Puente Rosie Hackett

El puente Rosie Hackett ( en irlandés : Droichead Róise Haicéid ) ^{[ 2 ]} es un puente para carretera y tranvía en Dublín , Irlanda, que se inauguró el 20 de mayo de 2014. ^{[ 3 ] [ 1 ]} Cruza el río Liffey y une Marlborough Street con Hawkins Street , ^{[ 4 ]} es utilizado exclusivamente por transporte público, taxis, ciclistas y peatones. Tiene 26 metros de ancho y 48 metros de largo, ^{[ 5 ]} y es una estructura de hormigón liso de un solo tramo, con la parte inferior del puente diseñada para estar lo más alta posible sobre el agua para no obstaculizar el tráfico fluvial. ^{[ 6 ]} Fue construido para soportar la extensión de la línea verde del Luas , ^{[ 7 ]} y se presupuestó en 15 millones de euros. ^{[ 8 ]} Recibe su nombre de la sindicalista Rosie Hackett (1893-1976). ^{[ 9 ]}

El puente transporta la Línea Verde del Luas, que conecta mediante una extensión con la Línea Roja del Luas , y se inauguró en diciembre de 2017. ^{[ 10 ]} El puente también es utilizado por otros servicios de transporte público, incluidas las rutas de Dublin Bus 14, 15, 27, 27x, 33x, 33d, 44, 61, 142 y 151, ciertos servicios de Bus Éireann , taxis, bicicletas y motocicletas. ^{[ 1 ]}

El Ayuntamiento de Dublín propuso el puente para que la línea verde del Luas, en dirección sur, pudiera soportar la reorganización de ciertas rutas de Dublin Bus y aliviar la congestión proporcionando capacidad adicional para autobuses y taxis que cruzan el río Liffey. ^{[ 5 ]}

Los comentaristas argumentaron que, estando a solo 90 metros río abajo del ancho puente O'Connell, el nuevo puente no podría aportar muchos beneficios, y cualquier beneficio se vería anulado por el impacto negativo en el plan urbanístico georgiano clásico de la ciudad, especialmente en la simetría del espaciamiento entre los puentes existentes sobre el Liffey. ^{[ 11 ] [ 8 ]} Finalmente, tras una evaluación de impacto ambiental y la aprobación de Bord Pleanála en 2009, ^{[ 12 ]} el proyecto fue aprobado sin cambios en la ubicación prevista. ^{[ 8 ] [ 13 ]}

Roughan and O'Donovan Consulting Engineers y Sean Harrington Architects fueron designados por el Ayuntamiento de Dublín para diseñar y planificar el puente, y Graham Construction (que también construyó el puente Samuel Beckett ) obtuvo el contrato de construcción. ^{[ 14 ]} Los trabajos preparatorios comenzaron a finales de 2011, y la construcción del puente comenzó a principios de 2012. ^{[ 14 ] [ 8 ]} El puente se inauguró oficialmente el 20 de mayo de 2014, ^{[ 3 ]} y los servicios de Luas comenzaron oficialmente el 9 de diciembre de 2017. ^{[ 10 ]}

En sus fases de planificación y construcción, el puente fue designado con el nombre provisional de Puente Prioritario de Transporte Público de Marlborough Street . ^{[ 6 ]} El Ayuntamiento de Dublín invitó al público a presentar propuestas para el nombre final del puente. Diez propuestas fueron remitidas al comité de nombres del ayuntamiento, que utilizó un recuento de Borda para preseleccionar cinco nombres para una reunión plenaria del ayuntamiento, donde otro recuento de Borda el 2 de septiembre de 2013 eligió nombrarlo en honor a Rosie Hackett , sindicalista y revolucionaria republicana. ^{[ 15 ] [ 16 ]} Hackett había sido nominada por tres mujeres miembros de las Juventudes Laboristas . ^{[ 15 ]} Los otros cuatro preseleccionados fueron Willie Bermingham , Frank Duff , Kathleen Mills y Bram Stoker . ^{[ 9 ]} El Instituto De Borda afirmó que el proceso de selección del nombre fue la primera vez que una cámara electa irlandesa utilizó una metodología de toma de decisiones no mayoritaria . ^{[ 16 ]} Algunos informes de los medios lo caracterizaron como el primer puente del río Liffey que recibió el nombre de una mujer, ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]} aunque otros puentes solían recibirlo. ^{[ fn 1 ]}

• Sitio web del proyecto Luas Cross City
• "Cómo nombrar un puente", leído por Catherine Anne Cullen