Rubán Amarillo

La Ruban Jaune (Cinta Amarilla) es un título ciclista creado en 1936 por Henri Desgrange , otorgado al ciclista que registra la mayor velocidad media en una carrera o etapa profesional de más de 200  km. Se cree que el nombre proviene de la comparación con la Cinta Azul, galardón que se otorga al transatlántico que cruza el océano Atlántico en tiempo récord. Desgrange cambió el color a amarillo para reflejar el papel de periódico de L'Auto , el diario deportivo que dirigía. El actual poseedor de la Ruban Jaune es Philippe Gilbert .

El primer poseedor del Ruban Jaune fue Gustave Danneels de Bélgica, quien ganó la París-Tours de 1936 a 41,455  km/h. La París-Tours estuvo asociada durante mucho tiempo con el Ruban Jaune porque su recorrido llano, a menudo con viento a favor, propiciaba una alta velocidad; los cambios introducidos en el recorrido a partir de 2018, con la incorporación de tramos de grava y colinas en las últimas etapas, lo hacen ahora menos favorable. Jules Rossi de Italia estableció el récord en 1938 al cubrir 251  km a una media de 42,1  km/h en la París-Tours.

La suspensión del ciclismo profesional durante la Segunda Guerra Mundial hizo que el récord de Rossi se mantuviera vigente durante diez años, hasta el 4 de abril de 1948, cuando Rik Van Steenbergen ganó la París-Roubaix con una velocidad media de 43,6  km/h. La carrera tuvo un fuerte viento a favor. Van Steenbergen atacó en Hem , a 6  km de la meta, alcanzó a Emile Idée y Fiorenzo Magni , y luego venció a Idée en un sprint en el Velódromo de Roubaix . En 1955, el récord volvió a manos de la París-Tours cuando Jacques Dupont recorrió los 253,7  km con una velocidad media de 43,8  km/h.

Dupont mantuvo el récord hasta 1962, cuando Jo de Roo ganó la París-Tours con una velocidad media de 44,9  km/h en 267,5  km. Sin embargo, el año anterior se registraron dos intentos de récord que no fueron ratificados. Jean Anastasi ganó una  etapa de 218 km de la París-Niza de 1961 entre Saint-Étienne y Aviñón con una velocidad media de 44,9  km/h. El récord no fue reconocido porque el recorrido no se había medido correctamente. También en 1961, Walter Martin, de Italia, ganó la Milán-Turín con una velocidad media de 45,1  km/h, pero este récord tampoco fue aceptado.

En 1964, Peter Post se adjudicó el Ruban Jaune al ganar la París-Roubaix con una velocidad media de 45,1  km/h. La carrera comenzó muy rápido. La alta velocidad media se explica además por la escapada final en Attiches , a 33  km de la meta. En ella participaron dos corredores del equipo Flandria y tres del Weils-Groene-Leeuw, quienes colaboraron para mantener una alta velocidad, decidiéndose la carrera al sprint. ^{[ 1 ]} El récord de Post se mantuvo durante más de una década, aunque la Milán-Vignola de 1969 fue ganada inicialmente por Roger Kindt con una velocidad media récord de 46  km/h antes de ser descalificado en el control médico y la victoria otorgada a Attilio Rota. El récord de Post fue superado por Freddy Maertens en la París-Bruselas de 1975, con una velocidad media de 46,1  km/h en 285,5  km. ^{[ 2 ]}

Maertens mantuvo el récord durante más de 20 años, antes de que Andrei Tchmil estableciera un récord en 1997 cuando ganó la  París-Tours de 254,5 km con una velocidad media de 47,2  km/h. La carrera cubrió 49,3  km en la primera hora y 48,9  km en la segunda. Tchmil venció a Max Sciandri en un sprint después de que los dos se hubieran escapado a 5  km de la meta. ^{[ 3 ]} Erik Zabel estableció un nuevo récord en la París-Tours de 2003 de 47,6  km/h en 257  km, un fuerte viento de cola impulsó la carrera en 51  km en la cuarta hora a lo largo del valle del Loira . Zabel finalmente ganó la carrera en un sprint masivo en Tours . ^{[ 4 ]} El 10 de octubre de 2010, Óscar Freire volvió a batir el récord en París-Tours, aprovechando un viento favorable en un nuevo recorrido acortado de 233  km, cubrió la distancia en 4 horas 52 minutos 54 segundos a una velocidad media de 47,7  km/h. ^{[ 5 ]} Dos ciclistas italianos se llevaron el título en ediciones posteriores de París-Tours: Marco Marcato en 2012 y Matteo Trentin en 2015 , con una velocidad media de 49,6 km/h (30,8 mph) . Philippe Gilbert es el actual poseedor del honor, tras ganar la etapa 17 de la Vuelta a España 2019 a una velocidad media de 50,6 km/h (31,4 mph) . ^{[ 6 ]} En esa etapa, el pelotón se dividió en escalones en la primera parte del recorrido, con varias partes del pelotón persiguiéndose unas a otras. Un fuerte viento de cola en la segunda parte aseguró que se mantuviera el ritmo elevado hasta la meta en Guadalajara.