La unión por laminación es un proceso de soldadura en frío en estado sólido , obtenido mediante laminación plana de chapas metálicas . En este proceso, dos o más capas de metales diferentes se pasan a través de un par de rodillos planos bajo la presión suficiente para unirlas. La presión es lo suficientemente alta como para deformar los metales y reducir el espesor combinado del material revestido. Las superficies de contacto deben prepararse previamente (rayadas, limpiadas, desengrasadas) para aumentar su coeficiente de fricción y eliminar cualquier capa de óxido. El proceso puede realizarse a temperatura ambiente [ 1 ] o en caliente. En la unión por laminación en caliente, se aplica calor para precalentar las chapas justo antes de laminarlas, con el fin de aumentar su ductilidad y mejorar la resistencia de la soldadura. La resistencia de las uniones laminadas depende de los principales parámetros del proceso, incluyendo las condiciones de laminación (temperatura de entrada de las chapas, cantidad de reducción de espesor, velocidad de laminación, etc.), las condiciones del tratamiento previo a la laminación (temperatura y tiempo de recocido, técnicas de preparación de la superficie, etc.) y los tratamientos térmicos posteriores a la laminación.
Aplicaciones
Las aplicaciones de la unión por laminación pueden utilizarse para el revestimiento de láminas metálicas o como subetapa de la unión por laminación acumulativa . La unión de las láminas se controla pintando un patrón sobre una de ellas; solo se adhieren las superficies metálicas desnudas, y la parte no adherida puede inflarse si la lámina se calienta y el recubrimiento se vaporiza. Esto se utiliza para fabricar intercambiadores de calor para equipos de refrigeración. [ 2 ]
Referencias
- ↑ Bay, N.; Clemensen, C.; Juelstorp, O.; Wanheim, T. (enero de 1985). "Resistencia de la unión en la unión por laminación en frío". CIRP Annals - Manufacturing Technology . 34 (1): 221– 224. doi : 10.1016/S0007-8506(07)61760-0 .
- ↑ Bralla, James G. Manual de procesos de fabricación. Industrial Press, 2007. ISBN 978-0-8311-3179-1páginas 310-312
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