Coche blindado ligero Rover

El vehículo blindado ligero Rover , denominado Light Armoured Car (Aust) , fue un vehículo blindado producido en Australia durante la Segunda Guerra Mundial .

Al estallar la Segunda Guerra Mundial , el Reino Unido no pudo satisfacer las necesidades de la Commonwealth en cuanto a vehículos blindados de combate . Esto llevó a muchos países de la Commonwealth a desarrollar sus propios vehículos blindados.

El Rover fue diseñado en 1941. Utilizaba chasis de camión Ford de 3 toneladas de uso militar canadiense , ya fuera el F60L o el F60S, más corto. Las carrocerías blindadas fueron fabricadas por Ruskin Motor Bodies de Melbourne . La producción se detuvo en 1943, tras fabricarse un total de 238 unidades.

El Rover entró en servicio con el Ejército Australiano en abril de 1942. Nunca entró en combate y se utilizó principalmente para el entrenamiento de la tripulación. Una abertura larga y estrecha en la parte superior del casco le valió el apodo de "trinchera móvil". A finales de 1943, Australia comenzó a recibir vehículos blindados de fabricación estadounidense y el Rover pronto fue declarado obsoleto.

En Australia se exhiben tres vehículos Rover Mk II restaurados en museos: en el Museo Nacional de Vehículos Militares en Edinburgh Parks , en Australia Meridional; en el Museo de Tanques del Cuerpo Blindado Real Australiano en Puckapunyal, Victoria ; y en el Museo Australiano de Blindados y Artillería en Cairns, Queensland.

El Rover se fabricó en dos variantes, y los vehículos Mk II se construyeron con una distancia entre ejes más corta para reducir el peso.

• Cecil, Michael K. (1993). Vehículos blindados y de reconocimiento australianos de 1933 a 1945 , Perfiles de equipamiento militar australiano, vol. 3, ISBN 0-646-14611-4.

• Diggerhistory.info
• Antiguo CMP
• Vehículos blindados australianos basados ​​en el programa CMP
• Vehículo blindado ligero Rover Mark 1 en warwheels.net
• Vehículo blindado ligero Rover Mark 2 en warwheels.net