Un asunto familiar del equipo PM: Perry y Roland
• V-Twin Motorcycles (Estados Unidos) Septiembre de 2003 Performance Machine Master Builder Triple Threat Talents
• Wild Motorcycles (Francia) Abril 2004 The Hard Way 70: PM sube el listón con la nueva V-ROD de Roland De tal palo, tal astilla: entrevista a Perry y Roland Sands
• Calendario Hot Bike 2005 Enero: El camino difícil 70
• Revista Freeway (Francia), mayo de 2005: Daytona Hard Rock El Grande Moco de Sands
• Orange County Register – Septiembre de 2005: Arquitecto en movimiento
• Carrera del río Laughlin de Barnett (Estados Unidos), agosto/septiembre de 2005 : El Grande Moco
• La máquina de los sueños de Harley Davidson (Alemania), septiembre de 2005: Roland Sands #35 V-Rod y Street Rod de Performance Machine
• Robb Report Motorcycling (Estados Unidos) Nov./Dic. 2005 Green Machine: Roland Sands fabrica la Grande Moco, tanto por su estilo como por su sustancia
• Xtreme Bikes (España) Nº 20 La Glory Stomper de Roland Sands
• Revista Playboy (Estados Unidos) Marzo de 2006 En escena: el oficial de Custom, Roland Sands, está impulsando la próxima generación de motocicletas personalizadas
• Biker Journalen (Noruega) N.º 3 2006 Roland Sands Biker Build-Off: El Glory Stomper
• McNytt (Dinamarca) Mayo de 2006 De regreso a la naturaleza: el gruñidor de RSD
• Cycle News (Estados Unidos) Número 19 17 de mayo de 2006 Build or Fall: No Regrets de Roland Sands
• Wild Motorcycles (Francia) Junio ​​de 2006 Wild Wheels: el Grunt de RSD
• Easyriders (Estados Unidos) Especial 35º Aniversario Junio ​​2006 Algo diferente de Roland Sands: El arte de la función, el Glory Stomper
• Motociclismo (España) Ago. 2006 El Grande Moco
• Cycle News (Estados Unidos) 9 de agosto de 2006: Sands pone sus manos en un motor de MotoGP… ¡Cuidado!
• Freeway (Francia), agosto de 2006: La historia de Roland Sands: Street Warrior Grunt, el RSD Grunt , Roland Sands Performance Superboy, The Glory Stomper, El Burracho
• Sport Bike (Estados Unidos) Edición 2006: La nueva sangre de Roland Sands HayabEstados Unidos ¡El bebé de Estados Unidos! Citas rápidas: Una historia de Bunny y Estados Unidos
• MotorRad (Alemania), 18 de agosto de 2006: Novedades: Rastreador RSD KRV5
• Revista Wild (Francia), septiembre de 2006: El rastreador KRV5 de RSD RSD no se arrepiente
• Noticias de V-Twin (Estados Unidos) Septiembre de 2006: portada de RSD Vintage
• Bicicleta de alto rendimiento (Japón) Máquina de alto rendimiento PM’s Roland Sands
• Bike Works (Estados Unidos) Septiembre de 2006: Biker Build Off Race: Roland Sands vs. Jesse Rooke Roland Sands vs. Jesse Rooke en Willow Springs Raceway
• Entrevista a Roland Sands de Barnett (Estados Unidos) de septiembre de 2006
• Super Street Bike (Estados Unidos) Octubre de 2006: Ganador del concurso Biker Build-Off: Roland Sands New World Order
• Performance Bikes (Reino Unido), octubre de 2006: la radical Harley Racer de 2 litros de Roland Sands El genio de la construcción de motocicletas de EE. UU. inyecta algo de actitud de la Costa Oeste en Goodwood: sin remordimientos
• Hot Bike (Estados Unidos) Vol. 38 No. 12 24 de octubre de 2006 Aspecto personalizado, confiabilidad y buenos modales: Roland Sands se impone como otro ganador 'The Vintage Kit'
• Revista Xtreme Bikes (España) Número 20 Dic 2004 La Glory Stomper (Portada)
• Revista Xtreme Bikes (España) Número 22 Feb 2005 Grande Moco (Portada)

• Final de Biker Build-Off  : Chop Off de Discovery Channel , 4 de septiembre de 2006
• Biker Build-Off de Discovery Channel  : dos episodios, 2005
• SuperBikes de ESPN2 : un episodio, 2006
• Chopper Nation de ESPN2 : dos episodios, 2005
• American Thunder de Speed ​​Channel  : diez episodios, 2004, 2005, 2006
• Build or Bust de Speed ​​Channel  : tres episodios, 2005
• Nitro Circus de MTV  : Un episodio, 2009
• Wrench Against the Machine: Judge de Esquire Network para la temporada 1 (episodios 1 a 5 {5 de 5}) 2016, 2017 ^[1]

Julio de 2021: Roland Sands Design (RSD) trasladó su tienda minorista a Long Beach, California. Se exhibe una hermosa colección de motocicletas RSD personalizadas, con artículos de cuero, piezas y accesorios a la venta.

• Sitio web principal de Roland Sands Design
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• Revista Hot Bike
• Revista Motorcycle USA
• Bikernet.com
• Vivir con gravedad.com

Roland Sands presenta la chaqueta de moto Johnny de alta calidad