Carretera 38 (Israel)

La carretera 38 es una vía principal en las llanuras bajas de Judea , en Israel . Sirve como principal vía de acceso a Beit Shemesh y como ruta principal norte-sur en la región. A lo largo de la ruta se encuentran numerosas reservas naturales y sitios arqueológicos.

La carretera 38 discurre en dirección norte-noreste, serpenteando a través de las estribaciones occidentales de las montañas de Judea, desde la carretera 35 en el cruce de Nehusha, cerca de Beit Guvrin, hasta la carretera 1 en el cruce de Sha'ar HaGai .

En muchos tramos, sigue pequeños valles formados por los giros hacia el norte de arroyos que nacen en las montañas del este, especialmente los arroyos Yoresh, Hakhlil, Yarmut y Kisalon. Entre los valles fluviales y al norte de Eshtaol, el camino asciende y desciende al cruzar las numerosas crestas que se extienden de este a oeste.

Desde tiempos bíblicos, el camino se menciona en 1 Samuel 6:12 como la ruta que tomaron los filisteos para devolver el Arca de la Alianza a los israelitas en Bet-Semes.

Durante el período romano , la calzada era una ruta importante, como lo demuestran los mojones encontrados cerca de Givat Yeshayahu como parte de la calzada desde Ashkelon a través de la carretera 35 hasta Beit Guvrin , hacia el norte por la carretera 38, y luego hacia el oeste a través del valle de Elah hasta Jerusalén . ^{[ 1 ]}

En 1948, Jordania se hizo cargo del tramo de Latrun de la autopista 1. El tráfico entre Tel Aviv y Jerusalén se desvió a una nueva ruta llamada " Kvish HaGvura " (Camino de la Valentía), de la cual la autopista 38 servía de conexión entre la autopista 44 en el cruce de Shimshon y la autopista 1 en Sha'ar HaGai. Este tramo de la carretera fue rectificado y ensanchado en 1960. ^{[ 2 ]}

A finales de 2012, la Compañía Nacional de Carreteras de Israel publicó licitaciones para mejorar el tramo norte de la carretera, creando una autopista dividida con dos carriles en cada dirección entre Beit Shemesh y Sha'ar HaGai. El gobierno otorgó la aprobación el 6 de junio de 2013. La aprobación se realizó a través del "Gabinete de Vivienda" especial, ya que la ampliación de la carretera es una condición para los planes de construcción de apartamentos y viviendas adicionales en Beit Shemesh. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

La autopista recientemente reconstruida, con un costo de 800 millones de séqueles, fue inaugurada en septiembre de 2017. Se completaron los intercambiadores de puentes en Naham / Hartuv , Shimshon Junction/ Eshtaol y Mesilat Zion ^{[ 6 ]} , junto con los intercambiadores de túneles en el caravasar de Sha'ar HaGai y la carretera de Birmania . Se construyó un puente para la fauna silvestre cerca de Mesilat Zion y la carretera se elevó para pasar por encima de las vías del ferrocarril en Beit Shemesh. La carretera cuenta con alumbrado público y carriles bici a lo largo de toda su extensión. La modernización de esta carretera, antes relativamente insegura, reducirá significativamente el tiempo de viaje entre Beit Shemesh y Tel Aviv o Jerusalén, y permitirá un crecimiento significativo de la población de la zona. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

• Lista de carreteras en Israel

31°42′06″N 34°56′53″E / 31.70167°N 34.94806°E / 31.70167; 34.94806