Hispanopedia WikiLos modelos Royal Enfield Classic son motocicletas Royal Enfield que se fabrican desde 2009. La serie Classic de motocicletas Royal Enfield está inspirada en la motocicleta Royal Enfield G2 Bullet de 350 cc, producida por primera vez en 1948. [ 1 ]
Serie Clásica de Primera Generación (2009–2021)
La primera generación de la Classic 350 y la Classic 500 incorpora el nuevo motor de construcción unitaria en sus variantes de 350 cc y 500 cc, respectivamente. Sin embargo, la Classic 350 utiliza un carburador para la alimentación de combustible, mientras que la Classic 500 cuenta con inyección electrónica de combustible (EFI). La Classic 350 dispone de un amperímetro , mientras que la Classic 500 incorpora un indicador de bajo nivel de combustible y un indicador de revisión del motor en lugar del amperímetro. El amperímetro de la Classic 350 es prácticamente un vestigio, ya que la Classic 350 moderna no lo necesita. En los modelos antiguos con platinos CB, cuando el pistón se encontraba en el punto muerto superior (platinos CB cerrados), el amperímetro permanecía en el centro. Esta característica permitía al conductor utilizar la palanca de descompresión para mover el pistón al punto muerto superior y accionar el pedal de arranque con relativa facilidad. Ambos modelos son más caros y están dirigidos a un segmento de mercado superior al de la Royal Enfield Bullet 350 y la Bullet 500.
Tanto el Classic 350 como el Classic 500 están disponibles en una variedad de colores, entre los que se incluyen: Negro sigiloso, Cromo, Verde batalla y Gris plomo.
En 2017, Royal Enfield equipó los modelos Classic 500 con la normativa Euro 4, que incluía frenos ABS delanteros y traseros y un mejor sistema de control de emisiones.
En 2018, Royal Enfield lanzó modelos Classic 350 con ABS en algunos mercados. En 2019, se detuvo la producción de la Classic 500 y la compañía lanzó nuevos motores BS6 y ABS de doble canal.
Se lanza una última serie de producción de 1000 unidades, la Classic 500 Tribute Black .
Especificaciones de la primera generación de la Royal Enfield Classic 350:
Motor
- Tipo: monocilíndrico, 4 tiempos, doble bujía, refrigerado por aire.
- Cilindrada 346 cc
- Diámetro × carrera 70 mm × 90 mm
- Relación de compresión 8,5 :1
- Potencia máxima: 19,1 CV a 5250 rpm
- Par máximo 28 Nm a 4000 rpm
- Sistema de encendido por bobina transistorizada
- Embrague húmedo, multidisco
- Caja de cambios de 5 velocidades de engranaje constante
- Cárter húmedo de lubricación
- Aceite de motor 15 W 50 API, grado SL y superior, JASO MA 2
- Suministro de combustible UCAL 29 mm Carburador de vacío constante / inyección electrónica de combustible (modelo de doble canal)
- elemento de papel del filtro de aire
- Arranque del motor eléctrico/a pedal
Chasis y suspensión
- Tubo descendente simple de tipo, utilizando el motor como elemento estructural.
- Suspensión delantera telescópica, horquilla de 35 mm, recorrido de 130 mm
- Suspensión trasera con doble amortiguador de gas con precarga ajustable en 5 posiciones y 80 mm de recorrido.
Dimensiones
- Distancia entre ejes 1370 mm
- Distancia al suelo 135 mm
- Longitud 2160 mm
- Ancho 790 mm (sin espejos)
- Altura 1090 mm (sin espejos)
- Altura del asiento
- Peso en vacío 195 kg (con 90% de combustible y aceite)
- Capacidad del depósito de combustible: 13,5 L
Frenos y neumáticos
- Neumáticos delanteros 90/90 - 19
- Neumáticos traseros 110/90 - 18
- Frenos delanteros de disco de 280 mm, pinza de 2 pistones
- Frenos de disco traseros, pinza de 1 pistón
- ABS de doble canal.
