Sint-Truiden

El municipio se desarrolló alrededor de una abadía fundada en el siglo VII por San Trudo , un noble franco . Cuenta la leyenda que, de niño, Trudo jugaba a construir una pequeña iglesia con piedras. Cuando una mujer, con desdén, derribó las piedras, quedó repentinamente ciega. Trudo la curó de su ceguera tras pedirle perdón. También se dice que era capaz de encontrar agua de manantial y curar otras enfermedades.

Tras la muerte de Trudo, la abadía (más tarde la abadía de Sint-Truiden ) se convirtió en centro de peregrinación . Esto atrajo peregrinos y riqueza a la ciudad vecina. El siglo XI fue un período particularmente próspero para la ciudad, donde la población creció notablemente.

Fue en esta época cuando el abad Adelardus, bajo la autoridad del príncipe-obispo de Metz , construyó la iglesia principal de la abadía y dos iglesias adicionales en la ciudad: Nuestra Señora ( Lievenvrouwenkerk ) y San Gangulfo . Bajo la dirección del abad, San Truiden también recibió una muralla de tierra coronada por una cerca de madera y puertas fortificadas. En 1129 se construyó una muralla defensiva de piedra, puertas y torres. La economía de esta nueva ciudad oppidum se basaba en la industria del lino . Además, comerciaba con éxito con tierras extranjeras como Inglaterra, Champaña y Alemania.

En el siglo XIII, la ciudad fortificada se convirtió en una de las 23 bonnes villes (ciudades principales) pertenecientes al obispado de Lieja . Se construyó un mercado en el lugar donde actualmente se encuentra el ayuntamiento, la vida social de la ciudad se organizó mediante los distintos gremios y se erigió un pórtico en la plaza central, que simbolizaba la autoridad del gobierno local en asuntos políticos.

Carlos el Temerario conquistó la ciudad en 1467, marcando el inicio de un lento declive que se prolongó hasta el siglo XIX. Las fortificaciones de la ciudad fueron desmanteladas en 1675, y muchas congregaciones religiosas fueron disueltas bajo el régimen francés a finales del siglo XVIII. Después de 1830 , estos edificios vacíos se convirtieron en centros educativos y médicos. La ciudad también fue el centro de una próspera región agrícola, que desde finales del siglo XIX se hizo famosa por su producción frutícola.

Ocupaba una posición estratégica importante con respecto a la frontera noreste de Bélgica, y el general Henri Alexis Brialmont recomendó su fortificación. ^{[ 2 ]} El 9 de agosto de 1914, al comienzo de la invasión alemana de Bélgica, 20 civiles fueron ejecutados y varias casas destruidas. La reconstrucción y la construcción de barrios completamente nuevos se aceleraron hasta bien entrado el siglo XX.

Durante la Segunda Guerra Mundial , su aeródromo fue la base de uno de los escuadrones de cazas nocturnos más famosos de la Luftwaffe, el NJG1, cuyas unidades II/NJG1 y IV/NJG1 operaban desde aquí aviones Junkers Ju 88 y Heinkel He 219 en 1944. El piloto alemán de cazas nocturnos con mayor número de victorias, Heinz-Wolfgang Schnaufer (121 victorias aéreas, la mayoría de ellas nocturnas), era conocido como "El fantasma de St. Trond" por las tripulaciones de bombarderos británicos que sobrevolaban Alemania en incursiones nocturnas. El aeropuerto EBST sigue en funcionamiento.

El aeropuerto de Sint-Truiden , Aeropuerto Regional de Limburgo – EBST, es PPR. Es una antigua base aérea de la Fuerza Aérea Belga y conserva la larga pista dura 06 – 24, aunque solo  se utilizan 1199 metros (3933 pies).

Hay combustible disponible (Jet A-1 y Avgas). Todo se encuentra en el hangar 41 (gire a la derecha al final de la pista al rodar en dirección 06). Horario de apertura: de 09:00 hora local hasta la puesta del sol, todos los días. También hay una escuela de vuelo (aviones y helicópteros), Fly One.

No hay vuelos programados.

La ciudad cuenta con la estación de tren de Sint-Truiden .