La línea principal de Rumoi (留萌本線, Rumoi-honsen ) era una línea ferroviaria japonesa en Hokkaido anteriormente operada por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) que conectaba la estación de Fukagawa en Fukagawa y la estación de Mashike en Mashike . Tras la interrupción del servicio entre Rumoi e Ishikari-Numata el 1 de abril de 2023, la línea principal de Rumoi fue la línea ferroviaria más corta de Japón clasificada como "línea principal", con solo 14,4 kilómetros (8,9 millas) . [ 2 ] [ 3 ]
El 19 de noviembre de 2016, el presidente de JR Hokkaido anunció planes para racionalizar aún más la red en hasta 1237 km (769 millas) , o aproximadamente el 50 % de la red, [ 4 ] incluyendo el cierre de la sección restante de la línea principal de Rumoi (la sección de Rumoi a Mashike cerró el 5 de diciembre de 2016). Esta sección de vía desde Ishikari-Numata hasta Rumoi se cerró el 1 de abril de 2023, y el último tren circuló el 31 de marzo de 2023. La vía restante, entre Fukagawa e Ishikari-Numata, se cerró el 1 de abril de 2026, y el último tren circuló el 31 de marzo de 2026. [ 5 ]
Historia
El tramo inicial de la línea, entre Fukagawa y Rumoi, se inauguró el 23 de octubre de 1910 y se extendió hasta Mashike el 5 de noviembre de 1921. [ 6 ] [ 7 ] En su apogeo, la línea tenía una longitud de 66,8 km (41,5 mi) . [ 7 ] La línea fue reclasificada como "línea principal" a partir del 10 de octubre de 1931. [ 6 ] Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) el 1 de abril de 1987, la línea pasó a estar bajo el control de JR Hokkaido . [ 6 ]
Planes de cierre
El 10 de agosto de 2015, JR Hokkaido informó a los alcaldes de Rumoi y Mashike de sus planes para cerrar el tramo de 16,7 km (10,4 millas) de la línea entre Rumoi y Mashike en 2016. [ 8 ] En abril de 2016, se anunció oficialmente el cierre del tramo entre Rumoi y Mashike, y el último servicio operó el 4 de diciembre de ese año. [ 9 ] Las cuatro ciudades y pueblos a lo largo del tramo restante de la línea —Rumoi, Numata, Chippubetsu y Fukagawa— iniciaron conversaciones con JR Hokkaido sobre el futuro de la línea, pero Rumoi se retiró del consejo debido a que contaba con infraestructura automovilística (debido a la apertura del Intercambiador de Rumoi en la Autopista Fukagawa-Rumoi en 2020, después de la cual solo 60 residentes de la ciudad utilizaron el tren). [ 10 ]
En septiembre de 2022, JR Hokkaido presentó una propuesta al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo para cerrar 35,7 km (22,2 millas) adicionales entre Ishikari-Numata y Rumoi. [ 11 ] [ 12 ] El cierre fue aprobado el 9 de diciembre de 2022, [ 13 ] el fin del servicio se anunció para el 31 de marzo de 2023, y el cierre se produjo el 1 de abril de 2023. [ 14 ] [ 15 ]
Aunque el resto de los municipios propusieron que el resto de la línea permaneciera abierta, la propuesta fracasó cuando JR Hokkaido exigió 300.000.000 de yenes anuales para mantener la línea abierta. [ 10 ] Como resultado, el tramo restante de 14,4 km (8,9 millas) hasta Fukagawa se cerró el 1 de abril de 2026. [ 5 ] [ 16 ] [ 12 ] En la revisión final del horario del 14 de marzo de 2026, se abolió el servicio directo a través de la Línea Principal de Hakodate . [ 17 ]
Tras su cierre, la línea principal de Hidaka se convirtió en la "línea principal" más corta de Japón, con 30,5 km. [ 18 ]
Estaciones
Referencias
- 1 2 3 4 Soiri 2025 , págs. 17.
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- ↑ "JR Hokkaido dice que no puede mantener la mitad de sus vías férreas" . 10 de mayo de 2013. Archivado del original el 20 de noviembre de 2016. Consultado el 26 de noviembre de 2016 .
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- ↑JR留萌線留萌―増毛間12月4日に廃止 増毛町が同意[ Mashike aprueba el cierre de la línea JR Rumoi entre Rumoi y Mashike el 4 de diciembre ] . Doshin Web (en japonés). Japón: The Hokkaido Shimbun Press. 8 de abril de 2016. Archivado del original el 8 de abril de 2016. Consultado el 14 de abril de 2016 .
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{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) - ^ "JR北海道,留萌本線 石狩沼田—留萌間の鉄道事業廃止届を提出" [ Propuesta de interrupción del servicio de la línea principal de JR Hokkaido Rumoi Ishikari-Numata - Rumoi presentada ] . Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 10 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2022 . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
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- ↑ "JRで最も短い「本線」ついに全線廃止に 次の最も短い「本線」はどの路線?" .鉄道コム(en japonés). 31 de marzo de 2026 . Consultado el 1 de abril de 2026 .
Bibliografía
- Soiri, Masashi (25 de septiembre de 2025).全国鉄道路線大全 2025-2026 (en japonés). Publicaciones de Íkaros. ISBN 978-4-8022-1637-1.
- Líneas de la Compañía Ferroviaria de Hokkaido
- Líneas ferroviarias cerradas en Hokkaido
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1910.
- 1910 establecimientos en Japón
- Ferrocarriles de vía ancha de 1067 mm en Japón
- Las líneas ferroviarias cerrarán en 2026.
- Disoluciones de establecimientos en Japón en 2026