Automóviles de corredor

Runner Automobiles PLC ^{[ 1 ]} ( RAPLC ) es un fabricante de motocicletas y vehículos de tres ruedas con sede en Bangladesh . La empresa produce una gama de motocicletas que varían en tamaño de 80 a 150 CC, ^{[ 2 ]} y se ha convertido en un actor importante en el segmento de motocicletas de menos de 100 CC en el país. ^{[ 3 ]} Además de motocicletas, Runner también produce autorickshaws de tres ruedas en su fábrica de Blaluka. ^{[ 4 ]} El aumento en el ingreso disponible entre la población general y una clase media en rápido crecimiento ha contribuido al aumento de la demanda de vehículos de dos ruedas en Bangladesh. ^{[ 5 ]} Runner ofrece 12 modelos diferentes de motocicletas y scooters, con capacidades que van desde 80 CC hasta 150 CC.

Hafizur Rahman Khan fundó y preside Runner Automobiles PLC. ^{[ 6 ]} La empresa se constituyó como sociedad anónima privada en julio de 2000 y comenzó su actividad comercial desde 2000 como importadora y comercializadora de motocicletas. Posteriormente, se transformó en sociedad anónima pública en enero de 2012 y comenzó a fabricar y vender motocicletas, y más tarde vehículos de tres ruedas. Posteriormente, la empresa estableció su planta de ensamblaje de motores y fabricación de otras piezas de motocicletas y actualmente ha establecido su eficaz canal de distribución en todo el país con una red de más de 100 distribuidores activos y más de 270 centros de venta, además de sus 27 salas de exposición operativas propias. La planta de fabricación de RAL se encuentra en Bhaluka , Mymensingh . La fábrica está construida con una estructura de acero prefabricada en sus propias instalaciones de 4944,04 decimales de terreno con un espacio cubierto de más de 440310 pies cuadrados.

Runner ha tenido colaboraciones técnicas con Dayang Motors y Lohia Machinery Freedom en el pasado. En 2016, Runner Automobiles PLC firmó un acuerdo de colaboración con UM Motorcycles para fabricar motocicletas UM en Bangladesh bajo el nombre de UM-Runner . Las motocicletas se fabricarán en las instalaciones de fabricación de motocicletas de Runner en Bhaluka, mientras que UM International LLC proporcionará apoyo de I+D en los campos tecnológicos y de ingeniería, así como el abastecimiento global de componentes. Las motocicletas UM-Runner fabricadas en Bangladesh, ingresaron al mercado en el segundo trimestre de 2018. Según el acuerdo, Runner Automobiles PLC en el futuro producirá y exportará motocicletas para UM para Nepal y Sri Lanka. ^{[ 7 ]} Tiene una colaboración técnica con el fabricante de automóviles indio Bajaj Auto para construir al menos el 70% de las piezas del autorickshaw de 3 ruedas, incluyendo el chasis, la soldadura y pintura de la carrocería, excepto algunos componentes del motor. Expertos de Bajaj han brindado apoyo técnico a los procesos de fabricación y la realización de pruebas de funcionamiento para el vehículo. El vehículo de tres ruedas puede funcionar con gas licuado de petróleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC). ^{[ 8 ]}

El producto principal de la empresa son las motocicletas y los triciclos. Estos productos se venden a clientes particulares y corporativos a través de distribuidores. La empresa también posee tiendas propias (COCO) adquiridas mediante licitación y, recientemente, ha lanzado tiendas de venta online. La gama de productos de RAPLC abarca desde 80 cc hasta 150 cc, con aproximadamente 12 modelos de motocicletas y scooters.

Runner Automobile PLC tiene su propia planta de fabricación en el distrito de Mymensingh , a unos 70 kilómetros de la capital, Dhaka . La fábrica ocupa una superficie de 200 000 pies cuadrados. ^{[ 9 ]} La fábrica está construida sobre una estructura de acero prefabricada en terrenos propiedad de la empresa.

Emplea a unos 450 trabajadores, entre ellos el gerente de fábrica , ingenieros , técnicos y operarios. Cuenta con líneas de producción para prensado, soldadura, ensamblaje de motores, pintura y control de calidad .

La fábrica tiene capacidad para producir cuatro series de motocicletas. Produce doce modelos de motocicletas. La capacidad de producción diaria de la planta es de 500 motocicletas. ^{[ 9 ]}

Runner, como fabricante, ha estado fortaleciendo sus instalaciones de investigación y desarrollo, especialmente en las áreas de desarrollo y pruebas de productos. Además de contar con diversas máquinas y equipos como la cámara de prueba de niebla salina, la máquina de medición de coordenadas, la máquina de prueba de suspensión, el banco de pruebas de carga universal, el banco de pruebas de componentes eléctricos, etc., RAPLC ha encargado recientemente a la India algunas instalaciones de prueba de última generación, como dinamómetros de motor y chasis para vehículos de 2 y 3 ruedas , que ayudarán a mejorar aún más el rendimiento de los productos en parámetros como par motor , aceleración de potencia , eficiencia de combustible , frenado , capacidad de conducción en pendientes y emisiones , etc. Estos dinamómetros de motor y chasis se pondrán en funcionamiento durante 2016 y reforzarán los esfuerzos de I+D de RAPLC. ^{[ 5 ]}

Runner se ha centrado en el segmento de vehículos eléctricos y ha anunciado planes para construir una red nacional de carga para apoyar las ventas de vehículos eléctricos en Bangladesh. ^{[ 10 ]}

• Lista de empresas de Bangladesh
• Industria automotriz en Bangladesh

• «Empresa china creará una planta conjunta para la fabricación de motocicletas» . The Daily Star . BSS. 8 de diciembre de 2003.
• Saha, Suman (23 de septiembre de 2013). "Corredor fabricará motores de motocicleta" . The Daily Star .
• «Los fabricantes locales de motocicletas se preparan para nuevos proyectos» . The Independent . Daca. 30 de junio de 2015.
• "Las motocicletas Duronto ganan confianza" . The New Nation . 23 de julio de 2015.
• "Asociación con una empresa estadounidense para fabricar una nueva marca de motocicletas" . The Daily Observer . 30 de septiembre de 2016.
• «Runner Automobiles saldrá a bolsa» . The Daily Star . 20 de octubre de 2016.
• «Runner comienza a exportar bicicletas este mes» . The Independent . Dhaka. BSS. 11 de enero de 2017.
• «La exportación de motocicletas, un giro glorioso: Tofail» . The Independent . Dhaka. BSS. 22 de enero de 2017.