asfalto cauchutado

El hormigón asfáltico cauchutado ( RAC ), también conocido como asfalto caucho o simplemente asfalto cauchutado , es un material de pavimentación que reduce el ruido y que consiste en hormigón asfáltico convencional mezclado con caucho granulado procedente de neumáticos reciclados . El asfalto caucho constituye el mayor mercado de caucho molido en Estados Unidos, con un consumo estimado de 220 000 000 libras (100 000 000 kg) , o aproximadamente 12 millones de neumáticos al año. ^{[ 1 ]} 

El uso de asfalto cauchutado como material de pavimentación fue impulsado por la ciudad de Phoenix, Arizona, en la década de 1960 debido a su alta durabilidad. ^{[ 2 ]} Desde entonces, ha despertado interés por su capacidad para reducir el ruido de la carretera.

En 2003, el Departamento de Transporte de Arizona inició un programa piloto de pavimento silencioso de tres años y 34 millones de dólares, en cooperación con la Administración Federal de Carreteras, para determinar si las barreras acústicas podían reemplazarse por asfalto cauchutado para reducir el ruido en las carreteras. Después de aproximadamente un año, se determinó que las capas superpuestas de asfalto cauchutado reducían el ruido en la carretera hasta en 12 decibelios, con una reducción típica de 7 a 9 decibelios. ^{[ 3 ]}

Arizona ha sido líder en el uso de asfalto cauchutado, pero California , Florida , Texas y Carolina del Sur también lo utilizan. Actualmente se están realizando pruebas en otras partes de Estados Unidos para determinar la durabilidad del asfalto cauchutado en climas del norte, incluyendo un tramo de 1,3 millas de la Interestatal 405 en Bellevue y Kirkland , Washington ^{[ 4 ]} y algunas carreteras locales en la ciudad de Colorado Springs , Colorado. En 2012, el estado de Georgia emitió una especificación para el uso de asfalto modificado con caucho como reemplazo del asfalto modificado con polímeros. En Bélgica, se realizaron pruebas en el Ring de Bruselas y en el circuito de F1 de Francorchamp (véase el vídeo de Jean-Marie Piquint, Asfalto Cauchutado para Esso Bélgica). ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Se requieren dos controles de calidad al utilizar caucho asfáltico: (a) el caucho granulado tiende a separarse y sedimentarse en el cemento asfáltico, por lo que es necesario agitarlo continuamente para mantener las partículas de caucho en suspensión; y (b) el caucho granulado es propenso a la degradación (desvulcanización y despolimerización) y, por lo tanto, pierde su elasticidad si se mantiene a altas temperaturas durante más de 6 a 8 horas. Esto significa que el caucho asfáltico debe utilizarse dentro de las 8 horas posteriores a su producción. ^{[ 7 ]}

Las superficies de carretera elásticas porosas (PERS) o superficies de carretera poroelásticas mejoran el RAC al incorporar huecos y canales, lo que hace que el pavimento sea poroso y reduce aún más el ruido del tráfico. ^{[ 8 ]}

• Programa piloto de pavimentos silenciosos del Departamento de Transporte de Arizona
• Guía de uso de caucho asfáltico , del Departamento de Transporte de California.