El Rumpler C.VIII fue un biplano alemán monomotor de entrenamiento avanzado fabricado por Rumpler Flugzeugwerke en Berlín Johannisthal en 1917.
Diseño y desarrollo
La variante C.VIII se desarrolló con la intención de proporcionar un avión de entrenamiento operativo para tripulaciones aéreas que se acercaban al final de su formación, con especial énfasis en el programa de entrenamiento de observadores en artillería, observación, radio y fotografía. La aeronave cumplía casi con los estándares aplicables a las operaciones militares completas, pero también podía operarse de forma económica.
Historial operativo
Existía una necesidad estratégica de mejorar e intensificar el entrenamiento en el contexto de una ofensiva decisiva en el Frente Occidental en marzo de 1918. Para facilitar este mayor nivel de entrenamiento, a finales de 1917 se introdujo el C.VIII junto con las Flieger Ersatz Abteilungen , es decir, las Unidades de Entrenamiento de Vuelo.
Operadores
- La Fuerza Aérea Finlandesa encargó un avión en febrero de 1918. Fue utilizado por el Ejército Blanco Finlandés como avión de reconocimiento. El avión permaneció en servicio en la Fuerza Aérea Finlandesa hasta 1924.
- La Fuerza Aérea Holandesa encargó 40 aviones en 1918. Estos aviones fueron canjeados, entre otras cosas, por 5000 caballos. Debido a varios incendios que sufrieron, los aviones solo se utilizaron brevemente.
- Seis aviones de la Fuerza Aérea Polaca capturados en 1918.
Especificaciones (C.VIII)
Datos de Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial, [ 1 ] y Suomen Ilmavoimat I 1918-27 [ 2 ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 8 m (26 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 12,2 m (40 pies 0 pulgadas)
- Altura: 3,2 m (10 pies 6 pulgadas)
- Superficie del ala: 36,2 m² ( 390 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 874 kg (1927 lb)
- Peso bruto: 1.374 kg (3.029 lb)
- Motor: × Argus As III, motor de pistones en línea de 6 cilindros refrigerado por agua, 134 kW (180 hp)
- Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 140 km/h (87 mph, 76 nudos)
- Duración: aprox. 4 horas
- Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
- Tiempo para alcanzar la altitud:
- 1000 m (3300 pies) en 4 minutos y 15 segundos
- 2000 m (6600 pies) en 11 minutos
- 3000 m (9800 pies) en 21 minutos
- 4.000 m (13.000 pies) en 37 minutos y 30 segundos
Armamento
- Armamento: 1 ametralladora LM 08 Spandau sincronizada de 7,92 mm (0,312 pulg.) de disparo fijo hacia adelante ; 1 ametralladora Parabellum MG 14 de 7,92 mm (0,312 pulg.) de montaje flexible en la cabina trasera.
- Bombas: 50 kg (110 lb) de bombas
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2.ª ed.). Londres: Putnam. págs. 206–208 . ISBN 0-370-00103-6.
- ↑ Keskinen, Kalevi; Partonen, Kyösti; Stenman, Kari (2005). Suomen Ilmavoimat I 1918-27 (en finlandés). Helsinki: Kustannusliike Kari Stenman. ISBN 952-99432-2-9.
Lecturas adicionales
- Herris, Jack (2014). Aviones Rumpler de la Primera Guerra Mundial: Una perspectiva del centenario de los aviones de la Gran Guerra . Serie del Centenario de la Aviación de la Gran Guerra. Vol. 11. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-21-6.
- Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Niska, Klaus (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939 (en finlandés). Helsinki: Tietoteos.
- Avión de entrenamiento militar alemán de la década de 1910
- biplanos
- Avión Rumpler
- Avión tractor monomotor
- Avión que realizó su primer vuelo en 1917.
- Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo