Ross Barlow

La embarcación Ross Barlow es un barco fluvial híbrido de hidrógeno , propulsado por un motor eléctrico cuya electricidad es suministrada por una pila de combustible o una batería . Debutó el 21 de septiembre de 2007.

El Proyecto Protium ^{[ 1 ]} de la Universidad de Birmingham comenzó a principios de 2006. La embarcación lleva el nombre en memoria de un estudiante de posgrado que falleció en un accidente de ala delta en marzo de 2005 a la edad de 25 años. Había trabajado en el proyecto en sus primeras etapas y era un entusiasta defensor de la energía sostenible. ^{[ 2 ]}

Los tanques fijos se reabastecen en una estación de hidrógeno fluvial . El hidrógeno se genera mediante electrólisis utilizando energía solar o turbinas eólicas .

Almacenamiento: 2,5 kilogramos (5,5 lb) de hidrógeno a 10 bar (1000 kPa ) en 5 tanques de hidrógeno de estado sólido de hidruro metálico Ti-V-Mn-Fe ^{[ 3 ]} , ^{[ 4 ]} un conjunto de baterías de plomo-ácido , una celda de combustible PEM de 5 kW y un motor eléctrico de CC con escobillas de imán permanente NdFeB de alto par .  

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• «Barco híbrido de hidrógeno para canales: propulsión limpia y silenciosa para vías navegables interiores» (Comunicado de prensa). Universidad de Birmingham . Archivado del original el 2 de octubre de 2007.