Los muchos estados de ánimo de Roy Orbison

Roy Orbison's Many Moods , también conocido como The Many Moods of Roy Orbison , es el decimotercer álbum grabado por Roy Orbison y el séptimo para MGM Records , lanzado en mayo de 1969, y estaba disponible tanto en estéreo como en mono . ^{[ 2 ]} Incluía dos sencillos, ambos éxitos menores en el Reino Unido: "Heartache" en el número 44 y "Walk On" en el número 39.

Incluye una mezcla de temas originales y versiones de canciones clásicas como " Try to Remember " y " What Now My Love " ^{[ 3 ]} , y una versión de "Heartache" ^{[ 4 ]} (que volvería a grabar en I'm Still in Love with You con una letra diferente seis años después, en 1975) ^{[ 4 ] .}

El álbum fue lanzado en CD por Edsel Records en 2004 como las pistas 1 a 11 en un conjunto de dos álbumes en un CD, mientras que las pistas 12 a 23 consistían en el álbum de Orbison de 1970, The Big O. [ ^{5 ] Many} Moods se incluyó en una caja recopilatoria titulada The MGM Years 1965-1973 - Roy Orbison , que contiene 12 de sus álbumes de estudio de MGM, 1 recopilación, y fue lanzada el 4 de diciembre de 2015. ^{[ 6 ]}

Bruce Eder de AllMusic dijo que el álbum "se mantiene tan bien como lo hace. Si bien hay una falta de rock enérgico —"I Recommend Her" es lo más cercano—, esto se compensa con creces por el canto intenso, casi operístico, que Orbison exhibe en la mayoría de las canciones, con "What Now My Love" y su desarrollo a modo de bolero como el punto culminante, seguido de cerca por "Walk On". Y el tema final, su interpretación de "Try to Remember" del musical off-Broadway The Fantasticks, tiene un lirismo y un atractivo propios." ^{[ 7 ]}

Billboard dijo que el álbum "muestra el talento único de [Orbison] en una variedad de estados de ánimo. Está triste y reflexivo" en "Heartache", luego "cambia de estado de ánimo por completo con sus emocionantes versiones de "More" y "Good Morning, Dear". ^{[ 9 ]}

Este álbum solo se publicó en Norteamérica.

Ingeniería de sonido a cargo de Val Valentin. Arreglos de las pistas 2, 4 y 8 a cargo de Jim Hall. Arreglos de las pistas 5 y 9 a cargo de Emory Gordy, Jr.