Electricidad
- Sistema eléctrico de 12 voltios - CC
- Batería de 12 voltios, 8 Ah
- Faro delantero de 12 V, H4-60/55 W (halógeno)
- Luz trasera 12V, P21/5W
- Lámpara intermitente de 12V, R10W x 4 unidades
Especificaciones de la primera generación de la Royal Enfield Classic 500:
Motor
- Tipo monocilíndrico, 4 tiempos, encendido por chispa, refrigerado por aire, inyección de combustible
- Cilindrada 499 cc
- Diámetro × carrera 84 mm × 90 mm
- Relación de compresión 8,5 :1
- Potencia máxima: 27,2 CV a 5250 rpm
- Par máximo 41,3 Nm a 4000 rpm
- Sistema de encendido electrónico digital
- Embrague húmedo, multidisco
- Caja de cambios de 5 velocidades de engranaje constante
- Cárter húmedo de lubricación
- Aceite de motor 15 W 50 API, grado SL y superior, JASO MA 2
- Suministro de combustible mediante inyección electrónica de combustible
- elemento de papel del filtro de aire
- Arranque del motor eléctrico/a pedal
Chasis y suspensión
- Tubo descendente simple de tipo, utilizando el motor como elemento estructural.
- Suspensión delantera telescópica, horquilla de 35 mm, recorrido de 130 mm
- Suspensión trasera con doble amortiguador de gas con precarga ajustable en 5 posiciones y 80 mm de recorrido.
Dimensiones
- Distancia entre ejes 1360 mm
- Distancia al suelo 135 mm
- Longitud 2140 mm
- Ancho 790 mm (sin espejos)
- Altura 1090 mm (sin espejos)
- Altura del asiento
- Peso en vacío 194 kg (con 90% de combustible y aceite)
- Capacidad del depósito de combustible: 13,5 L
Frenos y neumáticos
- Neumáticos delanteros 90/90 - 19
- Neumáticos traseros 120/80 - 18
- Frenos delanteros de disco de 280 mm, pinza de 2 pistones
- Frenos traseros de tambor de 153 mm, expansión interna de un solo cable
Electricidad
- Sistema eléctrico de 12 voltios - CC
- Batería de 12 voltios, 14 Ah
- Faro delantero de 12 V, 60 W / 55 W, halógeno
- Luz trasera 12V, P21/5W
- Lámpara intermitente 12V, R10W x 4 unidades
Modelo más vendido
- Gris plomo
Serie Clásica de Segunda Generación (2022-)
En lugar de la variante de 500 cc, la segunda generación de la Classic se lanzó a finales de 2021 (para el modelo del año 2022) como la Classic 350 Reborn.
Este modelo es un rediseño completo, con un nuevo motor, un nuevo chasis, una nueva suspensión y nuevos frenos, además de una variedad mucho más amplia de elementos estéticos, accesorios y esquemas de pintura. [ 2 ]
En 2022, su precio inicial en la sala de exposición es de ₹ 1,84 lakh (US$ 1900) en India. [ 3 ] En Alemania, comienza en € 4890 ( US$ 5783,4) . [ 4 ]
En 2024, Royal Enfield lanzó la versión Bobber de estilo retro de la Classic 350, la Goan Classic 350, con el mismo motor monocilíndrico SOHC de 349 cc refrigerado por aire.
Recepción
Las reseñas de la prensa especializada en motocicletas a nivel mundial sobre la Classic 350 rediseñada han sido favorables en su lanzamiento. Los críticos reconocen que conducir la motocicleta es "una experiencia pausada y tranquila", ya que no fue diseñada para la velocidad. [ 5 ] Sin embargo, su manejo, eficiencia de combustible, ergonomía, precio accesible, calidad y belleza sugieren que fue "diseñada para ser divertida y accesible para una amplia gama de motociclistas". [ 6 ]
Especificaciones declaradas de la segunda generación de la Classic 350
Fuente: [ 6 ]
Referencias
- ↑ "Primer vistazo a la Royal Enfield Classic 350 de 2022" . Cycle World . Consultado el 17 de junio de 2022 .
- ↑ "Royal Enfield Classic 350 2021: Todo lo que necesitas saber" . carandbike . Consultado el 17 de junio de 2022 .
- ↑ "Precio de la Royal Enfield Classic 350 BS6 2022 | Kilometraje, especificaciones, imágenes de la Classic 350" . carandbike .
- ↑ "¡Echtes Retro ist zurück! - Royal Enfield Classic 350 2022" . www.1000ps.at . 19 de febrero de 2022.
- ↑ Drevenstedt, Greg (10 de mayo de 2022). "Royal Enfield Classic 350 2022 | Primera prueba | Revista Rider" . ridermagazine.com . Consultado el 17 de junio de 2022 .
- 1 2 "Royal Enfield Classic 350 2022" . Cycle World . Consultado el 17 de junio de 2022 .
- "Classic 350 - Características, especificaciones y colores" . Royal Enfield . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
- "Classic 500 - Características, especificaciones y reseñas" . Royal Enfield . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
- motocicletas Royal Enfield
- Motocicletas monocilíndricas
- Motocicletas presentadas en 2009